Bellow sfäriska bäraren: en översikt, anordningen, kretsen

Kulleden i moderna bilar - detta är en av de delar av upphängningssystem av styrda hjul. På grund av detta stöd upphängningsarmar fast, men med en viss rörlighet, fäst vid hjulnavet. Detta är stödet ligger på undersidan av bilen och har allvarliga belastning. För att skydda mekanismen från de skadliga effekterna av damm och smuts från vägen, med användning anther sfäriska lagret.

funktion

Denna del av dess struktur är ett gångjärn med vilket hjulnavet är fäst vid upphängningsarmen. Huvudproblemet som skall lösas med elementet - är att ge frihet att rotationshjulet att röra sig i horisontella plan, men rörelsen i vertikalplanet - en fullständigt elimineras. Men bollen enheten kan ses inte bara som ett nav stöder. De är placerade i upplösningen spakar, styrled.

Dessutom är den gemensamt i vissa gas huva ben. Tidigare användes i stället för kulleder pivot gångjärn. Denna tunga maskiner, som för en ideal arbete som krävs en betydande mängd smörjmedel. Viktigast av allt - hjulet får friheten att rotera i endast en axel, vilket inte är det bästa sättet påverkat bilens hantering i allmänhet. Ingenjörerna som skapade en sfärisk stöd visste redan att hon skulle få en enorm stress. Varje påverkan från vägytan kommer att ges till den gemensamt. Bellow lider också konstant hastighet gemensamt och spjäll. Allt detta påverkar negativt hälsa fjädring och styrning.

Artikeln började inte att täcka diamantbeläggningen så mycket känsla i detta. Men mekanismen har blivit en förbrukningsvara, som lätt kan bytas ut mot en ny vid behov. Bellow sfärisk stöddel ledmekanism skyddar mot slitage på grund av den nötande effekten av smuts och damm. Om skyddselement inte livet av gångjärnet var ett par dagar.

Hur stödet

I början av den del den är betraktade som ett hölje, varvid kultappen har installerats, genom en förspänd fjäder metallplatta. Top installerades nedan kulleden. Detalj har arbetat i mer än två eller tre dagar, bildat ett tillräckligt antal smörjmedel. De som tjänar sådana detaljer, de vet att i smörjmedlet, utan snarare dess kvalitet och kvantitet, bör kontrolleras regelbundet. Men en sådan utformning inte alltid används. När plast era har kommit från ett fjäderelement bort. En del av fingret avslutades delvis som liknar ett halvklot.

Det bildades på bekostnad av plast liners. Mer design har inte förändrats, och den enda förändringen - det är att ersätta plast på nylon, som har en större motståndskraft mot slitage. Tillverkare idag producerar funktionsdugliga och underhållsfria leder. Så, för att tillgodose specifikt smörj är installerade. De kan demonteras för utbyte av fett. Dock är den hopfällbara strukturen används inte de senaste tio åren.

Hur många av kullager i en bil?

Antalet dessa leder reduceras till exakt vilken typ av fjädring är installerad i bilen. I de mest enkla system såsom "McPherson" används två element. De är båda belägna längst ner. Med den ökande hävstångs ökar och antalet poler.

På de dubbla triangellänkar upphängningssystem monterade på två stöd på varje sida - övre och nedre. I de mest sofistikerade lösningar kan vara upp till fem element.

behovet av anther

Bellow på bollen alltid installeras och det spelar ingen roll - en hopfällbar gångjärn eller inte en separat eller integrerad i spaken. Såsom framgår av beskrivningen av algoritmen av verkan och stödstrukturen, är det ständigt i rörelse. Att arbeta gångjärnet var den mest långsiktiga, kräver ett smörjmedel, såväl som renheten av de gnidande ytorna. Om smörjmedel, eller bara på friktionsytor får sand, smuts och damm, då dessa ämnen kommer att fungera som slipmedel. Detta kommer att resultera i intensivt slitage av friktion mellan en delar.

Vad bör en duster?

Bellow kulledsmekanismen är utformad för att skydda mot smuts, sand och andra föroreningar från vägen. Detta täcker gjord av gummi, som sätts på en viss nod. Dessutom skyddar den ståndarknappen bit av smuts, det förhindrar även läckage av smörjmedel från fogen. Bellow tätt fixerad till stödet. Till medlem kan helt utföra sin skyddande funktion, har det ett antal specifika kännetecken och egenskaper.

Posten måste vara flexibel, eftersom leden rör sig. Dessutom gör produkten inte förlorar sina egenskaper över ett brett temperaturområde. På vintern, när temperaturen kan falla tillräckligt låg anther olika elasticitet. Men han borde vara för mjuk vid höga temperaturer. Produkten är tillverkad av ett material som inte är mottaglig för aggressiva miljöer eller kemikalier. De flesta av de enheter som är skyddade av ståndarknappar och kullager inklusive, som ligger på utsidan. Det finns en risk att deras yta kan få kemikalier eller reagenser. Vidare anther resistenta mot kontakt med bränslen och smörjmedel. Inuti enheten finns det ett smörjmedel, så att den inre ytan av produkten kommer det att vara för. Eventuellt läckage och smörjning, och en del av dem är på den yttre sidan av delen.

Vad är objektet?

Bellow den nedre kulled (eller topp) är fallet i form av en "svamp". Den breda delen av elementet bärs direkt på kroppen. Stift passerar genom en smal öppning. Dessa produkter är ofta fast bara på kroppen. För detta ändamål låsringen. På fingret inte behöver fastställande. Säkerhetselementet hålls på grund av en tight passform.

Ersätter kullagret ståndarknapp

I händelse av skada av delarna, är det mycket lätt att ersätta.

Räcka bortkopplingsenheten från hjulnavet. Sedan, med hjälp av en skruvmejsel för att haka fast låsringen och skyddselementet lätt lossnar från stödet. Nu kan du installera den nya posten, men först innan du installerar bättre skölj friktionsytan lager och smörj dem. Om ner kom det undre stödet, medan både om detaljerna måste bytas ut, även om toppen är intakt. Bara ändra och bälg den övre kulleden. Ofta kommer han.

sammanfattning

Byte Seals billigt. Därför, i händelse av skada, inte dra på ditt köp. Denna del förhindrar kulleden misslyckande. Varje diagnos av chassi och fjädring på bilen börjar med att kontrollera tätningarna. Trots allt, om slits duster, slits snabbt ut och noden att den är skyddad. Bellow kullager VAZ kan köpas för 200-300 rubel, men dess roll i suspensionssystemet är ganska allvarligt. Anledningar som inte kullager, bara tre. Först - stötbelastningar på upphängningssystemet. Detta är vad som händer om du går över rälsen vid höga hastigheter. Det andra skälet - brist på smörjning, där det behövs. Och slutligen, den tredje - den förstörda nedan. Därför inte underskatta funktionen hos dessa element. Tid byte anther förhindra kostsamma reparationer av kulleden.