Lifan Solano recensioner av ägarna. Medelstora sedan till ett rimligt pris

Trots att det i utställningslokaler kinesiska bil Lifan Solano dök upp i mars förra året, på väg att finna inte så ofta. Naturligtvis gjorde ägarna av europeiska och japanska bilar flesta av dem inte uppmärksamma utseendet på kinesiska sedan, men ägarna till de inhemska bilindustrin tävlar om att ställa frågan - "hur den kinesiska?". Låt oss inte dra förhastade slutsatser och undersöka alla detaljer.

Om du någonsin satt i en ny kinesisk bil, då du inte skrämma bort lukten av plasten i kabinen och kvaliteten på efterbehandling material, så fortsätt till målet studie av kabinen. Sitter bekvämt på förarsätet, kan du bara använda den höjdjusterbara stolar. I kabinen utan problem fyra medel hy kan rymmas vid behov, alla fem, men då måste offra vissa lätt tillbaka soffa passagerare, vars klimatkomfort alltid förses med separata kanaler. Sitt sig, liksom armstödet, täckt med läder. Factory radio med sex högtalare, läsa de flesta musikformat (MP3, CD, WAW), dessutom utrustad med en USB-utgång och minskar automatiskt volymen när ljudet PDC.

Lifan Solano recensioner av ägarna. Andrew N. Kaluga.

Jag tvekade länge i köpet, eftersom de kinesiska bilarna anses otillförlitliga. Jag går i sex månader och har inga beklagar.

Storleken på bagageutrymmet Solano är inte förvånande. Endast C-klass en blygsam 386 liter, dock under golvet skulle kunna passa en fullstor reservdäck, och på baksidan av soffan viks i förhållandet 60:40, så att du kan bära långa laster. Alla andra små saker kan du placera i en ganska omfattande handskfack och en hopfällbar armstöd.

Lifan Solano recensioner ägare. Victor S. Moskva.

Solano tror att en av de bästa budget sedans. Den fasta utseende och en rik bas för lite pengar.

En av de mest betydande misstag i ergonomi kinesiska sedan kan kallas obekväm plats för cigarettändare. Tillgång till det är bara möjligt med en öppen askkopp mot vilken slår PPC spaken på udda växlar. Oreglerad räckhåll justerbar ratt levererar även vissa olägenheter vid val av optimal passform. Indikation på handtagen lufttemperatur och luftflöde alltför diskret, så utöva styrenheten har nästan blint.

Basutrustning kan inte kallas Solano budget. Servostyrning, centrallås, luftkonditionering, larm, färddator och elektriska speglar - detta är inte en komplett lista över vad som ger oss livstycket vid basen. Köpare tillgängliga 1,6 liters motor, som utvecklar 106 liter. a. Enligt hans pass motor är kapabel att skingra bilen till 170 km / t med acceleration till hundra på bara 10,5 sekunder. Bränsleförbrukningen i den kombinerade cykeln är mindre än tio liter. Bilen är utrustad med en fem steg "mekanik". Proceedings of the hävstångsutväxling är kort och har sluddrigt selektivitet, och införandet av en backväxel är inte endast sällan vid det andra försöket.

Lifan Solano recensioner av ägarna. Igor K. SPB.

En av de första köpte en Lifan Solano rymlig interiör, två gick till havet, inte misslyckas ännu en gång.

Den Lifan Solano säkerhets kit inkluderar ABS och EBD-system, samt förare och passagerare krockkuddar och automatisk låsning av dörrarna på resande fot, men den europeiska krocktest bilen inte passera.

Lifan Solano recensioner av ägarna. Vadim H. Moskow

Som en rik utrustning och maskinkonstruktion. Det finns några mindre problem, men det är inte kritisk och är fastställbara.

Det kan vara långt samtal om bristerna i Solano, som representant för den kinesiska bilindustrin, men när han såg ett attraktivt pris och en rik utrustning, många är villiga att förlåta honom för hans brister och montering av tvivelaktigt rykte. Kanske detta är korrekt, eftersom de direkta konkurrenter sedan från Kina inte så mycket.