"Iveco" lastbilar. Basic-serien modeller

Det italienska företaget Nyttofordon Corporation har länge levererat de europeiska och ryska modeller av deras väg lastbilar under "Iveco" varumärke (IVECO - en förkortning av företagsnamnet). Det är en av världens ledande tillverkare av kommersiella fordon. Deras modeller är funktionella och tillförlitlighet, som kombinerar perfekt med priset.

grundläggande serie

Lastbilar "Iveco", ett foto som kan ses nedan, kan utföras på en mängd olika kropps stilar, med olika typer av hytt, chassi och andra element. De är lämpliga för transport i staden och för långdistansflygningar. I enlighet med behov, mål och finansiella kapacitet kan hitta ett lämpligt alternativ för sig själva. En mängd olika modeller gör det möjligt att göra detta. Hela skalan av modeller är uppdelad i flera serier, som diskuteras nedan.

"Daily" linje av lastbilar

Kommersiella fordon i denna serie är lämpliga för användning i staden. Deras produktion startade 1978. Och fortfarande pågår. Under denna tid fanns det fem generationer av lastbilar. Till skillnad från sina konkurrenter, alla lastbilar "Iveco-Daily" har en ramkonstruktion. Detta gör dem mindre storlekar har större bärkraft. Dessutom denna typ av ram gör det möjligt att skapa på dess basis med SUVs hjul formeln 4h4h.

För närvarande erbjuder tillverkaren tre versioner:

• van;
• chassi;
• SUV med fyrhjulsdrift.

Vans "Iveco-Daily" har möjligheten att installera skjutdörrar på båda sidor, och med två på en gång. Den bakdörrar swing, kan öppnas till 270 grader. En sådan konstruktion underlättar lastning (lossning). Det har tre konfigurationer, olika dimensioner, vikt och lastkapacitet. Sist bör det noteras, kan variera från 1310 till 7000 kg.

van höjd kan också variera på grund av luftfjädringen. Frontmonterad oberoende upphängning med stötdämpare och fjädrar. Ett annat alternativ - torsion bar framvagn. Bakre upphängnings pneumatisk eller fjäder.

Lastbilar "Iveco-Daily", görs som en vagn kan utrustas med kraftenheter (det finns nio):

• med en volym av 2,3 liter och en effekt av 106 till 146 hästkrafter
• tre-liters, med ström 106-205 hästkrafter;
• tre-liters gas drivna och levererar ström 136 hästkrafter.

De är bemannade med en sexväxlad manuell växellåda, manuell eller robotiserad.

Chassi "Iveco-Daily" har också nio alternativ. Ramen har hög hållfasthet och en slät yta som tillåter bekväm placering av överbyggnaden eller någon typ av utrustning. Oftast föreskriver:

• Flatbed med eller utan en markis det;
• kylskåp;
• campare.

SUV "Iveco-Daily" har god permeabilitet, vilket gör det möjligt att använda den i olika förhållanden. Detta bidrar också till den höga markfrigången.

Lastbilar "Iveco Trakker,"

Modeller i denna serie är inställda på off-road chassi. Lämplig för blandare, tippvagnar, kommunalteknik och så vidare. Olika modeller korrekt valt viktfördelning längs axlarna. Bilar i denna serie kan användas i tuffa miljöer.

Series "Evrokargo"

Bilar i denna serie är medelvärdet för detta. Deras kapacitet varierar från en halv till tio ton. Den mest populära av tillverkaren "Iveco" lastbilar 5 ton som normalt används för att arbeta i staden eller regionen.

På chassi bilar i denna serie kan installeras en mängd olika kropps: kranar, lastbilar, sopmaskiner och så vidare. Detta utökar avsevärt tillämpningsområdet för dessa typer av fordon.

Tekniska parametrar - kraftenheter som sträcker sig från 170 till 280 hästkrafter, kan överföringen även väljas från flera alternativ.

"Iveco-Stralis"

Modeller i denna serie tillhör en klass av traktorer med en hög lastbärande kapacitet. Lastbilar "Iveco Stralis" avsedda för långväga och internationella flygningar. De kännetecknas av en hög grad av säkerhet, effektivitet och komfort. Motorer är installerade med en kapacitet från 420 till 560 hästkrafter. De är kompletterat med överföringshastigheter på 12 eller 16. Axel representerat i tre varianter: 4x2, 6x2, 6x4. Köparen kan välja lämpliga ändringar till den.

Detta intervall av lastbilar innefattar tre varianter:

• AC - för internationella flygningar. Kabinen kan vara hög eller låg. För rekreation finns två sängar.
• AT - för långdistansflyg, har stugan en enkelsäng för föraren.
• BP - för transport av varor i staden, är kabinen endast lämplig för en dags arbete.

Som kan ses, "Iveco" lastbilar representerade ett brett spektrum av modeller. Tillsammans med bra prestanda och överkomligt pris som gör dem ledande inom kommersiella fordon.