Avtobafery: recensioner avtovlyubiteley

Från och med 90-talet, har många tillverkare börjat erbjuda bilägare att köpa avtobafery. Feedback på nyttan av dessa enheter hittills blandas: vissa säger om obestridliga fördelarna med en sådan anläggning, medan andra tror att det är helt värdelös, och en del även i princip inte vet vad det är och vad som behövs.

berättelse

Grundare fortfarande okänd vid den tidpunkt då bolaget TTC arbetat i en liten butik, som säljer alla typer av biltillbehör i Korea. Under den här sessionen, kom han på idén att släppa en ny utrustning som vi har idag är känd för många som avtobafery. Feedback från användare som är nöjda med köpet av denna enhet, i många avseenden har varit mycket positiv, varför det började njuta bred popularitet över hela världen.

Jung Soo drabbats av en dålig rygg på grund av degenerativ disksjukdom och nyper nerver. I processen att köra fordonet vid varje kontakthålet i eller på någon väg oegentligheter av suspensionen överfördes till kabintrycks som orsakade honom extrema obehag och smärta som orsakas. Efter det började han tänka på hur du kan göra resan med bil mer bekväm och trevlig, och slutligen utvecklat avtobafery. Recensioner var från början liten, och det första testet han inte fick önskat resultat, men under de närmaste 20 åren dess utveckling utvecklas ständigt, inte bara dem, men också en mängd andra tillverkare, och därför började använda nya versioner av former och material.

Hittills dessa enheter är en modern och effektiv lösning för någon bil för att förbättra komfort och gör körningen roligare jämfört med kontroll bilar med standard fjädring, sätter de flesta tillverkare. Idag, i många länder kan hittas avtobafery. Recensioner av dessa enheter i Ryssland, men började dyka upp relativt nyligen.

Vilka material används vid tillverkningen?

Stötdämpande kuddar är tillverkade av ett speciellt transparent uretan och särskild komposition. Sålunda, ett högteknologiskt materialet effektivt absorbera stötar och vibrationer olika. Det bör noteras att exakt samma material som används av Nike Company - en ledande tillverkare av sportkläder - vid tillverkning av skor. Den kännetecknas av ett slags minneseffekt, varvid efter varje belastning återgår till sitt ursprungliga skick. TTC har ett kontrakt för användning av detta material inom bildelar och för närvarande tillverkas därifrån enbart avtobafery. Recensioner av bilägare i enheten på många sätt antyder att det innovativa materialet verkligen lönar sig, och dess användning kan förbättra komforten av körning.

TTS påsar kan kallas ett resultat av många försök och fel upptäcks under tjugo testprodukt och material som används.

Hur påverkar de bilens fjädring?

Många tror att kan bryta våren om du ställer in den avtobafery. Recensioner av bilägare indikerar också ofta det motsatta, och vi försöker ta reda på varför.

De flesta erfarna förare minns en gång populära gummiinlägg som sätter ganska aktiv på sina bilar ägare "Volga" och "Lada", för att plocka upp din bil. Dessa anordningar är det första försöket av de ursprungliga egenskaperna hos de uppgraderingar fjädring och delvis löser problemet med en ökning av clearance, som för många fortfarande är relevant till denna dag. Faktum är att med deras hjälp, lyckats lyfta den, men priset för detta var hög, som försvann olika operativa egenskaper hos bilen, och effekten uppnåddes helt annorlunda jämfört med hur avtobafery arbete. Recensioner mestadels negativ "Riding på en pall som" - så beskrev sina resor många förare.

Naturligtvis i sådana situationer ökar avsevärt risken för fel på våren, eftersom den runda på sig att sätta in en bit gummi, slutar fungera, betala sina börda för andra, även om de inte är avsedda för det. Nästan omedelbart efter insättningen började få utbredd bland oss har liknande studier varit och testare i Korea.

Vad blev resultatet?

