Niva "Taiga" off-road

Under en lång tid Sovjet, och först senare på den ryska jeep eller, som det nu kallas Niva SUV, det har tillverkats i samma versioner av samma. Detta fordon är redan ganska lyckats irritera konsumenten och är redan föråldrad. Det beslutades att starta produktion av en uppdaterad version av SUV under ett något annorlunda namn, och även uppdaterat Niva "Taiga".

Bilproduktionen startade 1994 under namnet fabriken VAZ 21213 och konsument namn Niva "Taiga". Kännetecken för dess förbättrats avsevärt, vilket gör bilen mer attraktivt för bilister. Vid framställning av modellen av bilen blev även känd som "whitetip". Hon hade en ny motor med en helt annan drivlina. Resultatet av dessa väsentliga förändringar var en signifikant minskning av bränsleförbrukningen för fordon av detta märke.

Cylindervolymen ökade till 1.700 kubikcentimeter, förutom att förbättra andra tekniska egenskaper för maskinen. Tillverkare började producera två versioner av bilen. En modell SUV var utrustad med en motor med bränsleinsprutning, medan den andra modellen - en uppsättning förgasas motor.

Niva "Taiga" - detta är en SUV som kan resa på någon terräng helt. Det kan vara en skog eller landsväg, suddig av regn under offseason. Bilen lätt övervinna alla hinder, det är bara modet och beslutsamheten hos bilisten som kör en kraftfull enhet. Således hög permeabilitet fullt testad lång erfarenhet av bilister, om vi talar om bilen Niva "Taiga". Foto av henne imponerande, särskilt uppmärksamma amatör bilder tagna av bilister i de extrema förhållandena i den ryska off-road.

Om du tala öppet om bilen, kommer det att bli nödvändigt att notera att när du gör långa resor på det ger i huvudsak ljudisolering. Det finns också en liten vibration av panelerna, vilket är mycket irriterande och störande uppmärksamhet från den drivande processen. Betydande brister och ger hög bränsleförbrukning. Trots den förbättrade motorn, bensinförbrukningen är i denna modell Niva betydligt högre än andra bilar.

De främsta fördelarna med bilföraren kan bara uppskatta när vägbanan slutar och börjar en hård terräng. Speciellt kabinen komforten är hög och är inte sämre än sedaner. Så för en promenad utanför staden i alla väder, tar denna maskin du enkelt.

Dessa bilar är aktivt exporteras till fordonsindustrin i Tyskland och Kanada. Denna SUV-modellen åtnjuter stor efterfrågan från utländska konsumenter. Kostnaden för marknaderna i Tyskland denna modell är ca 444 tusen ryska rubel för en ny instans av maskinen, vilket är den genomsnittliga prissegmentet för utländska marknader för bilförsäljningen.