MKSM-800 Lastare: specifikationer och recensioner

Graden av utveckling av verkstadsindustrin är helt enkelt fantastiskt. Nu kan vem som helst få det mest bekväma för honom teknik, utan att spendera en massa pengar på stora maskiner. som kan möta någon väg företag är mycket populära minilastare typ MKSM-800 specifikationer.

produktion

Kurgan Machine Building växt har utvecklat och släppt en helt ny bil, som visade idén om anläggningsmaskiner. Detta företag är en av de största tillverkarna i den moderna Ryssland. De producerar både civil utrustning och arbetar med att utveckla vissa försvarskomplex.

Loader MKSM-800 är populär bland både inhemska och utländska kunder, allt tack vare den kompakta storleken, hög effektivitet och mångsidighet. Det är värt att notera att bussarna är mycket lätt att använda och underhålla.

Användningsområde

MKSM-800 specifikationer som är lämpliga för att utföra nästan alla uppgifter, används i olika grenar av modern industri, bygg, verktyg och jordbruk. Användningen av ett sådant fordon gör det möjligt att utföra en ganska omfattande utbud av tjänster med anknytning till markförvaltning, lastning eller lossning. Om det finns ett behov av att arbeta i en ganska begränsat utrymme, är valet definitivt för MKSM-800. Tekniska egenskaper hos lastbilen möjliggör bekymmersfritt att utföra uppgiften, även i trånga utrymmen.

management

För körning hydraulisk maskin använder speciella joysticks installerade i det inre av hytten. Kontrollerna kan bindas av en elektronisk styrenhet eller kabel drivs. Denna parameter beror på en ändring av modellen och preferenser köparen.

Systemet har en gemensam enhet - denna regulator. Tack vare honom lastare har en maximal manövrerbarhet, inte föraren inte behöver lägga en stor insats när man arbetar med en joystick. Regleringen, som matas med MKSM-800 specifikationer är den typ av fordon.

hytt

På MKSM-800 installerad stall, gjord av en all-metallprofil med en ytterligare limmade glas, såväl som separata luftventiler. Denna typ av konstruktion uppfyller alla gällande säkerhetskrav.

Om vi betraktar sig kabinen, är det redan förmonterade enhet, som har alla nödvändiga kontroller, samt klimatsystemet och displayelement.

Ramen kan skydda arbetaren från fallande material och hålla honom vid liv i händelse av en rundslagning. På MKSM-800 cockpit delar är individuella behov, eftersom det är utsatt för olika typer av stress och ibland inte kan stå emot ett annat slag.

Interiören är gjord med moderna material för att skydda mot buller och damm. Inuti används gjutna paneler av plast, som skapats i enlighet med design för att möta de ergonomiska krav och parametrar för mänskligt liv stöd, som arbetar på en liknande teknik.

underhåll

På grund av enkelheten att öppna motorhuven och kabinbanan, mästarna har en stor tillgång till så gott som alla de nödvändiga komponenterna och enheter. Detta möjliggör relativt snabb ersättning av en defekt objekt och utföra arbetet med underhåll MKSM-800. Reservdelar installeras lika enkelt som demonteras. Med denna förmåga, lastbilen och vinna ära och respekt mellan vägbyggen företag.

motor

På MKSM-loader 800, beroende på modell och ändringar dieselmotorn US Cummins produktions märken kan ställas in eller tyska Hatz. De skiljer sig i kapacitet och kylanordningen. Den amerikanska makt - 51 hästkrafter, och en tysk - 52,9. Det är värt att notera att den första kylnings är genom användning av ett fluidsystem, och den andra - luften.

mått

Alla de viktigaste mått och vikt för de flesta av de ändringar MKSM-800 inte skiljer sig från varandra. Det enda undantaget är modellen med suffixet "A". De senaste maskinerna större spårvidd (lika med 145 cm), medan resten av storleken på 141 cm. Andra storlekar är också olika. Längd MKSM A-800 - 264,5 cm, i stället för 248,0 som den återstående bredden - .. 172 cm vs 168 cm Höjd något annorlunda version "A" i centimeter nedan - 205.5 vs. 206.5 cm. cm. Som ett resultat, öka i storlek, och den ökade vikten av maskinen. Komponenter "A" har en massa av 3,1 ton, standard - 2,8 T U version "A" loader MKSM-800 reparation kan vara annorlunda, eftersom andra storlekar ger en något annorlunda arrangemang av vitala organ i maskinen ..

utrustning

Beroende på användningsområde, maskinen, de mest skilda fästen kan monteras på MKSM-800. Alla extra kroppar består av två typer: snabb jib, som arbetar tillsammans med en kommersiellt tillgänglig moduler, samt en separat enhet för att installera ytterligare enheter, gör det möjligt att arbeta med modulerna monterade på importerade bilar. Denna möjlighet gör MKSM-800 mångsidighet. Det finns inget behov av en separat manöverenhet för att köpa dyra importerad utrustning.

Uppmärksamhet bör ägnas åt en extra uppsättning av låtar som kommer med MKSM-800. De är monterade på pneumatiska hjul för att väsentligt öka draginställningar när som rör sig på marken med en mycket låg bärförmåga. Spår avsevärt öka genomströmningen av maskinen, alla av minskningen i värdet av specifika trycket på marken, och närvaron av speciella klackarna förbättrar kopplingsegenskaper.

Installationen utförs direkt på däcket. För att undvika att röra vid larver och vulsten lastaren, spårvidd parameter ökar. Detta är möjligt genom installation av ytterligare set-top-boxar för att placeras på naven.

Spårvidden inte är mer än 340 mm, marktrycket är endast 0,5 kg per kvadratcentimeter. Vikttilläggsmodul kan varieras, men högst 117 kg.

kostnaden för

Trots populariteten av MKSM-800, är priset inte lika demokratiskt och kan variera beroende på vilken typ av kraftenheten. Utförande med CUMMINS motor kommer att kosta ca 1.419.000 rubel, medan versionen med kraftverket Hatz - 1,597,000 rubel dyrare. Men en halv miljon för MKSM-800 - är priset inte slutgiltiga. Beroende på typ och den typ av arbete ut och lämplig arbetsutrustning, som också måste betalas separat. Till exempel, en konventionell hink med en volym av 0,46 kubikmeter Det kommer att kosta 25 tusen. Mer komplexa moduler är lämpliga: 360 tusen för grävskopa och 230 tusen för brytaren.