Vad är vägen? Vägar och järnvägar.

Den här artikeln beskriver vad en väg, vilken art det är. Vad är betydelsen av kommunikationsvägar? Vilka är de gamla vägarna har överlevt?

Antiken

Sedan urminnes tider, då den första städerna har människor insett vikten av säkra vägar. Särskilt stark efterfrågan på dem har dykt upp med utvecklingen av handelsförbindelser och militära operationer, som det var i det romerska riket.

Inledningsvis alla vägar var av naturligt ursprung och jord bildas under nataptyvaniya yta. Förresten, dessa finns fortfarande i hela världen. Dock blev de oanvändbara när klimatförhållandena (regn, vinter) förändring. Och rörelsen själv brukade vara inte så livlig som i vår tid: vägen är ofta övervuxen banal. Vad betyder det väg, om vi vänder oss till i ordlistan? Vad är dess värde, med undantag för att underlätta rörlighet? När den första stenen på vägen? Detta är vad vi pratar i artikeln.

Vad är vägen: definition

Enligt encyklopediska termer vägen - det är ett sätt att kommunicera för personer eller fordon, som till största delen av utvecklad infrastruktur.

Naturligtvis de allra första grusvägar kvar kunde inte, som vi inte vet någonting. Men bland de konstgjorda inkluderar vägar som finns i vad som nu är England och Mesopotamien, deras ungefärliga ålder går tillbaka till IV årtusendet BC. e. En av de äldsta anses igen i England upptäckte vägen, som fick namnet Söt Track. Jag bevarade det, eftersom det byggdes genom att lägga på marken ekfat, ask och lönn. Nu vet vi vad vägen. Förresten, en liknande metod av broar och vägar av gamla Moskva. Som röta och brottlagrade nytt lager. Det finns ett antagande om att vissa delar av staden är på grund av detta några meter ovan.

Behovet av tillförlitliga kommunikationslinjer inte uppstår enbart på grund av en önskan att resa är lätt och roligt, inte titta på hans fötter, och på grund av utvecklingen av wagon- transport. Och förresten, att undersöka frågan, vad är vägen, vi bör nämna ett intressant faktum. Bredden på romerska vägar, som byggdes i Europa, beräknat på stridsvagn, och det här alternativet har blivit avgörande för den framtida trafik trafikleder. Några av dem har överlevt fram till i dag, till exempel på resterna av den antika staden Pompeji.

Efter nästan två tusen efter ångmaskinen av uppfinningen, har en sådan metod utökats rörelse, som järnvägar.

tåg

I USA 1830, lite senare i det ryska imperiet började dyka upp de första järnvägarna. I vårt land, den första raden sträckte sig från S: t Petersburg till Tsarskoje Selo. Men vad är orsaken till en sådan kostsam konstruktionsmetod?

Saken är den att det vid tidpunkten, och även i dag dessa vägar är bland de mest tillförlitliga. Redan i början av en ny era i de första primitiva lok kostnaden för att transportera varor var tillräckligt låg. Dessutom i en miljö där långa resor kan endast utföras på vagnarna eller fartyg, järnvägsspår var en verklig revolution. Så nu vet vi vad vägen, inklusive stål, och vad är dess betydelse.

Och i dag, trots utvecklingen av flygtrafiken och förbättra vägar, tåg förbli en viktig strategisk och ekonomisk faktor. De är opretentiös i form av bränsle, och även de gamla ångloken träda i kraft om det är nödvändigt, vilket kan göra en av kol och vatten.

Järnvägen är i alla länder, och för ett antal underutvecklad det är praktiskt taget det enda sättet att resa runt i landet vanliga människor och transport av gods. Och i Indien, förresten, passagerare klättrar även på taket av bilen, på grund av vad ofta dör.

Känd järnvägs road

Den kanske mest kända sådana vägen - denna transsibiriska järnvägen, som sträcker sig över hela landet. Det är också den längsta i världen. Också värt att nämna och storslagna konstruktion av BAM - Bajkal-Amur Mainline.

motorvägar

Med det breda utvecklingen av transport och det fanns ett behov av hög kvalitet och smidig trafik i början av XX-talet. När allt kommer omkring, där kunde passera häst och vagn, kan bilen fastnar i leran. Och dålig täckning bidragit till en snabb förslitning av motordelar och suspension.

Resenärer tråd trassla i stort sett hela världen, där det finns mark. Men havet - inte ett problem, i det här fallet, till hjälp av långa broar.

Motorvägar kommer också och betala: pengar debiteras för att begränsa antalet "extra" Transport och ständigt hålla asfalt duk i gott skick, utan att vänta på den kommunala underhåll.

Det finns också en division med en generell vägar och motorvägar. Den senare kännetecknas av flera band, det finns inga hinder i form av spårvagn spår och järnvägsövergångar.