"Mercedes-190" - bilen av åttiotalet blev ett klassiskt

"Mercedes-190" - detta är förmodligen en av de mest populära "vuxen" bil av denna berömda tyska företaget. Det grundades 1980 och har publicerats sedan 1982 och 1993.. Ganska långt liv levde här bilen, så det är nödvändigt att tala om det lite mer.

om historien

I början av åttiotalet företaget haft några ekonomiska svårigheter. Samtliga av effekterna av oljekrisen 1973. Därför är företag funderar på att skapa en kostnadseffektiv och kompakt bil. Tja, var tanken väcks till liv, och världen såg "Mercedes-190" i W201 kroppen. Och det var inte bara en kostnadseffektiv maskin. Bilen har blivit en modell genom vilken grupp fick snabbt ledningen i den europeiska klassen D och hans bil blev mycket mer populär än de som producerade den eviga rival BMW.

För det första har kroppslängd sänkts. Folk är vana vid de långa och övergripande Mercedes W123, blev överraskade av detta beslut. Men begreppet syftade till att förbättra effektiviteten. Så genom att minska storleken det visade sig minska vikten med så mycket som 160 kg. Motståndskoefficienten blev också mindre - det justerades till 0,33 C. Som ett resultat började bilen förbrukar mindre bränsle. Kompakt layout, enkelhet, pålitlighet, i kombination med traditionella hög kvalitet och komfort gör "Mercedes-190" den mest populära bilen av tiden.

Produktionsstart

"Mercedes-190" blev snabbt populär. Som ett resultat började tillverkarna att tänka på hur man kan förbättra det, att efterfrågan ännu mer. Så det beslutades att skapa en sportsedan, som har blivit populär bland ungdomar. "Mercedes-190" blev även konkurrera de legendariska Mercedes W123, som för övrigt är på storleksordning högre än denna modell.

Inledningsvis är de första modellerna är utrustade med ABS skivbromsar, men bara som ett alternativ. Det var ganska omfattande bagageutrymmet - 410 liter. Naturligtvis, på grund av de minskade dimensioner, den plats i den bakre raden är färre, så att total komfort bara två personer kan bo där, kommer tre av dem vara lite trångt. Men för produktionsstart som var tillräckligt.

drivlinor

År 1983, i september släppte bandet den nya "Mercedes-190". Diesel - det är vad motorn installerades under hans huva. De två-liters 75-hästkrafter, ekonomiskt - dessa maskiner blev genast populär, särskilt bland de tyska taxichaufförer. En tid kom senare att tända mycket mer kraftfull modell. Det var Mercedes-Benz 190 E 2,3 till 16. det var under huven installerat 16-ventil, 185-hästkrafter motor, som har en topphastighet på 225 km / t! Sådana indikatorer kunde inte lämna någon oberörd. Inte varje modern maskin, förresten, är kapabel att accelerera till "hundratals" av 7,5 sekunder och utveckla en sådan hastighet. Och sedan - bilen början av åttiotalet! Dessutom har "Mercedes-190" var mer attraktiv i andra avseenden. Det kännetecknas av aerodynamiska stötfångare och trösklar, spoiler på bagage tak, lågprofildäck och hög kvalitet inredning, gjorda i traditionell klassisk stil Mercedes.

avancerade funktioner

1984, även i september, tillverkare publicerat en maskin som hade en förbättrad dieselmotor. "Mercedes-190" kunde nu skryta med en 2-liters 105-hästkrafter kostnad. Denna motor var inte bara snabbt (och det utvecklar maximalt 174 km / t), men inte heller dyrt. Vad är det bränsleförbrukningen? På den tiden var det mycket låg. Men även nu, med tanke på ålder av dessa motorer (mer än trettio år!), De inte förbrukar mer än nio liter diesel per 100 km i stadskörning.

Vid installerades samma tid i bilen 15-tums hjul, teleskop vindrutetorkare började utrusta odnoremenno modelldrivna redskap och även hydrauliska ventillyftare. En bensin bil blev utrustad med så kallade katalysatorer av avgaserna. Tillsammans med dessa innovationer i serie W201 var motorer av 132 l 2,3-liter. s., samt en sex-cylindriga motorer, har en effekt på 160 "hästar".

utseende

Mycket har talat om specifikationer. Men titta - en annan viktig varning om den här bilen som en "Mercedes-190". Tuning - många av dagens moderna bilägare bosatte sig på denna typ av arbete. Men jag måste säga, modellen utan det ser bra ut, särskilt efter restyling. Den obestridliga fördelen av bilen ansåg sin form. Det är detta utseende att bli riktiga klassiker med tiden. Tydliga former, elegant, rena linjer, vissa "look" strålkastare, galler, helt friskt i storlek, och, naturligtvis, praktiska. Så är "Mercedes-190".

Tuning kan göra bilen mer attraktivt, om arbetet utförs av en sådan välkänt företag som AMG och BRABUS. Mercedes W201 190 har blivit så populär att yrkesverksamma inom dessa företag har tagit modell för att förbättra sitt eget sätt, så att säga, smak. Och vi måste erkänna att det blev vacker. Bilen blev mer atletiska, kraftfulla, dynamisk och även aggressiv. I allmänhet är denna modell kunna göra en full konkurrens för många maskiner som producerar i dag flera andra företag.

kostnaden för

Och slutligen, bör diskutera en sak om den här bilen som en "Mercedes-190". Pris - det är vad som står på spel. Naturligtvis kommer "laddade" version (till exempel 2,3-16 och 2,5-16) vara dyrare än konventionella. Efter mitten av 80-talet och endast de utfärdade - de var mer kraftfull, snabb och bekväm. Och om idag, år 2015, jag vill bli ägare till en klassisk Mercedes, är det värt att köpa är "laddad" version.

Kostnaden för denna bil är i gott skick kan variera från 80 tusen rubel och upp till nästan 200 000 RUB. Det beror på vilken konfiguration som fastställts av motorn, komfort och många andra nyanser. Men i allmänhet är även det maximala värdet inte så bra för en sådan bil.