Viadukt - en bro av speciell utformning

Som redan framgår av artikelns rubrik, viadukten - en bro konstruktion. Kännetecknas av ett sådant projekt från andra typer Bridge och mönster stora torn och en stor längd. Oftast ingenjörerna föreslår att bygga sådana anläggningar i skärningspunkterna med sumpiga områden, floddalar, raviner och raviner. I så fall, om ett särskilt område är inte lämpligt att konstruktionen av höga vallar, är det fullt möjligt att bygga en viadukt, som, med rörelsen av lösa problem inom detta område, förutom är också effektivt alternativ från en ekonomisk synvinkel.

Viadukt: de utmärkande egenskaperna

Bokstavligen viadukt - är latin för "vägen» (via) och "am» (Duco). Med andra ord är detta en speciell bro som leder genom något (lätta rörligheten genom något) och har en mycket hög stöd. Men om bron är en artificiell konstruktion som sträckte sig över sjön, floden eller annan vatten hinder, viadukten - en design som dras genom ravinen, ett stup eller ravin. Detta är för övrigt också skapandet av detta skiljer sig från styrbanan, som är en korsning av motorvägen, järnvägsspår etc. D. Från bocken med samma spännvidder, viadukt kännetecknas av deras skillnad. Den största span faller oftast på den högsta delen av hela bron. Dessutom, lastplattform företrädesvis konstruerad av en plan yta. Viadukt - är helt berättigad mått på konstruktion, när jorden på grund av sin svaghet inte tillåter att användas som en bro annan struktur. Om det behövs, gör sin design för att gradvis öka höjden på spännvidder. Den kan byggas av sten, betong, armerad betong, metall. Som regel, viadukt - är mestadels fler span och välvd i stället för balkar av strukturen. Historien om den första förekomsten av denna design går tillbaka till antiken välstånd av det romerska riket.

Den mest kända i världen

Dessa viadukter är de mest kända i världen:

• Kaluga stenbro.
• Mokrinskiy tåg, som ligger i Chuvash Republic.
• Göltzschtalbrücke - den högsta tegelbyggnad av denna typ i världen.
• Scottish viadukt, som ligger nära byn Glenfinnan.
• Viadukt över floden Syduhe (lumen av världens högsta bro trafiken inte är mindre än 0,472 km).
• Millaubron (den högsta stöd 0341 km).

Läs mer om de senaste

Millaubron - är en konstruktion brobygget kabelsystem, som löper genom dalen av floden Tarn i södra Frankrike nära Millau ligger i departementet Averonskom. Han är den sista delen av motorvägen A75, som ger hög hastighet rörlighet för kapital (Paris) till Beziers staden. Författare av projektet - två framstående forskare inom teknik och arkitektur: Virlozho Michel och Norman Foster. Byggt deras grand struktur korsar den lägsta punkten av dalen av floden Tarn, binder en röd klänning med Larzac platå och passerar Grand Plateau omkrets (National Park) på sin innersida.

Läs mer om alternativen

Bridge är en stål Milhaud banvallen bestående av 8 spännvidder. Stödet ger samma mängd stålpelare. Vikten av vägbanan - 36 tusen ton. Dess bredd är 32 m, och djup - .. 4,2 m viadukt Milhaud Full längd är 2460 m, var och en av de centrala spann (6 stycken) har en längd av 342 m, och de återstående två extrema -. 204 m på denna viadukt vars bild fascinera, som redan har nämnts - det är en av de mest kända i världen. på den rörelsen började i december 2004. Det verkar som om ingen längre behöver förklara skillnaden mellan viadukten av bron i detta speciella fall.

idag Viaduct

Förr i tiden, en bro som har strukturen av samtida viadukt, byggd helt i massiva stenar, som går en lång manuell skavning. Skapandet av sådana projekt ägnades stor mängd manuellt arbete och tid. Såg faciliteter såsom skrymmande och tunga, typ av hade en ganska tillförlitlig. På grund av det faktum att mycket arkitektonisk idé av bron var ganska efterfrågas av mänskligheten i utvecklingen av civilisationen, och därmed teknik och tillverkning av byggmaterial och bygg själv, och utvecklat idén om byggandet av sådana strukturer. Användningen av metall i konstruktionen av broar, betong och betong leder till dem (hålla bågen och balk design) mindre material. På grund truss system idag viadukter fängsla fantasin nakna mönster som skiljer sig visuellt tyngdlöshet och genombrutna och därmed tål otro laster.

Vad är viadukten

Alla tänker på denna fråga, inser att en sådan bro - detta är ett bevis på människors förmåga att erövra naturen, att tämja henne. Det är genom kraften i hans sinne mannen kunde hålla ett säkert och effektivt sätt med en bra längd, där även med en geologisk synpunkt verkar det, för denna konstruktion finns det inget sätt. Dessa design - en integrerad del av det tjugoförsta århundradet, visar utvecklingen av industri- och byggindustrin i vår tid. Varje viadukt - en fantastisk skönhet och maktstruktur, som är frukten av trodde lysande ingenjörer och duktiga arkitekter.