Hur man justerar förgasaren VAZ?

En av de viktigaste frågor som berör nästan alla bilägare är frågan om fordons bränsleekonomi. I bensinmotorer, den viktigaste rollen i denna fråga hör till förgasaren, varvid bränslet blandas med luft i ett lämpligt förhållande, och därigenom skapa en brännbar blandning. Från den kvalitativa sammansättningen hos blandningen beror motorns drift, och därmed dess effektivitet. Därför är frågan om hur man justerar en förgasare, för många förare är mycket viktigt.

Som för serien av bilar VAZ, finns det bränsleförbrukningen för modeller såsom 2105 och 2107 i genomsnitt 7,5 liter under körning utanför staden och cirka 9,6 liter i stadskörning. Tack vare manuell justering av det totala flödet kan reduceras till 0,4-0,5 liter, så att varje bilist skulle vara bra att veta hur detta kan göras.

Så här justerar förgasaren tills den optimala bränsleförbrukningen. Först och främst bör det förstås att den individuella anpassningen av hela dispenseringssystemet bör utföras i rätt ordningsföljd, eftersom annars för justering av den ena kammaren, kan de andra inställningar ändras. För att förhindra detta, till att börja med den primära kammaren hos huvuddoseringssystemet, gradvis minskning av inloppstvärsnittet (utarmning inkommande blandning), följt av tomgång och justeras i slutet av testet förgasaren prestanda vid höga laster med öppnandet av den andra kammaren. Följaktligen förgasare justering WHA att avsevärt minska bränsleförbrukningen och uppnå kostnadsbesparingar.

Förmåga att anpassa blandningen i den primära kammaren kan åstadkommas antingen genom att ersätta bränslestrålar med mindre sektion, eller ökning av diametern hos den inkommande luftstråle. Senast gjorde mycket lättare, så det är med honom och börjar förgasare justering. På bilar VAZ 2107 och 2105 är tillräckligt för att öka strömningstvärsnitt från 1,7 till 1,9 till 2 mm, vilket redan är berika bränsleblandningen. Efter det fortsätter att justera tomgångsvarvtalet, som i frågan om hur man justerar en förgasare, en stor roll bränsleförbrukningen vid tomgång varvtal. Det faktum att det finns behov att uppnå extremt magert luft-bränsleförhållande som den minimala axelrotationsfrekvens, och moden övergångsnivå vid vilken kantflik gasspjället är i närheten till de vior genom vilket bränsle tillförs. För justering av takometern används, och en speciell justeringsskruv, genom vilket uppnås den önskade sammansättningen av bränsleblandningen i övergångsläget. Dessutom justering av tomgång använder kvantitativa och kvalitativa justerskruvar, som redan har lagt upp i enlighet med justeringsskruven.

En gång justerat tomgångs och huvud mätsystem, fortsätt att justera den sekundära kammaren, vilket är nödvändigt för att upprätthålla goda dynamiska egenskaper av bilen. Den utmatningssystemet hos den sekundära kammaren bör tillhandahålla ett preparat anrikat bränsleblandning, som kommer att klara belastningen på fordonet under hög hastighet och vid höga motorvarvtal.

Om du vill veta hur man justerar en förgasare, kan du ytterligare lära av bruksanvisningen modell VAZ bil som du vill göra justeringar. Men huvudprincipen och sekvens för att utföra alla operationer förblir oförändrade.

Således, nu vet vi hur man korrekt att justera förgasaren och att detta kräver. Under förutsättning att alla ovanstående krav i alla bilägare kan justera förgasaren på den mest ekonomisk drift.