Mi-171: specifikationer och bilder

Den uppfinningsrikedom av de sovjetiska ingenjörerna hade ingen lika. Några av resultaten och utvecklingen av det gångna året är fortfarande aktivt används av den nuvarande generationen. Och det gäller inte bara vetenskapliga framsteg, men också projekt på land, vatten och även flygtransporter.

Den nyaste multi-purpose helikopter Mi-171, som är så stolt över ryska forskare, är endast en ändring av massan i världen tvåmotoriga Mi-8 helikopter, utvecklades i Sovjetunionen.

Såsom olika och liknande på samma gång

Mi-171 utvecklas i fabriken i Ulan-Ude med direkt stöd från en erfaren Mil Design Bureau ligger i Moskva.

Grunden togs Mi-8AMT. De viktigaste skillnaderna mellan de två modellerna ligger i det faktum att modellen av Mi-171 har en mycket bättre prestanda. Det är möjligt att flyga under ogynnsamma väderförhållanden. På grund av den nya och mer kraftfulla Mi-171 hårdvara kan höja sig över och har en stor kapacitet.

En serie av militära helikoptrar Mi-171SH har utvecklats och tagits i bruk under 2009. Den är utformad för att förstöra luft, yt- och markmål, liksom för landning och transport av militär utrustning.

Idag Mi-171 är känd som transport, militära transporter och civil helikopter, som är erkänd som en av de ledande i världen. Endast militär modifiering finns i 23 länder. Men innan du blir en har helikoptern kommit långt i utvecklingen.

berättelse

Vi kan säga att utvecklingen började 1977 på en fabrik i Kazan. Det är där helikoptern Mi-8 har utsatts för betydande förändring. Så det fanns en Mi-8AMT. Framför allt omvandlas flygkropp av maskinen - det är gjort mycket längre för att öka den del av lastrummet (nu han kunde rymma 29 personer landar i full utrustning). Har genomgått betydande förändringar och kabinutrustning (Mi-171 skiljer sig radikalt från sin förfader). Men erfarenheten har visat att en sådan förändring inte gynnats av helikoptern - förlängt flygkroppen för att skapa mer vibrationer. För att lösa detta problem, år 1985, var det utvecklat och genomfört en ny kraftanläggning.

Slutförande av maskinen fortsatte i ytterligare två år. Under denna tid har vi gjort kvalitativa förändringar i strukturen, vilket gör att helikoptern att röra sig i ett horisontellt plan på en höjd av 6 thous. M, för att landa på höjder upp till 4 km, och även att göra längre flygningar och att klättra snabbare. Slutligen var utvecklingen färdig 1991. Det var sedan född av Mi-171 - ny helikopter tid.

tekniska egenskaper

Den mest uppenbara skillnaden mellan den nya bilen från föregående exempel är en mer modern design av skrovet, och närvaron av en extra dörr på höger sida. Dessutom har styrelsen lämnat entrén har ökats. Moderniserings dörrar tillät män att lämna helikoptern på bara 15 sekunder.

Idag omfattar Mi-171 moderniserad lagersystemet och transmission, genomförs i utformningen av flygkontroll och navigationssystem, moderna flygelektronik. I 1999 helikoptern var certifierad US standardtyp, som anger dess höga effektivitet och tillförlitlighet.

samhällsmodell

Sett helikopter är ett av de mest framgångsrika utvecklingen av designskola Mil. Flygbolag använder Mi-171, notera mångsidighet, enkel drift och underhåll, hög tillförlitlighet modeller. Helikoptrar flygplan marknadsförs på flera olika sätt:

• Truck - standard typ av utrustning avsedd för att bära laster på upp till 4 ton i ett lastutrymme eller extern belastning;
• passageraren används för att transportera passagerare i mängden av 26 personer, utrustade med nödutgångar, klimatanläggning, buller och vibrationsisolering;
• VIP-modellen används för att transportera passagerare i hög komfort på upp till 14 personer kan helikoptern vara utrustad med en anordning för underhållning, satellit Internet och andra system;
• Search and Rescue är utrustad med särskild utrustning (vinschar, spotlights, radarsystem), gör det möjligt att söka och evakuering av människor i alla väderförhållanden;
• eld används för att eliminera fickor antändnings via dräneringsanordningen till den externa suspensionen och leverans konst i området för brand koncentration.

Hög flygning och teknisk prestanda Mi-171 helikopter, möjligheten att dess användning i olika väderförhållanden och i ett brett temperaturområde gjort det en av de bästa i världen.

civila modifiering

Tillämpningsområdet för Mi-171 helikopter ständigt expanderar genom införandet av ny utveckling och ständig modernisering. Mot bakgrund av detta namn och beskriva alla befintliga civila modell omöjligt.

De huvudsakliga modifikationer av helikoptern är:

• Mi-8 MTV-1 - en helikopter med motorer TV3-117VM serie med införandet av automatisk nödläge, kapacitet på 2000 liter. sek., som upprätthålls till en höjd av 3,6 km över havet. Dynamisk taket av bilen -. 6 tusen meter, är kommersiellt tillgänglig 1988.
• Mi-171A1 - modifierad Mi-171 helikopter, vars egenskaper motsvarar de amerikanska luftvärdighetsstandarder.
• Mi-172 - en modell som är utformad på grundval av Mi-8 MTV-1, sedan början av 2017 är den enda helikoptrar i Ryssland anpassas till den kommersiella transporter av passagerare.

Civil version av Mi-171 flög först 1992 och var tänkt att vara endast tillgänglig för export till andra länder. Nu är han aktivt används i Ryssland.

militär modell

Fighting maskin Mi-171SH är en roterande vingar av den nya generationens enhet, som innehåller alla de avancerade utvecklingen av de militära försvarskomplex. Den är utformad för att landa (upp till 16 personer), transport av varor och militär utrustning som väger upp till 4 ton i lastutrymmet eller på externa sling, kan användas för att transportera upp till 12 sårade på bårar.

Rustning Mi-171SH är av plåt. Vid behov kan det tas bort och att öka den maximala lastkapaciteten. Att skydda mot styrda missiler helikoptern är utrustad med en mekanism för EVU, som skärmar avgaserna. Vidare är maskinen utrustad med automatisk återställning av reflektorn systemet. Allt detta ökar stridsöverlevnadsenheten avsevärt.

militär modifiering

Beväpning helikopter gör det möjligt att förstöra både stillbilder och rörliga mål på land, till sjöss och i luften. Det är nu känt de två huvudsakliga versioner av helikoptern:

• E-B skiljer 8AMTSh nya turbinenheterna "Klimov" -serien, och närvaron av hjälpmotorer av typ TA-14 och en uppdaterad uppsättning av flygelektronik.
• Mi-8AMTSh ISLANDS - modifiering, utformad för operationer i höga Norden, olika motstånd mot ultralåga temperaturer, en uppdaterad uppsättning av navigationsutrustning som gör det möjligt att flyga i dålig sikt.

Vissa militära Mi-171 helikoptrar har förlängt dörren på styrbords sida, en ramp på en elektrohydraulisk enhet för snabb amphibious landning.

ytterligare utveckling

Helikoptern förbättras ständigt. De flesta nya och moderna utveckling är Mi-171A2, som gick i massproduktion under 2014. För första gången var han presenterades vid HeliExpo 2012 den internationella utställningen i USA.

Bilen har en avancerad kraftverk och transmission, en modifierad uppsättning avionik, en ny drift och underhåll av systemet. Sådana innovationer har identifierat utbredd förekomst. Det är därför Mi-171 helikopterverksamhet och teknisk manual är fritt tillgänglig.