Företaget TTC 20 år deltar i tester, utveckling och uppdelning av olika former och material som gjordes avtobafery. Negativa recensioner av befintliga enheter också beaktas och tillverkaren försökte att tillgodose konsumenternas intresse. Det är värt att notera att det är formen och det material som används - de viktigaste skillnaderna mellan moderna enheter från "tuggummi", som användes under sovjettiden. Således avtobafer främst avsedd för säkerhet och komfort under körning, men det faktum att det tillåter dig att ta upp en liten bil - det är en funktion av dess sekundära.

Under hela perioden av förekomsten av sådana tillbehör finns inga fall av fjäderbrott hände i Korea på grund av det faktum att det har installerats avtobafery TTC. Recensioner av sådana enheter lämnar i allmänhet bara positivt, eftersom även om det är att pressa sina händer, kommer han lätt upp och komprimeras, det vill säga den ändrar sin form även vid låga laster, för att inte tala om hur mycket bilen våren komprimeras under åkturen .

Om vi talar om de positiva egenskaperna hos denna utrustning, är det värt att notera dess skydd mot nedbrytning, vilket ökar den totala livslängd på cirka två gånger. Således ger en användbar enhet komfort och säkerhet för din bil, utan att ha någon negativ inverkan på någon av noderna eller enheter.

Hur skiljer de sig från distanserna?

Låt oss nu se vad som är skillnaden standard distanser om vad som är avtobafery TTC. Recensioner bilister innehåller ofta information om vad avtobafery är standard distanser under våren, men i själva verket inte är helt rätt. Naturligtvis är de in i våren, men många kommer ihåg att för samma ändamål med olika källor och bollar i början av perestrojkan, men i själva verket finns det en ganska allvarlig kontrast till det faktum att en produkt av tiden: det är en materialteknik produktion och huvudmål.

Tidigare använde det en standard bit gummi, som ständigt spricker och sprickbildning kan zadubet i kylan, och användes främst för att öka clearance. Modern avtobafery samma är särskilt utformade form, gjord av uretan ger bilen en hel del nya möjligheter. Ofta är dessa enheter kallas stötdämpande kuddar, och de tjänar i första hand för komfort genom utjämning av de olika gupp i vägen och minska skakning som kan göra körningen roligare.

Vad gör de ger?

Distanser används huvudsakligen i syfte att förstora clearance och ställa dem direkt under stöd eller stötdämparfjäder som gör det möjligt att öka fordonshöjden med ungefär 3-5 cm. Och ganska höga kostnaderna för detta nöje, och i slutändan föraren får följande:

• Maskin liggande ungefär 3 cm;
• märkbar körbarhet försämras och det kan vara periodiskt "ordna" längs banan;
• förlorade körsäkerhet;
• interferens förekommer i en standardsuspension geometri.

Detta skiljer sig avsevärt från hur arbetet avtobafery (stötdämpande kudde). Kommentarer om dessa enheter tyder på att kostnaderna för att installera dem är ofta något billigare, och slutligen nådde följande effekt:

• ökar körkomforten;
• förbättrad styrbarhet eftersom reducerade och uppbyggnad av kroppen rulle;
• stötdämpare gav skydd mot spänningstoppar, vilket avsevärt ökar dess livslängd;
• bilen mindre bottnar under olika laster,
• markfrigången höjs med ca 1,5 cm (som kan och inte bli av denna ökning av vissa modeller).

Genom att använda innovativa material och specialiserad form av användare får många fler fördelar genom att ställa avtobafery. Recensioner förare indikerar ofta om sådana anordningar är effektivare jämfört med konventionella distanser.

Hur man installerar dem?

Installationsproceduren för sådana kuddar är ganska enkel, och det finns även något komplicerat att installera avtobafery på "Solaris". Användar recensioner tyder på att även nybörjare bilister inte står inför några problem, eftersom installationen görs i några få enkla steg:

