Hur sparar bensin? Tips för bilister

Möjligheterna till energibesparing vid drift av personliga transporter har länge utgjort en av de viktigaste riktlinjerna för utvecklingen av bilindustrin. Det är nog att notera relevansen av modifieringar som arbetar med alternativa bränslekällor. Men långt från alla regioner finns en infrastruktur som tillåter användning av elbilar och hybridmodeller. Följaktligen är det fortfarande fråga om hur man sparar bensin medan man kör maskinen. Det finns många svar, och var och en passar en eller annan typ av bilentusiaster. Nu bör vi överväga dem mer i detalj.

Teknisk förberedelse för ekonomisk körning

Kampen för att optimera bränsleförbrukningen bör börja med elementära åtgärder. Det är nödvändigt att utföra en typ av diagnos av de system som är ansvariga för förbrukning av bensinbilen. Dessa aktiviteter kan delas in i två typer - verifiering av mekanik och elektroniska system. I första delen utvärderas tillståndet för det tekniska stödet som är ansvarigt för driften av kraftverket. I fråga om hur man sparar bensin på en bil, kommer huvudsvaret att minskas till luftfilterets kvalitet. Det måste rengöras och om nödvändigt bytas ut. I det störda tillståndet sänder denna kanal mindre luft, varför en överdriven anrikad blandning bildas. Som ett resultat sker irrationell förbränning med efterföljande överförbrukning av bensin. Vidare kontrolleras elektroniska system, som faktiskt övervakar prestanda hos motorns övervakningssensorer. Diagnosystemet måste uppfylla kraven för en viss modell av bilen, annars finns det risk för att samma överskridande som systemet anses vara norm.

Hur sparar bensin på motorvägen?

Trafiksituationen på vägen i sig väcker bilägare att köra snabbt. Emellertid går sportens sportstil mot konceptet bränsleekonomi. Enligt experter visar de flesta maskinerna en ökning av aptiten på 120 km / h. I vissa fall ligger den här baren på 90 km / h. Under resan är det också lämpligt att inte öppna fönstren, eftersom de skapar turbulens och minskar aerodynamiken. Här är det värt att nämna och det omvända exemplet på en ökning av aerodynamiska egenskaper. Många erfarna bilister räknar med att gå på vagnar - frånvaron av luftflöden framför sänker motståndet och sparar konsumtionen till 3%. Men det är viktigt att inte glömma kraven på säkerhet, vilket uttrycks i efterlevnaden av avståndet. Dessutom bör du förbereda dig för den karakteristiska utblåsningen av en lastbil som kommer att riktas mot bilen.

Vilken växellåda är mer ekonomisk?

Samtidigt är det nödvändigt att notera att traditionell MKPP är mer ekonomisk än "automatisk". Mekaniska enheter gör det möjligt att manuellt välja den optimala överföringen, och just från färdigheten i denna sökning beror nivån på optimering av flödet. Det rekommenderas att inte sätta på sändningseffekten, vilket ligger utanför deras optimala belastning. Men detta är inte begränsat till svaret på frågan om hur man sparar bensin på en "mekaniker" med manuell överföring av växlar. Om det är möjligt, är det önskvärt att sträva efter att undvika låga växlar och sätta åtminstone medelhastigheter. När dynamiken ökar kommer graden av energiförbrukning att minskas. Men här är det viktigt att hålla balansen. Först glöm inte de nämnda hastighetsgränserna. För det andra, utan att behöva flytta till en högre växel, är det inte heller värt det. När det gäller automatiska system är den mest fördelaktiga boxen med variatorn. Den justerar automatiskt vridmomentet, och justerar den organiskt till maskinens nuvarande behov.

Sparad av hjulen

Hjul är kanske den mest ansvarsfulla komponenten i bilen, vars arbete slutligen överför den genererade energin. Därför bör den ekonomiska bilägaren minimera lasten på samma gummi. För det första är det nödvändigt att installera hjul med mindre diameter. Om det till exempel är värt att märka R16, är det önskvärt att ändra det till R14-format. Utseendet på detta kommer naturligtvis att förlora, men fördelarna med att minska bensinkostnaderna kommer att vara uppenbara. Här är det värt att ge råd om hur man sparar bensin med korrekt pumpade däck. Även i denna aspekt är det nödvändigt att observera åtgärden, eftersom de rullade hjulen ger sina egna minusar. Den optimala lösningen är att hålla trycket i däcken i enlighet med tillverkarens rekommendationer, men vid den maximala baren.

Särskilda anordningar för ekonomisk konsumtion

Bilmarknaden är bokstavligen övermättad med olika medel, som är utformade för att artificiellt minska bränsleförbrukningen. Dessa är de så kallade bränslebesparingarna som integreras i lufttillförseln och, genom att skapa en tornadoffekt, sparar bensin. Enheten är ganska enkel och är oftast ett metallelement med blad för att skapa en speciell luftcirkulation. Men när det gäller effektiviteten av sådana anpassningar är åsikter tvetydiga. Å ena sidan finns det bekräftelse på ägarna, vilket indikerar en verklig optimering av bränsleförbrukningen. Å andra sidan uppnås denna effekt inte från början, utan genom att minska bilens kraft. Det visar sig på något sätt regulatorn av maskinens potentiella potential, som omfördelar energi med möjligheten att spara bensin.

Hur sparar bensin på injektorn?

Ett av de vanligaste sätten att spara pengar när du använder en bil är att aktivt använda neutral överföring. Men när det gäller en injektor är denna metod inte effektiv. Men ganska vanliga och traditionella metoder fungerar, bland annat korrekt justering av höghastighetsläge och jämn bromsning med accelerationer. Det finns också ett universellt sätt hur man sparar bensin på vägen. Det består i att föraren ska använda överföringen och bromsa så lite som möjligt. Övergångar mellan körlägen som sådan kräver mycket energiförbrukning - det är tillräckligt att notera förarens beteende i trafiksäkerhetsläget.

Andra sätt att spara

Inte bara bilen och motorn med växellådan ska betraktas som plattformar, manipuleringar som gör en riktig optimering av bränsleförbrukningen. En stor del av bensinkostnaden kan kastas om du väljer rätt trafikväg, ignorera inte erbjudandet om tankstationer med rabattkort etc. Redovisning av till synes mindre detaljer kommer också att rädda dig från onödiga utgifter. Till exempel kan du ställa frågan om hur man sparar bensin medan du kör i det här eller det där vädret. Det är känt att plasmer och snö påverkar rörlighetens stabilitet och därmed kräver en ökad förbrukning av bränsleenergi. Samma händer i blåsigt väder, om flödena riktas direkt till pannan.

slutsats

Lusten att spara bensin ger som regel ett positivt resultat, vilket gör att du kan minska investeringarna i bilens drift. Men det är viktigt att överväga att många av de beskrivna rekommendationerna är, även om de är helt lagliga, men under vissa omständigheter kan minska nivån på säkerheten. Därför bör du till exempel noggrant närma dig användningen av olika tillsatser för motorer och mekaniska bränslebesparare, samt att inte missbruka vanliga växlingsändringar på jakt efter optimalt körläge.