MiG-31BM: specifikationerna. MiG-31: det bästa av alla funktioner

MiG-31BM är utan tvekan en av de mest mångsidiga fighter-jaktplan i världen. I den internationella kodifiering av överljudsflygplan som kallas Foxhound, som betyder "räv hund." Vi kan säga med tillförsikt att MiG-31 - den bästa på alla sätt. Den är utformad för att upptäcka och förstöra fiendens vid extrema höjder, under alla förhållanden.

Historien om

Den "MiG-31BM" har fått godkännande endast i början av 1970-talet. Dessförinnan flera år skapar Strike Fighter MiG-31 av de bästa militära ingenjörer i Sovjetunionen under ledning av A. Chumachenko. Sedan 1975 har projektet leds av K. Vasil. På sina axlar låg inte bara utvecklingen av konceptet med en överljudsflygplan, men dess tester.

Inledningsvis fighter-jaktplan MiG-31BM kan träffa mål på dagtid. Så småningom blev navigationsutrustning fulländat. Under våren 1976 beslutades att genomföra ett program i flygplan komplett uppsättning nya elektroniska spårning. På grund av detta förlängda och stridsförmåga. Så ombord var radar med en stegvis antenn.

Planet byggdes på en "tandem", det vill säga besättningen var tvungen att rymma endast två personer. På flyer nålas lots funktioner och navigatören - behandling av driftdata. Den första lyckade provflygplan ägde rum i slutet av 1978 och ett halvt år senare, beslutet i Sovjetunionen regeringen, har projektet avslutats.

Karakteristiska skillnader serie

MiG-31BM har flera viktiga kännetecken i den ursprungliga MiG-31. I synnerhet gäller detta ombord radar komplex. Med denna utrustning kan upptäcka besättningen på några sekunder upp till 24 mål. Dessutom kan en tredjedel av dem angripas samtidigt.

Också fram i MiG-31BM specifikationer om skydd mot strålning. Det omfattar sådana missillaunchers som 25MPU-X, X-29T, 31P-X och andra. Dessutom kan de utmärkande dragen i serien uppgraderas till laserstyrsystem inkluderar. En särskild anordning av bås har utformats för bekvämligheten av besättningen. Nu piloten kan ta emot aktuell information om taktisk träning. Tidigare kunde befälhavaren inte vet vad som gör hans co-driver. Att övervaka situationen utrustad cockpit multifunktionsdisplay i en diagonal på 10 inches. Navigator i sin tur fick möjlighet att visa radardata.

utforma en fighter

31BM modell segelflygplan utvecklades på basis av MiG-25. Vid utformningen av en särskild uppmärksamhet ägnades åt en kropp som är i stånd att stå emot lyftbelastningen är 25% mer än den tidigare versionen. Skalet består av 50% stål, 33% av höghållfast aluminiumlegering och 13% titan. Raketgevär halv fixerad i huset.

I MiG-31BM tekniska motoregenskaper liknar de prototyper av Tu-134. Vi talar om motorn D-30F6, som utvecklats i 1979. Denna kraftfulla, modulära motorer med ett munstycke och efterbrännkammare. I metoden för fighter start "bränning spår." Vibrogorenie eliminerar automatiskt gemensam samlare. Erna själva är gjorda av titan, järn och nickel.

radarfunktioner

MiG-31BM - multirole stridsflygplan av den nya generationen. Dess främsta fördel över fiendens radar är universell, som består av bara två moderniserade systemet. Den första hette "Barrier". Den togs i bruk 1981. Systemet kan detektera en jord mål med en felsannolikhet av 0,5% på ett avstånd av 200 km. Området av synlighet i luften är 35 km bort. "Barriär" gör det möjligt att samtidigt angripa 8 kanaler. Fighter är kapabel att slå mål i "döda loop".

