Underrede behandling: recensioner, priser. Bearbetning av bil botten med sina händer

Korrosion spelar ingen roll varumärket eller priset på bilen, och så småningom yttrar sig i form av rost, blåsor färg eller helt ruttna kroppsdelar. Trots modern teknik, utformad för att skydda metall, stoppa det har ännu inte lyckats någon. Vatten, smuts, extrema temperaturer, mekaniska skador, väg kemikalier gör långsamt sitt jobb.

Den första av dessa faktorer påverkade den nedre delen av karossen. Men är det möjligt att på något sätt förhindra korrosion? Detta är vad vi talar, och vi anser att detta rostskyddsbehandling av botten av bilen och hur man kan genomföra det på egen hand.

Är det möjligt att undvika korrosion

Det är viktigt att förstå att alla fordons metall rostar. I vissa visas det tidigare, andra senare, därför är det omöjligt att undvika korrosion. Men det är möjligt att avbryta så mycket som möjligt att klara metallytor från miljöpåverkan.

Det finns tre typer av korrosion av kroppen:

• kemisk - oxidativa process som orsakas genom reaktion med vatten och syre i luften;
• mekanokemisk - korrosion, mekaniska skador orsakas av samma oxidationsprocesser;
• elektrokemisk - orsakad av inverkan av vatten och upplöstes däri aggressiva komponenter som används för avisning vägar.

När dessa tre är i metallen samtidigt är korrosionsprocessen mycket snabbare.

Vad är rostskyddsbehandling

Korrosionsskyddsbehandling - ett förfarande där kroppsdelarna potentiellt exponeras för miljörisker, renas från smuts, rost och belagd med speciell skydds substans. Denna lösning kan avsevärt bromsa korrosion på grund av metall isolering. Naturligtvis kan en sådan täckning inte för evigt, så det måste förnyas vart 3-5 år.

I många anständiga utställningslokaler underredet behandling, valv och inre ytor av dörrarna som ingår i den obligatoriska förberedande utbildning. Om detta förfarande inte är tillgänglig kommer maskinen behöver för att hantera själv. För att göra detta, kan du ansöka om att specialiserade tjänster, som ger underredsbehandling. Priserna för dessa tjänster beror på vilken typ av material som används i arbetet.

Du kan också kavla upp ärmarna och göra allt själv. Vid denna punkt du väljer. Vi anser det senare alternativet, men låt oss först ta itu med det faktum att detta är en process och vilka verktyg och material som behövs för det.

Stages korrosionsskyddande behandlingen

anti-korrosionsbehandling förfarande omfattar tre huvudsteg:

1. Framställning av kroppen.
2. Tillämpning av skyddsskiktet inom hålrummen.
3. Bearbetning av bil botten och valv.

I de första stegytor rengörs från smuts och rost, och tvättades sedan med varmt vatten tillförs under tryck. I det här fallet, tvättas varenda kroppsdelar. Därefter ger bilen torka helt. Ofta en stråle av varm luft används för att accelerera detta förfarande. Fordonet höjs på en hiss och inspektera. Alla korrosions centra på botten avlägsnas med en stålborste och avfettade. Därefter ytan belagd med rostskydds primer.

Det andra steget kan börja när bilen är helt torr. Processing Cavity innebär att blåsa ut den speciella rostskydds substans inuti Spar, trösklar, ställningar, lådor och dörrar. Rust ganska smygande, kan börja manifestera inom. Lösning blåses under tryck genom en speciell pistol.

underrede behandling - det viktigaste steget. Den nedre delen av kroppen mest utsatt för olika typer av skador. Detta vatten och smuts och reagens och grus. Den skyddande beläggningen anbringas på botten i två steg, varvid den andra applikationen utförs efter fullständig torkning av det första skiktet.

Den nedre delen av handtaget

Hantering fordon botten och bågar kan göras mängd olika material på olika substrat. Låt oss titta på de mest populära.

