"Toyota Raum" - kompakt minibuss för familjens bruk

Bilmärket "Toyota Raum" producerades 1997-2011. Modellen skapades en gemensam plattform "Toyota", men vissa förändringar i utformningen av fjädring infördes. Bil "Toyota Raum", en kompakt minibuss, var i behov av förbättrad fjädring, eftersom dess dimensionerande laster överskrider de tekniska parametrarna för prototypen på ordern. Främre hjulupphängningen ny bil, multi-link oberoende med tvärgående stabilisatorer tillåta montering av kraftfulla spiralfjädrar. Som det gjordes utan att kompromissa med prestanda. Således en Toyota minibuss fick fram med tillräcklig styrka.

omarbetningar

Stärka de bakre upphängnings utvecklare lindrande begränsade genom att öka bredden av gångjärns-pendelstruktur och med ett något utökat balk-krängningshämmaren. Dock har chassit 'Toyota Raum' styrka ökat kraftigt, och bilen kan användas som en familj minibuss. Genom denna avyttring och rymliga interiören i bilen.

"Toyota Raum": Funktioner

Mått och vikt parametrar hos fordonet är imponerande:

• kropp - kompaktven;
• typ - den femdörrars, glidande bakdörrar;
• Fordonets längd - 4045 mm;
• höjd - 1535 mm för spoilern linjen;
• bredd - 1690 mm;
• hjulbas - 2500 mm;
• bakre spår - 1430 mm;
• främre spår - 1455 mm;
• clearance åkhöjd - 150 mm;
• Bränsletank kapacitet - 45 liter;
• bränsleförbrukningen i en stad läge - 11 liter;
• Bränsleförbrukning på motorvägen - 7 liter;
• Curb - 1190 kg.

kraftverk

Behov japanska bilar har vant sig vid en rad olika motorer, som erbjuder tillverkare. Atmosfär bensin, turboladdade dieslar, elhybrid-gas. Valet är ganska stor. Men i detta fall, allt ser annorlunda ut. Bil "Toyota Raum", där motorn är varken stor volym, ingen ström - det är en relativt billig modell segment M, och motorn med enastående egenskaper är det helt enkelt inte är nödvändigt. Därför bilen i genomsnitt tillräckligt dragparametrar. Toyota van framgångsrikt drivs i närvaro av kraftverkskapacitet på cirka 100 hk.:

• Motortyp - bensin, fyrtakts;
• modell - 1NZ-FE;
• kapacitet - i moden 4200 varv / min, 80 hk, 6000 varv per minut vid en minut - 106 hk.;
• arbetsvolym - 1495 cc / cm;
• vridmoment - 141 Nm;
• typ timing (timing) - DOHC;
• antal cylindrar - 4;
• plats - in-line;
• Stroke - 84,7 mm;
• cylinderdiameter - 75 mm;
• kompressionsförhållande - 10,5;
• ventiler - 16;
• bränsle - bensin AI-95;
• transmission - automatisk;
• antal växlar - fyra;
• utväxlingsförhållandena - de viktigaste par kugghjul 4.05;
• hjul krets - alltid på fyrhjulsdrift.

komfort nivå

"Toyota Raum" -modellen har uppgraderats under 2003, varefter bilen en unik dörr arrangemang. Karossen ingen separation rack. När du öppnar frontluckan och utökade bakdörrar finns en öppningsbredd av en halv meter, så att passagerarna blir en praktisk och bekväm. De bakre dörrarna är utrustade med automatiska ställdon, öppnas och stängs genom att trycka på en knapp.

nyhet

En annan know-how inbäddad i färd med att restyling 2003, är en roterande framsäte - som förare och en passagerare. När du avslutar, kan du stänga av stolen och omedelbart stänga av maskinen. Uppfinningen skulle vara användbart för personer med funktionshinder, människor med funktionshinder och offer för en olycka, tillfälligt förlorat sin rörlighet, som måste transporteras till ett sjukhus eller från sjukhuset till bostaden.

interiör

Salon modell "Toyota Raum" rymliga, väl ventilerade med en effektiv uppvärmning. Platserna är bekväma, slitstarkt tyg täckt. Hela den bakre delen av passagerarutrymmet tar rymlig bagageutrymmet. Om du behöver transportera en betydande mängd gods, baksätet fällas ner på ett sådant sätt att en plan yta, som rymmer massor av upp till fyra kilo.

Instrumentpanelen är gjord i god design stil, alla torpeden integrerade i plastskal lugnande jordfärger. Mittkonsolen är låg, blandning smidigt in i den övre delen något expanderar till båda sidor. Resultatet graciösa modul som organiskt inrymt flera sensorer, knappar och rattar. Anordning för reglering av vitala funktioner hos fordonet finns till hands och är väl synlig. På natten är alla instrument upplyst mjukt diffust ljus.

Hastighetsmätare något förskjuten från centrum och bildad i form av halvcirkel. Vänster och höger om det är två huvudgivare: bränslemätare, och kylmediet temperaturregulator. Mittkonsolen inhyste uppvärmning kontroller, ventilation, luftkonditionering, belysning och multimediasystem. Alla glasdörrar är utrustade med manöverdon, som styrs av knappar monterade i armstöden.

kostnaden för

"Toyota Raum", vars pris varierar inom ett brett område, beroende på körsträcka och kondition, kan köpas i utställningslokaler för försäljning av begagnade bilar på marknaden eller med händerna. I det senare fallet bör köpet behandlas noggrant, eftersom denna maskin kan ha dolda fel. Kostnaden modell "Toyota Raum" i farten, utan synliga brister, kan vara en mängd från 95 till 420 tusen rubel. Priserna på nya bilar varierar kraftigt och beror på i vilken region salongen finns.