Ytterligare radar "Barrier-M" togs i drift under 2008. Det gör det möjligt att upptäcka flygande ändamål upp till 320 km och 290 km till nederlag. Just nu dessa egenskaper ingen fighter i världen. Dessutom, "Barrier-M 'embedded teplopelengator 8TP kan upptäcka levande mål till 56 km även under svåra klimatförhållanden.

Förpackningen innefattar ett digitalt system och interferens immunitet hos MiG-31.

Beskrivning: prestanda

Längd version 31BM stridsflygplan är 21,6 m i spännvidd på 13,5 m. Mass ljuds apparat är 21,8 ton. Den maximala vikten hos en full belastning -. Till 47 ton av den totala volymen av tankvolym på 17.000 liter bränsle. Den totala motoreffekten i efterbrännkammare är 31.000 kgf. Den övre beloppsgränsen för den operativa överbelastning - 5G. Inte undra på de flesta "Hardy" fighter i världen är just MiG-31BM.

Tekniska egenskaperna hos utrustning ombord gör det möjligt att nå överljudshastighet jaktplan barriär av 3000 km / t. I denna cruising acceleration är lika med 2500 km / t. Utan att tanka fighter kan flyga en sträcka på upp till 3000 km. Takhöjd - 20,5 km. Genomsnittlig tid för flygning utan tankning är 3,3 timmar.

egenskaper hos armarna

I slutskedet av MiG-31BM har 23-millimeters kanon mnogosnaryadnaya Serie GS-6-23M, och styrda missiler R-33, P-40T, R-60 och R-60M. Det är värt att notera installationstakten GSH-6-23M. Det är upp till 80 varv per minut.

Missile Systems 6 anordnade på hängare. Plus ytterligare två punkter för FMB. Förankrad fjädring jämnt på kroppen och vingarna. Slagverk installationen innefatta åtmin 4 raketer av stora och medelintervallet lesion. De uppgraderade systemmodeller har SD P-77 med 4 projektiler. Fighter beväpning tillåter besättningen att träffa mål med hög precision både på marken och i luften. Bombardemang utförs av laser navigering. Maximal vikt av den totala nyttolasten - 9 ton.

krävde modifieringar

Sedan genomförandet av "MiG-31" uppdagades ett stort antal olika varianter av flygplanet. Den mest populära av dessa var MiG-31BM. Denna mångsidiga ljuds jaktplan kan inte bara för att attackera mål på långt håll, men också att utforska tack vare den integrerade radar ny generation. Förenklad analoga versionen är MiG-31B.

Modell bokstäverna "D" och "I" är utformade för att lansera små satellittelefoner. MiG-31LL är luftlaboratorium. Fighter 31M har ökat armar och används ofta som ett bombplan. Model "PV" och "E" är exportalternativ.

Application fighter

generationen MiG-31 var utformad för att ersätta den gammal version av Tu-128 och Su-15. Under hösten 1984 soldater kom till platsen för sovjetiska flygvapnet på ön Sakhalin. Efter 10 år på balansen Ryssland var ungefär trehundra jaktplan. Det är dessa bevingade maskiner styrda luften under det andra tjetjenska kriget. År 2014 hade regeringen beslutat att uppgradera alla befintliga i raden av MiG-31. Det förväntas att alla gamla modellserier under 5-6 år kommer att uppgraderas till MiG-31BM.

Hittills de stridande som används i prospektering.

Basing och export

I MiG-31BM specifikationer, bokstavligen bländande. Det är därför dessa soldater som efterfrågan i andra länder. Ändå är de flesta enheter i placeringen av det ryska flygvapnet.

Hittills är 31BM modell baserad på de 6 militära flygfält. De flesta av dem är i Elizovo - 30 enheter. Följande är Borisovsky Khotilovo bas (24 st.) Och centrala vinklar (14 st.).

Det föregångsland på innehållet i export MiG-31 är Kazakstan. På Karaganda flygplats som en del av 610: e basen är 33 fighter.