Korrekt plantering vid ratten

Korrekt plantering vid ratten är en mycket viktig stund för varje förare. Först, signifikant ökar säkerhetsnivån, och för det andra, tillåter föraren att bibehålla prestanda.

Naturligtvis är det rätt läge att inte spara från trafikolyckor, men eftersom det kommer att vara föraren av krisberedskap och eventuellt undvika en nödsituation. När allt kommer omkring, ibland mänskligt liv beror några dyrbara sekunder.

Den fysiska tillstånd föraren påverkar i första hand rätt passform, eftersom det påverkar hela sin vistelse vid ratten. Genom felplacering blodcirkulationen, domnade muskler, krökt ryggrad, en kompression av inre organ, och på grund av detta finns det smärtsamma förnimmelser.

körning processen är mycket omständlig och kräver ökad uppmärksamhet. Föraren är i ständig spänning, och denna kropp han blir trött lätt. Därför bör rätta passning vid ratten förse honom med maximal komfort. Om möjligt, måste du ge din kropp åtminstone lite vila mellan rörelserna, eller göra lite uppvärmning, så långt som omständigheterna tillåter det.

Stort värde för en bekväm ställning har en plats i bilen. Nyligen utvecklat nya modeller som gör det möjligt för föraren att känna sig bekväm med någon bygga och höjd. Många oerfarna förare får bakom ratten, omedelbart vidta fel position och därefter ofrivilligt vana vid det. Därför rätt landning bakom ratten - ett löfte om komfort och körning.

Mycket viktigt är kontaktpersonen bakom ryggstödet. I en extrem situation en oerfaren förare tröghet lutar sig framåt och drar tillbaka från honom. Denna naturliga reaktion orsakad av muskelspänningar och önskan att krympa till en boll, är det mycket svårt att övervinna. Du måste dock lära sig att kontrollera sig själv och tid att rätta till misstag, sett under körning.

Det bör noteras att användningen av många förare av olika omslag för sätet, samt massage mattor, mattor och liners har en negativ inverkan på rätt passform, samt rygg och sits kontakt. förarstolens ryggstöd bör fullt ut röra bladen och nedre delen av ryggen på föraren. Du kan inte använda hjulet som ett stöd.

Korrekt plantering vid ratten beror på att uppfylla alla dessa enkla förhållanden. Alla dessa regler bör tillskrivas och förmåga att hålla ratten i en bil. Av detta är direkt beroende av effektiviteten hos föraren i extrema situationer. Vid behandling av dem är oöverkomliga inga onödiga rörelser, annars kan kosta liv.

Tummen behöver anamma ratten så att de var i den, och den huvudsakliga greppet bör falla på ringfingret och lillfingret. De övriga fingrarna är avslappnad vid denna tid, men när som helst de kan dra åt sitt grepp styrning. Du ska inte i onödan anstränga händer och rätt position av borstar kan påverka blodcirkulationen. Om borsten ligger ovanför armbågen, kommer det att leda till en snabb trötthet.

Körkomfort beror också på riktigheten av nackstödet. Det bör höjas till samma nivå som i nacken och är så nära huvudet. Men vi bör inte vila på det när du kör. Det huvudsakliga syftet med nackstöd - skydd av halsen från sprickorna i händelse av en olycka.

För att passa bakom ratten var korrekt, är det nödvändigt för att uppnå stabilitet i kroppsställning, vikt det bör fördelas på ryggstödet och kudden.

Du måste ständigt övervaka landning och snabbt lindra vana att ta rätt position, och det kommer att kraftigt underlätta körningen.