VAZ "Tarzan" eller tre misslyckade försök att "kontrollera" på transportören Autovase

Låt oss komma ihåg ord Ostap Bender "I - ett offer för standard" Om VAZ "Tarzan" kunde tala skulle det exakt upprepade orden, "den stora smida planer." Han är inte bland de framgångsrika produktionsmodeller: en sedan Lada Cranta; halvkombi, sedan och vagn - Lada Priora; familj bilar Lada Kalina.

Historia modell VAZ "Tarzan" -serien speglar dialektik skapandet av inhemska crossover. Låt oss undersöka denna trilogi 4 x 4 off-road fordon, som inleddes 1997. Sedan fanns det ett gemensamt projekt som utvecklats av STC AvtoVAZ, företaget "Lada-konsul", som har en produktionsområde för "handbyggd" design och DECON grupp. Den är baserad på en originell idé låg - integreras av en styv ram redan "beprövade" patency "Niva" 21213 (chassi, drivlina, suspension) och lättmanövrerad kvalitet front-drive modell VAZ-2109. Enligt projektets det skapades de första modellerna i VAZ "Tarzan": 210.994 (ruta 2109), 210.994 (box 21099) 210.834 (ruta 2108).

Den föreslagna utformningen antas ursprungliga ramen, de modifierade drivaxlar, samt en oberoende bakre upphängning. En betydande positiv var nästan komplett utrustning serie vazovskaya reservdelar, komponenter. Alla hjul är utrustade med pålitliga skivbromsar. Genom kombination med tio gummihållare till ramen hos kroppen försvann olägenhet i kabinen. Stel ram "tog över" vibration av arbets motor, kamaxel, drivaxlar. Obehag kännetecknande för "Niva", har framgångsrikt övervinnas. Utökad spår och stel ram får VAZ "Tarzan" känna sig mer säker på "hårda" off-road.

Möjligheten att hot-plug ett särskilt organ blev sedan intresserad av MOE. Organisations företaget "Lada-konsul" nåddes seriemonteringshastighet: 4 personer samlas VAZ "Tarzan" i 6 timmar ... Men kostnaden för bilen manuell montering översteg kraftigt serie sedans, som hindrade deras genomförande.

Nästa remake VAZ "Tarzan" hölls 1999. Det nya projektet löst problemet att konstruera allhjulsdrift familjebil med en kropp mångsidig 2111. Detta följdes i 2112 modell kombi. Naturligtvis fördelaktigt att se exteriör WHA "Tarzan 2" utrustad med en 1,8-liters motor av den nya modellen 2130 (80 l. C) Med en ökad till 3000 varv. / Min vridmoment, robust femväxlad manuell växellåda. Gav modern bil kontur konfiguration motorhuv, vingar, strålkastare, stötfångare kraftfull och elegant galler, luftbehållaren. Han fick en 15-tums hjul, rör pinnar. Mer naturligt, var upprätt körställning som möjliggjorts genom ratten, höjdjusterbar. Positivt ändra kontroll eliminera "tendens att gira på vägen", den första modellen. Under projekttiden, under order, företaget "Lada-konsul" producerade hundratals VAZ "Tarzan" bilar. Deras produktion nu avbrutits.

Det fanns ett tredje steg. I juli 2009 RRT företag från S: t Petersburg på uppdrag av AvtoVAZ konstruerat en modell av den nya generationen - VAZ "Tarzan 3" baserat på halvkombi 2112. Den huvudsakliga innovationen är dess utrustning med modern 16-ventilsmotor som producerar 180 vazovskaya l. a. Fordonet förberett för loppet, respektive metoder och kriterier RAF (Russian Automobile Federation).

Förhoppningsvis, tack vare den statliga ekonomiska återhämtning AvtoVAZ hjälp föreningen "Russian Technologies", samt ny teknik Renault-Nissan, vi fortfarande se en inhemsk crossover snart.