"Ferrari California" (Ferrari California): specifikationer, recensioner

Ferrari - det italienska företaget sedan 1929 specialiserat sig på tillverkning av sportbilar. Och frisläppandet av de så kallade väg sportbilar företaget började 1947. Masters of the Maranello designen och skapa en unik, kraftfull och mycket vacker modell, jämförbar med konstverk.

I denna artikel kommer vi att tala om den yngsta av alla - "Ferrari California". Denna bil är en Coupé-Cabriolet och är den mest prisvärda av alla tidigare lagts fram av företaget. Men först, låt oss titta på modellprogrammet.

"Ferrari" range

Hela raden av dessa italienska sportbilar är uppdelad i två delar - en coupé och cabriolet. Totalt hittills producerar företaget 7 sportbil, som vi pratar vidare. Vi anser först facket.

Så bilar av Ferrari 458 Italia - den mest prisvärda i sin klass från en given tillverkare. Utgångspriset för bilen - 14 miljoner rubel. Under huven på den "röda vilddjuret" är en kraftfull bensinmotor med 4,5 liter och 570 hästkrafter. Detta är tillräckligt för att övervinna barriären av 100 km / t på mindre än 4 sekunder.

Med honom är jämförbar i kostnad och experimentell FF - den första fyrdörrars modell Ferrari. Komplett 4 platser och 4 dörrar - detta inte sett fans av märket någonsin. Bilen accelererar i 3,7 sekunder vid en effekt av 660 hästkrafter.

Nästa på listan - en nybörjare - Ferrari 488 GTB. Mycket lik Italia blev bara ännu mer kraftfull - bara tre sekunder upp till hundra och 670 hästkrafter. Den ursprungliga priset på bilen är 20 miljoner rubel.

Berlin F12 - traditionell coupe ser mer ut som en halvkombi. bil klassisk layout för dessa modeller - motorn är placerad bakom. Enheten ger en hel del 740 hästkrafter. Priset på en sportbil börjar på 21 miljoner rubel.

F458 Speciale - begränsad upplaga "Italien". Bilen Lite mer kraftfulla och nuvarande racing ränder på kroppen. Men prislappen har ökat betydligt - cirka 30 miljoner rubel.

Konvertibler och roadsters

Företaget "Ferrari", är området, och kan därför inte tillskrivas billiga bilar, har utökat Spyder konvertibla 488, som gradvis ersätter avfallet i skuggan av 458 Spyder. Värt 24 miljoner rubel, kan bilen accelerera till 100 kilometer på bara tre sekunder.

Och slutligen, "Ferrari California", som blev centrum för uppmärksamheten för denna översyn. Han är den yngsta och det billigaste av alla företagets uppställning. Det kan kallas en inträdesbiljett i en värld av röda och aggressiv superbil från Ferrari.

modell historia

Supercar "California" har sitt ursprung i mitten av förra seklet från 250GT California bil. Under 2008 fattades beslut om ett återupprättande av en så populär modell. Fördelen med den ekonomiska situationen i bolaget har gjort lugnt att öka utbudet av erbjudna bilar utan att det påverkar andra modeller av märket.

Under 2009 introducerades den första versionen av "California" på Paris Motor Show. Beröm från respekterade personligheter i världen av motorsport och branschen som helhet behöver inte vänta - bilen var riktigt bra. Ideal former, balanserad effekt - allt var upp till par.

Dess första generationen producerades fram till 2014. Efter det beslutades att fräscha upp lite cabriolet. Således föddes den stiliga versionen av California T. Ökad kapacitet av bilen och något förändrat designen.

utseende

Det är svårt att hitta fel med den italienska super när det gäller design. Dess kropp är mjuk och korrigerat för - det är klart att över utseendet av att arbeta hårt och länge. I den uppdaterade versionen, med prefixet T har den övergripande stilen bilar förblivit densamma, medan den bakre delen av maskinen och inte förändras.

Den ersätter den gamla front optik i trendiga LED-lampor. Bumper förändrats något form av luftintagen. "Ferrari California" ser nästan samma som den tidigare versionen. Effektivt det ser ut med taket och i cabriolet utförandet. Och i Coupe version av bilen verkar det ganska imponerande mängd bagage.

Den bakre delen var oförändrad. Evolved runda strålkastare, ett par munstycken på varje sida, arrangerade vertikalt - alla fans minns mest, har beslutat att lämna oförändrat.

saloon bil

Inuti är en klassisk bil Ferrari. På frontpanelen och mittkonsolen är inget överflödigt - precis allt du behöver. På den konvexa mittpanelen är en pekskärm multimedia display. transmissionstransmissions traditionellt omkopplas med användning av en paddel. Elektronisk instrumentpanelen görs av alla normer för företaget, är ratten mycket informativ och lätt att använda.

Hela inredningen är gjord i två färger - svart och beige läder. Men det är bara i standardutförande. På begäran kan du få någon avsluta varje palett.

Det är dock värt att fråga om skaparna av den bakre sätesraden. Antingen det var ett skämt, eller så är de "för show" fastnat i bilen, två små och obekväma stolar. Och det är inte ens i de säten och fordonets layout, som inte innebär en fyrsitsig saloon. Bakom kan planteras om små barn eller matkassar. För den senare, bara kan ta en modifierad version av "Ferrari", kommer priset att vara något lägre. Här, i stället för den bakre raden, får du en klassisk hylla.

"Ferrari California" tekniska specifikationer

Men inte för komfort eller familjen resor skapade detta fordon. Att klaga över bristen på utrymme för baksätespassagerarna fötter minst dumt. "California" erkänd som den mest hanterbara och drayvovym bil "Ferrari".

Lysande recensioner gav även själv Michael Schumacher efter den första resan i den här bilen. Och mest intressant är denna status dubbade cabriolet, vars styvhet och mindre och acceleration prestanda bör vara värre. Men verkligheten är annorlunda.

Öppna motorhuven och se var 3,8-liters bensinmotor enhet. Effekt ökade till 560 hästkrafter, jämfört med föregående 460. Men volymen av motorn har minskat, vilket indirekt bidragit till att minska bränsleförbrukningen med så mycket som 3 liter.

Men det är osannolikt ägarna av italienska supervård liter bensin som förbrukas av sina maskiner i enorma mängder. Skaffa enhet och körglädje - det är det viktigaste målet för den "Ferrari". Priset för cabriolet börjar på 13 miljoner rubel.

Styv kaross, aluminium och kolfiber, rutan inställning lägen fjädring - det är alla där och i de andra bilarna, "Ferrari", men "California" är ett pass till en värld av dyra super. Bilen är inte värre än deras motsvarigheter i butiken, och kanske ännu bättre. Detta framgår av populariteten av modellen - för varje år säljer företaget cirka 2500 exemplar, för en sådan dyr bil är en bra indikator.

Maskin för singlar

"Ferrari California" - en bil för föraren, eller för att uttrycka det annorlunda, förarens bil. Maskin för singlar som vill ägna sig åt att köra. Det finns ingen plats för sin hustru, barn och vänner. Endast föraren, bara upp vägen, och bara "California".