Toyota Mark X: specifikationer, foton och recensioner

Under 2012 har den japanska oro "Toyota" sprida information, samt bilder helt ny sedanmodell, som redan var känd för världen under 2009 Toyota Mark X. Först nu han skulle visas i den uppdaterade versionen. Tja, måste vi erkänna att denna maskin är verkligen mycket populär, inte bara hemma utan även i andra länder. Hennes köper aktivt i Taiwan, Kina och Fjärran Östern i Ryska federationen. Tja, bör du berätta mer om den här modellen.

Kort om historien

Så, som en kort introduktion skulle jag vilja säga några ord om historien om själva modellen. Det är värt att notera att i Ryssland, med undantag för Sakhalin, Khabarovsk och Vladivostok, dessa är inga bilar. Strängt taget, de är bara så lite som Toyota Mark X med vänster roder.

Den första generationen av denna modell visade sig mer än tio år sedan - år 2004. Den andra publicerades fem år senare - 2009. Och på tre år för att beröva producenterna beslutat att genomföra en restyling. Så det var Toyota Mark X 2012. Och på det nu nödvändigt att berätta mer intressant.

om dimensioner

Tja, ska vi börja med utsidan. Eller snarare - storlek. Det bör klargöras att Toyota Mark X är en europeisk "E" klass, så att bygga bilar till bakhjulsdriven plattform. Hon, förresten, används i en populär bil - nämligen i Lexus GS. Avseende dimensioner: längd maskinen är 4730 mm, vilket är en ganska imponerande inställning. Bredden - 1795 mm, och höjden - 1445. Markfrigång (clearance) är lika med 140 mm. Denna bil set lågprofildäck på legosplavnyh driver följande parametrar: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

Modellen är ganska stor. Dessutom finns det också en sport version av sedanmodell, och det kallas Mark X G'Sports. Denna modell underskattade två centimeter fjädring och andra hjul - 245 / 40R19. Så närma sig denna version, som ser ut som en solid sportbil, och lockar verkligen uppmärksamhet på vägarna för älskare av sportbilar.

Etnicitet sport version

Toyota Mark X 2004 såg bra ut. Men ännu bättre - den nya versionen, 2012. Speciellt sport. Om dess utformning, skulle jag vilja berätta mer. Det första ögat fångar en aggressiv stötfångare med stora luftintag och ett kraftfullt aerodynamisk dörrtröskel. uppmärksammar också spoiler placerad på bakluckan, och fortfarande spektakulära bakre stötfångaren med en stor diffusor och specialtillverkad i stötfångaren sidoväggarna öppningar för ventilation. Det bör noteras uppmärksamhet och sportavgassystem med dubbla slutrör, som är åtskilda längs karosssidorna.

Exteriör "civil" version

Trevligt att få i Toyota Mark X tuning. Eller snarare - dess sportiga image. Vad kom ut normal "civil" version? Det ser inte så energisk och aggressiv. Men detta är inte ett minustecken. Eftersom utformningen av denna modell är fantastiskt - vacker, snygg, glamorös, elegant. Den främre delen av utvecklarna utfört ett mycket originellt - utrustad med sina utsökta strålkastare (kombinera dubbla LED stroke med xenon) och designer falska kylargrillen med logo "X" för att fastställa modellen. Dessutom bestämde de sig för att göra krominlägg integrerade i rutan dimljus, ger främre stötfångaren spoiler och luftintaget - en trapets.

Interestingly, figuren, som bildar en galler och en nedre kanal, som är gemensam med de så kallade spindel maskiner Lexus. Endast "Toit", till skillnad från den här bilen ser mycket kortfattat. Vacker motorhuv om dominerar framskärmarna, och kanterna försiktigt ansluten till hjulhusen, slutföra denna underbara bild.

interiör

Om det, vad är den här bilen från insidan, måste också tala. Interiören i denna modell är stora och rymliga, och inredningen är inredda i klassisk stil. Framsätena görs av särskild teknik - de har en sportig profil och har bekväma sidostöd. Förarstolen kan justeras i åtta riktningar, och passageraren - i fyra (men personer som sitter i kabinen, och mer är inte nödvändigt). Om du tar bort nackstöden i framsätena och ryggstöd viks tillbaka, du får två ganska fullfjädrad utrymme avsett för hälsosam sömn.

Ratten är mycket lätt, förresten, liksom Prado. Väl inramade och provpanelen. På mittkonsolen, kan du se en färgdisplay med 8 inches. Detta är - ett multimediasystem, i kombination med navigation och klimatkontroll (och, närmare bestämt, kontrollorganet alla dessa).

Också värt att notera är att i den grundläggande "Toyota Mark X 2013" erbjuder sittplats möbeltyg, men i "rika" - bearbetning av högkvalitativt läder och ganska fast utrustning. Det är en stor ljudanläggning (12 högtalare i kabinen!), Electric rattstången och frontspeglar, ratt värmesystem och stolar, samt tilltalande för ögat, metall och trä skär.

Toyota Mark X - de tekniska egenskaperna hos den nya bilen

två motorer har utvecklats för detta sedan. Origin - V6, 2,5 liter i volym, generera kraft 203 hästkrafter. Och den andra - en 3,5-liters GR-FSE. Detta är - en mer kraftfull version, som producerar cirka 318 hästkrafter! Driva dessa enheter under kontroll av sekventiella 6-stegs "automatisk". För den version som kommer med en 2,5-litersmotorn kan fyrhjulsdrift tillhandahållas. Hur är det med fjädring - det är helt oberoende. I allmänhet är inte dåligt en komplett uppsättning av modellen. Bilen har allt du behöver - VSC, ABS, EBD, farthållare, Pre-Crash och många andra system som positivt påverka möjligheten att kontrollera bilen och i allmänhet på dess egenskaper.

På tal om kontroll. Människor som äger detta fordon, notera nyans av särskild uppmärksamhet. Det sägs att en helt ny sedan från "Toyota" i detta sammanhang inte får trött för att behaga. På rörelse föraren reagerar snabbt och känsligt, med svängar hantera oegentligheter - även direkt plattas dem. Även om föraren kör på en dålig väg, gjorde bilen inte känna det. Naturligtvis är det inte en SUV, så att bergen och gatsten på hennes tur inte kommer att vara möjligt, men med den ryska "vägar" för att klara lätt.

kostnaden för

Och slutligen, en sak om den här bilen som Toyota Mark pris X. - det är också viktigt. av värdet på bilen i Japan börjar 2,44 miljoner yen. Det är - ca 32 tusen dollar (det belopp som anges vid sidan av den obligatoriska skatt). Detta pris är fast nu framhjulsdriven bil med en 2,5-liters motor som kan producera 203 hästkrafter (det nämndes ovan). Alternativ bas - det vill säga ingen lyx är inte att vänta till exempel skinnklädsel och ytterligare alternativ. Men dyrare solid modifiering kan kosta mer än 50 tusen dollar (som en skatt). Men priset för 3,5-liters 318-stark version, och även en rik utrustning, kommer att motivera köpet. Så om du har förmågan och viljan att köpa denna bil bör du inte förlora chansen.