1. Förbered en tvållösning, en domkraft och en kudde. Tvållösningen används för att rengöra fjädern från fett och smuts.
2. Lyft upp maskinen och se till att hjulet inte vidrör någon av ytorna.
3. Kontrollera om din stötdämpare våren är i ett försvagat tillstånd.
4. Noggrant rengöra fjädern från fett och smuts genom sprutning av lösningen som det, och kuddar själva.
5. Inställd på en genomsnittlig våren avtobafery till "Hyundai Solaris". Feedback kvar av förare, ofta innehålla information om det faktum att storlekarna kan vara olika, så se till att i förväg kontrollera med tillverkarens katalog eller be en rådgivare för att hjälpa dig att välja en kudde modell som passar i din bil.
6. Se till att fjädervarven exakt stod i spåren.

negativa recensioner

Först och främst är det värt att notera det faktum att det för närvarande kan du hitta ganska motsägelsefulla svar om hur användbar avtobafery AMT. Granskar också en del människor säger att det är en fast slöseri med pengar, eftersom vissa enheter förlorar sin form efter några månader av aktiv körning, och så småningom börja att hålla dåligt, som reducerar all deras användbarhet till noll.

Även människor ofta talar om det faktum att många mekaniker i princip inte uppmanas att installera något extra på våren, eftersom nyttan av sådan utrustning att de skulle använda biltillverkarna. Det är uppenbart att många av dem inte lyssna och fortfarande sätta avtobafery kinesiska. Recensioner av dessa användare hamnar ofta med det faktum att det inte finns någon skillnad, förutom att avståndet och höjde ett par centimeter, men så småningom återvände till sin plats, och komforten i installationen av dessa anordningar inte reflekteras. I sådana fall kan du fästa uppmärksamheten på det faktum att det är i princip bara en kinesisk enheter som är billigare, men de är inte gjorda av uretan, och det är ganska viktigt.

Vissa lämnar med konkreta exempel på hur man använder avtobafery, recensioner. "Chevrolet Cruze", till exempel, är utrustad med kinesiska baferami som helt förlorar sin form under ett par månader. Efter denna uppsättning har den koreanska paketet, men bara märkte förändring - när fullastad maskin på i storleksordningen mindre bottnar.

positiva recensioner

Mycket mer positiv respons från folk som använder uretan avtobafery. Recensioner av många användare, naturligtvis, är ganska formulaic, men bland dem finns och detaljerat målade förare erfarenhet. Till exempel har många människor säger att efter installationen av dessa enheter är rörelsen blev mycket mjukare övervinna lätt alla farthinder, liksom banken har minskat. Några påpekade separat ut att för att uppnå denna effekt är ytterst nödvändigt att noga välja storlek, rätt att utfärda en order och plocka upp specialenhet under trumman och koniska fjädrar, som är många, naturligtvis inte.

Några påpekar också att bilen börjar gå mycket tystare efter fjädrarna placeras i avtobafery. Recensioner bilägare säger också att den förbättrade stabiliteten, eliminerar rulle och avsevärt minskar bromssträckor, så att även en överbelastad bilen ser mycket säkrare.

recensioner specialister

Det viktigaste inslaget i bil fjädrar är att det fungerar som en enhet, och efter installationen av ett distans av något material (gummi eller uretan), delar du den i två delar, det vill säga någon speciell runda slutar helt att arbeta, och ytterligare börda redan fördelas ojämnt. Således ökar trycket som själva fjädern, och skålen. Det är värt att hylla det faktum att uretan är egentligen ganska mjukt material i motsats till samma gummi kan fritt absorbera olika vibrationer, deformerade och återgå till sin ursprungliga form.

Producent stod för en hel del nyanser, liksom fjädrarna är utformade under vissa driftsförhållanden. Användningen av ytterligare distanser experter rekommenderar endast om din våren börjar sjunka. Det vill säga, de används som en metod för budget styvhet att återvända. Kostnaden för fjädrarna är faktiskt ganska låg, så kan du helt enkelt byta ut dem. Men då du inte får andra positiva effekter från dessa enheter.

Således om i färd med att köra bilen du inte märker några problem med stötdämpare eller fjädrar, och du är inte en av dem som föredrar att helt ladda din bil, är det möjligt att göra utan att behöva installera ytterligare komponenter. En annan bra idé är att dra nytta av dessa enheter, eftersom med dem köra skulle verkligen vara mer bekväma och på sätt och vis ännu säkrare.