• Bituminösa kitt - en universell botemedel för behandling av underredet och hjulhusen. Utmärkt vilar på en metall resistent till grus och låga temperaturer. Inte deformerade och inte flaga.
• Skiffer mastix - lösning för att skydda ytterytor botten och valv. Grundval av den gjutasfalt bildar på den behandlade ytan av en fast och elastisk film.
• "Movil" - en populär och gemensam tätningsmedel för bearbetning underrede. Den har utmärkta agdezionnye och vlagovytesnyayuschie egenskaper. Idealisk för behandling av svetsar.

Protectant "Antishum"

Mycket populär bland bilägare använder ett material som kallas "Antishum Prime", som gör det möjligt att inte bara skydda botten av bilen från korrosion men också betydligt begränsa bullret i kupén. Den är gjord på grundval av den renade lacknafta, bitumen, syntetiska hartser, gummismulor, korrosionsinhibitorer, med tillsats av aluminiumpulver och zink.

På detta sätt underredsbehandling kan utföras. "Antishum Prime" fick de mest positiva recensioner, särskilt när det gäller stabilitet och höga ljuddämpande prestanda. Bearbetning av detta medel är också genomföras i flera skikt, varigenom en mycket tillförlitlig och flexibel beläggning som har egenskaper ljud isolator.

Fördelar "Antishum Prime"

• lång livslängd (3-5 år);
• hög slitbeständighetsegenskaper;
• Stenskott ger hög skydd;
• väsentligen minskar brusnivån;
• Det ger god värmeisolering.

Material för behandling av bågar

För valv som används något olika material.

• Bitumen-gummi mastix - skyddande massa för valv och inre ytorna.
• Antigravs - organ för att skydda områden som är mest utsatta avgår från hjulen på små stenar: valv, trösklar etc. produceras på bitumen eller gummibasen .. Antigravievoe beläggning kan även målas i önskad färg.

underrede behandling: pris

Kostnaden för att förbereda bilar och rostskydd beror på de material som används och kategori (storlek) för din maskin. Det genomsnittliga priset för hela komplexet, inklusive tvättning, torkning, mekanisk framställning och applicering av skyddande beläggningar, inklusive och i de dolda håligheter, som sträcker sig från 4 till 9 tusen. rubel.

Du kan implementera och elementvis bearbetning, välja bara botten, bågar, trösklar eller andra delar av kroppen.

Om du är oförmögen eller ovillig att betala för arbetet "antikorroziyku" lätt kan göras oberoende av varandra.

Medel och verktyg för DIY botten behandling

bil med händerna Längst ner på behandlingen kan även utföras. Denna process innebär att man använder sådana medel:

• ca 5 kg av mastix;
• 4 patronskydd (ditt val) för hålrum och svåråtkomliga ställen;
• 2 målarpenslar (breda och smala) eller en speciell pistol för applicering av korrosionsbeständig beläggning till en kompressor;
• bolgarka borrmaskin eller med munstycken för rengöring av rost;
• lösningsmedel;
• skyddshandskar.

Att få behandling

Förädling kräver användning av hissar, ramper eller bil gropar, eftersom de flesta av det arbete som utförs i botten.

Vi börjar med en grundlig rengöring av botten och valv. När bilen är torr, vidare till beredning, rensa synliga rostfläckar med hjälp av speciella munstycken för att borra eller kvarn.

Ytterligare lösningsmedel avfettning bereder ytan och ge det att torka. Efter det, en pistol eller borstar grundligt skyddsbeläggning appliceras, utan att missa en millimeter. Blås ut alla hålrum i botten med hjälp av spray. Vänta tills det pålagda skiktet är torrt (5-10 timmar). Fullständig torkning kitt kommer bara 2-3 dagar. Först efter denna period bilen kan köras igen.

användbara tips

1. För prestanda, använd endast beprövade verktyg, som köpts i specialbutiker.
2. Behandling av botten bör utföras endast i ett väl ventilerat utrymme.
3. Temperaturen hos arbetsområdet bör inte understiga 10 ° ^C.
4. I vilket fall som helst är det inte nödvändigt att tillämpa kitt tjock - med tiden på grund av sin vikt falla bakom metallen.
5. Undvik skyddsmedel mot hud eller ögon.