Hur den främre upphängningsarmen?

Den främre upphängningsarmen - ett styrelement chassi i varje modern bil. Det ger en anslutning och överföring av all ström till fordonskroppen.

Denna produkt är en anordning som är kopplad vid en ände till hjulet, och den andra - till kroppen. På grund av denna vertikala rörelse av spaken utförs hjul, såväl som överföring av krafter till ramen.

För närvarande finns det flera typer av sådana enheter:

• Längsgående främre upphängningsarmen.
• Tvärgående.
• Diagonal.
• Rod.
• Trekantiga.

Om det fastställs?

Typiskt är denna mekanism monterad på fordon med oberoende upphängning. Det faktum att detta system har ingen möjlighet att ett sådant samband mellan hjulen, såsom i ett beroende (hjulen är förbundna med hjälp av en burk balkar, så rör sig oberoende av varandra). I detta fall antar suspensionen förekomsten av olika spakar som ansluter suspenderade del av fordonet med hjul. Sålunda, alla element är sammankopplade.

Förresten, fler och fler tillverkare vägrar att använda beroende fjädring, eftersom den har en så hög grad av tillförlitlighet, som tvåa i världen i dag. Därför var denna teknik bara i den inhemska bilindustrin.

Och tillbaka till spakarna. Nu är många ingenjörer att göra med en multi-link-kretsar, vilket ger en idealisk kinematik däck, stabilitet och god hantering bil. Ett hjul kan utrustas med två eller till och med fyra spakar. Men ju fler element på en enda skiva, den mer sofistikerade och dyra designen komma ut. Därför biltillverkare strävar efter att ett hjul hade inte mer än ett par av sådana mekanismer.

När bilen behöver bytas arm främre hjulupphängningen?

Detta element kan misslyckas när som helst, så att vägen inte uppstår problem, bör regelbundet diagnostisera angivna objektet på servicevänlighet. Lyckligtvis kan du bära att bestämma sin egen. Dessutom kommer allt arbete inte ta dig mer än fem minuter. För att ta reda på defekta främre upphängningsarmen eller inte, bör du installera armen med kulled så att domen delar till anpassning kommer i kontakt med svängtappen slut. Ange sedan monterings fingrarna i en extrem och centrumhålet. Om detta sker utan ansträngning, är den främre upphängningsarmen i gott skick. Om fingrarna är en del av hålet endast med ansträngning, då objektet är deformerad och måste bytas ut. Du kan gå åt andra hållet - att reparera den gamla. I det här fallet förvärvade Kit med alla nödvändiga detaljer och gjorde reparationsprocessen.

Hur mycket kostar en bil arm framvagn?

Priset för denna enhet beror på bilmodell. Således "nionde" och "tionde" familj kostar armen främre hjulupphängningen VAZ omkring sexhundra rubel. Den importerade "Reno" är samma objekt kommer att kosta minst 3000 rubel.