Motorcykel Zongshen ZS250gs - den nya "stjärna" på "himlen" av motorcyklar

På "himlavalvet" produktion av motorcyklar varje år kommer fler och fler nya modeller. Här vill jag särskilt tala om en relativt ung representant (jämfört med de gigantiska varumärken) motorcykel teknik Zongshen ZS250gs.

Han håller positionen för "medelmåttig" mellan sport cykel och den klassiska landsvägscykel som kan kombinera de två kategorier av köpare i en enda enhet.

Efter Zongshen ZS250gs ser elegant och vackert. Dessutom välbyggd, så att säga av motorcykelteknologi. Det drar till sig uppmärksamhet när du kör inte bara hans presentabel utseende, men också original, jämförbar endast med den hos en bas säkra män som kör motorljud.

Okänd utveckla motorcykel Zongshen ZS250gs, designers ställa sig målet att ge sitt "idé" igenkännlig utseende och en distinkt motorljud och de fick det av sig själv. Men det är en sådan höjdpunkt med baryton kunna höja ribban för utvärdering (i ögonen på motorcykelentusiaster) några steg som säkerligen kommer att ge några positiva punkter i denna modell.

Denna livmoder och kraftfull bas kan bara jämföras med säkerhet manliga före striden. Därför Zongshen ZS250gs kunna lämna långt efter ens dyrt "bröder", ljudet av rinnande motorer som står i denna typiska baskiska. Det bör dock lämna ensam ljudet, eftersom den inte är dit. Och tala om vilken typ av denna nyckfull och unika "fighter".

Som ryttare säger: "Hälsa - en kvalitet tillverknings bromsarna på sina cyklar." Så låt oss tala mer om Zongshen ZS250gs, som granskar talar för sig själva. När allt kommer omkring, har tillverkaren bestämt till skivbromsar, med tvåhjulsdrift (även på baksidan - två disk).

Utöver en sådan "apparater" utrustad med ABS (låsningsfria systemet) och de gjutna skivorna. Biten är inte imponerande närvaro på Zongshen ZS250gs ett stort antal plastdelar. Men denna gjutning snarare en modefluga än en strukturell nödvändighet. Och i de flesta "japanska" är en sådan sjukdom förekommer i nästan varje modell.

Vissa kan tyckas att den reducerade vind spinner - detta är en annan nick till sport riktning "enhet", men denna faktor inte förstöra motorcykeln som helhet och ger komfort vid körning och bidrar till att minska luftmotståndet, i synnerhet.

Nu ska vi prata om hjärtat är så originell och unik "maskin" som är av hans motor. Zongshen ZS250gs utrustad med fyrtaktsmotor har en cylindervolym av två hundra trettio centimeter av kubisk och körs på bensin AI-92. Aptiten av den "manliga" är inte mer än två och en halv liter per hundra, som behagar ekonomiskt körsätt entusiaster. Motorn på det 7,7 hästar och kyldes på samma gång på ett enkelt sätt, det vill säga, luft-kraften. Ruta på en motorcykel placerad mekanisk och längd han "kom ut" högst två meter.

Markfrigång så mycket som 45 centimeter, vilket också är viktigt i primern. Vikten är ett "mirakel" är etthundrasjuttio kilo och löper från den elektriska startmotorn. Även om du kan hitta på kick inte har annullerats.