MAZ-6440: tekniska specifikationer och recensioner

MAZ, MAZ, specialiserat på tillverkning av stora lastbilar och dumprar. Under 2010 designbyrån startade utvecklingen av den dragfordonet av en ny generation. Modellen skiljer sig från sina föregångare i motorrummet med motorhuv typ, modern design och överlägsen hytten.

ny trucker

New MAZ, vars egenskaper bibehölls på en hög nivå, avsedd för långdistans, inter-city och internationella, på de svåraste vägar för lastbilstransporter logistik. Maskinen har alla uppgifter som krävs för ett framgångsrikt slutförande av uppgifter. Denna makt och modern design, komfort och säkerhet. En bil anses vara en värdig efterträdare till traditioner den vitryska maskinteknik.

Den motorhuv traktor och dess fördelar

Europeiska krav för säkerheten vid drift av teknisk utrustning under de senaste åren skärpts avsevärt, särskilt när det gäller säkerheten för förare liv. Motorrum motorhuv typ har en egenskap av absorption energi under en frontalkollision. Den främre stötfångaren, en kraftfull grill med beklädnadspaneler, front och svans tung motor ta full kraft av effekterna. Tröghets fraktur slutar således i en zon av motorrummet föreningar hytten och föraren samt passagerare, förblir intakt.

En annan orsak till huvbilar snarare än andra bilar, lastbilar MAZ, är att höja nivån av kabinkomfort. Dess plats bakom framaxeln för att skapa ett utrymme där förarsätet och sätet placeras bekvämt för två passagerare, och bakom det finns en gren för att vila på de två sängar. I långdistansflyg utan ett sådant arrangemang inte kan göra, eftersom rörelsen sker dygnet runt och kartläsare behöver en bra vila.

En ytterligare fördel är det nästan obegränsad tillgång till motorn och andra enheter och enheter som är under huven. Den obestridliga fördelen med den nya traktorn MAZ-6440 erkändes som hög reparationsmotor räckvidd och andra enheter som finns i motorrummet. För att komma åt kraftverket inte längre behövs för att lyfta tunga hytt, vilket görs i de flesta MAZ. Aktuella justeringar, mindre reparationer och förebyggande underhåll med åtdragning fästen - allt detta blev möjligt på vägen eller på parkeringen. bara öppna huven på bilen - föraren och en mekaniker har full tillgång till kraftverket.

presentation

MAZ-6440 - en första motorhuv traktor Belarus tillverka, utom MAZ-205, som produceras i efterkrigstiden, som hade en mycket primitiv konstruktion, opålitliga, med svaga egenskaper. Moderna motorhuv traktor - är en kraftfull maskin med en mängd fördelar, som ständigt förbättras.

MAZ presenterade en nyhet i 2011 vid den internationella utställningen av lastbilar Tir 2011. Ultramodern modell skapade en furor.

restyling

Ett år efter uruppförandet av traktorn MAZ-6440 kunder bekant med den uppdaterade versionen som har en elegant exteriör och en hög nivå av komfort. Hjulbas bilen förlängts med en meter, på grund av detta fanns en möjlighet att expandera i det längsgående planet av hytten och utrusta tillräckligt rymlig sovplats. Samtidigt uppgraderat framför maskinen, ställ stötfångaren av komplex konfiguration, som inte har slagtåliga egenskaper, men det var ett exempel på estetik när det gäller design, genom lampan och är en del av en elegant foder MAZ-6440. Det har också radikalt förändrat formen optik och galler. En ytterligare fördel av traktorn som var utvecklingen av passiva säkerheten bil, som enligt dessa indikatorer ligger mycket nära EU: s normer.

kraftverk

Last traktor MAZ-6440 är utrustad med åtta-cylindrig motor varumärke YaMZ D-283 med ett V-format arrangemang av cylindrar, med en arbetsvolym av 18 liter, 600 liter. s., standardiserats i enlighet med Euro 4-standarderna.

Dieselmotor i kombination med en automatisk sexväxlad växellåda varumärke "Allyson" 4500R amerikansk produktion.

Guide MAZ har planer på att utrusta sina bilar motorer sin egen produktion. Arbete pågår för att skapa en rad olika egenskaper motor. Under tiden satt kraftenheterna i Yaroslavl motorfabrik på MAZ-6440. Diskuterar användningen av motorn, "Mercedes" 457-serien.

enande

Nya MAZ-6440 sätts ihop på ramsidoorganen. Tunga motorn vilar på fyra ben med gummisulor. Många komponenter som lånats från Cabover motsvarigheter, som utveckling och produktion av originalreservdelar är för dyrt, och produktionen av MAZ-6440 är utformad som en kostnadseffektiv och bör fastställas i budgeten, inte överstiga ett visst genomsnitt. Helt bytt till en ny modell av den främre upphängningen, både den bakre drivaxeln med en låsbar differentialer, bromssystem. Styrningen har utvecklats och åter utrustad med en hydraulisk booster.

Traktorn är utrustad med ergonomiska säten, lyx, luftkonditionering, klimatreglering digital färdskrivare, elektriskt toppluckan, stabilitetskontroll, kylskåp. Förarsätet omger instrumentpanelen, rattstång med ställbar höjd och lutning i längdplanet. Maskinen är inte sämre än den nivå av komfort till utländska analoger. I många avseenden är de vitryska traktorer börjar växa snabbare än bilar av den amerikanska och den europeiska produktionen.

ytterligare enheter

• farthållare - original autopilot reglerande rörelse hos dragfordonet som belastningen ökar (t ex uppåt); tillägger automatisk motorhastighet eller reducerar motorns drivkraft på härkomst;
• elektropodemny hytt lucka mekanism, som drivs från instrumentpanelen särskilda rocker;
• digital färdskrivare - en speciell anordning som är direkt ansluten med hastighetsmätaren och fixering av avståndet som fordonet.
• installation av klimat, automatiserade, motordrivna spjäll på fyra;
• backspegel, drivs, elektriska och upphettas;
• sköldar strålkastare kolfiber;
• Stabilitet - den oersättliga assistent föraren som övervakar stabiliteten av rörelsen;
• DVD-spelare system "quad" med fem-sitsig växlare;
• lampor på trappan stegen lyftning;
• kylskåp av 40 liter;
• Britsar.

MAZ-6440: pris

Under 2011, då massproduktion av den nya traktorn lanserades har MAZ chefer meddelade priser för bilen, men inte i antal, men i den konventionella mätningen. Det meddelades att MAZ-6440 kommer att kosta 30% mindre än sina utländska motsvarigheter i denna klass. Men även med en sådan imponerande rabatt kostnader traktor uppgick till cirka tre miljoner rubel, trots att vanlig nekapotnye MAZ lastbilar är nästan två gånger mindre.

Modell 6440: recensioner

Till dags dato inte producerat så många nya traktorer. Maskinparametrar kräver ändringar i konstruktionen inkorporerade många moderna tekniska lösningar, som ännu inte har fulländade, men på lång sikt lovar att motivera beräkningarna av ingenjörer.

Fortfarande idag fått feedback, mestadels positiva från förare. Truckers säger hög komfort, god ljudisolering och motstånd under en tung lastbil.