Artikel 264 i RF strafflagen: brott mot trafikreglerna och drift av fordon

Ett stort antal trafikolyckor alltid gör förarna tycker om säkrare körning och inte sitta ner berusad bakom ratten, eftersom resultatet av en sådan vårdslös handling påverkas och dödade oskyldiga människor, och bryta öde förarna själva, som inte tycker om förekomsten av sorgliga och tragiska konsekvenser när bryter trafikregler på vägarna.

Underlåtenhet att följa trafikreglerna och konsekvenser

Underlåtenhet att följa reglerna för trafiken på vägen är inte alltid bestraffas bara administrativa åtal och böter. Detta står också straffrättsliga påföljder om i händelse av en trafikolycka på fel av föraren drabbades eller dog människor. Så visar en artikel i strafflagen i Ryska federationen 264. Samtidigt de mest beklagliga konsekvenser förväntas inte bara till offren, men också hjälten i vilken, om bevisats måste avtjäna straffet, sedan säga adjö till att köra sina fordon i upp till 3 år.

Sammansättningen av brott

En person kan dömas endast om hela strukturen av lagen kommer att finnas i hans handlingar, som har alla relevanta attribut. Artikel 264 i strafflagen anger att en person straff endast när hans handlingar har en underlåtenhet att följa trafikreglerna, vilket resulterar i mycket skadliga för människors hälsa orsakades av, eller dödsfallet inträffade en eller flera personer.

Enligt denna artikel kom ut följande:

• ämnet kommer att vara föraren som styr transport, som anses vara ett verktyg med en hög grad av fara för människorna omkring dem;
• subjektivt sida visar förhållandet mellan den person till dådet vägen brott, erkännande av sin skuld och vårdslöshet åtgärder;
• objektet blir körsäkerheten och användningen av transport samt liv och hälsa för passagerare och fotgängare;
• objektiv sida kommer att bestå av: trafikförseelser på vägen, liksom användningen av transporter, orsakar stor skada för deltagarna på trafiken, eller död, liksom förhållandet mellan effekterna av väglagen och brutit mot reglerna.

För att känna igen föraren skyldig i olyckan, som skadas eller dödas människor, måste du ha en komplett och beprövad del av handlingen.

ansvar

För att begå en trafikolycka och föraren hans skuld står han en längre tid, vilket beror på svårighetsgraden av konsekvenserna av olyckor på vägen.

Artikel 264 i strafflagen, del 1 beskriver tydligt straff för förare som brutit mot trafikregler, vilket resulterade i åsamka allvarlig skada för människors hälsa. Straffet för detta brott är upp till 2 år i isolering från samhället, med berövande av rätten att hantera transport av upp till 3 år. Som regel till domstolen i praktiken vårdslösa förare frihetsinskränkning eller tvångsarbete.

Den andra delen av den här artikeln beskrivs ansvaret för trafikolycka en person som kör i ett berusat tillstånd, som resulterade i allvarliga konsekvenser för människors hälsa. Här att straffet för sina handlingar upp till 4 år i isolering från samhället, med berövande av rätten driva fordon i rörelse upp till 3 år. Tvångsarbete i detta fall används inte.

Artikel 264 i strafflagen (artikel 3) innehåller meningen för en person av vårdslöshet handling som har orsakat döden av en person. Denna handling ska straffas med uteslutning från samhället till fem år och berövande av rättigheter i transportledning till tre. Andra straff, såsom tvångsarbete, domstolen nästan aldrig används.

Brottet begås av en person i ett tillstånd av berusning på delen 4 i denna artikel skall straffas bara isolering från samhället under en period av två till 7 år med berövande av rättigheter att köra upp till 3 år.

Delar 5 och 6 i artikel 264 i lagen om kriminella handlingar fastställa påföljder för bilister genom fel där flera människor dödades. Endast fem av maximistraffet för nyktra personer är 7 år utan frihet och i del 6 i den här artikeln för rattfyllerister, börjar det från 4 år och pumpas 9 års fängelse. I båda fallen finns det också en extra straffavgift - en förlust av rätten att köra upp till 3 år.

Avstämning med målsäganden

För närvarande tillåter lagen förlikningen även i denna situation, till följd av en trafikolycka har dött. Du behöver bara förhandla ordentligt med den skadelidande och att gottgöra den skada som åsamkas henne att ibland göra det möjligt långt inte för alla. För att sluta fred med den andra sidan kan vara vid tidpunkten för förundersökning eller i domstol.

Artikel 76 i lagen om gärningar för övergång från ansvar för sina handlingar skyldige av olyckan endast om han slöt fred med den skadelidande och att gottgöra sin skuld och kompensera för de skador som orsakades till följd av brottet, som begicks för första gången och är relaterad till kategori av små och medel gravitation. Artikel 264 i strafflagen är lämplig för denna kategori av handlingar, och så vidare det är fullt möjligt förlikning.

Ideell skada

Förutom ett sådant straff som frihetsberövande för ett par år med berövande av rätten till transport management, efter att ha avtjänat ett straff, den som är ansvarig för olyckan kommer också att kompensera för den ideella skada offret eller hans familj, om som en följd av olyckan mannen dog.

För närvarande mängden ideell skada, att utses av domstolen betala tillräckligt hög och kan vara upp till flera miljoner rubel. Men tyvärr inte alla blivande förare kan betala dem omedelbart eller efter en lång tid. Det är därför att försena utbetalningarna till de anhöriga till offret eller offret själv är inte värt det. Det är bättre att börja betala innan rättegången, och ännu mer så i fallet hade redan lämnat in en stämningsansökan.

Vid tilldelning betalningar domstolen anser den ekonomiska situationen för förövaren och närvaron av hans anhöriga att de anhöriga till de döda inte alltid ser objektivt. Därför är artikel 264 i strafflagen i Ryska federationen anses vara den allvarligaste i förhållande till tilldelade straff för vårdslös brott.

Vy över fängelset

Vid införande av en fängelsestraff för vårdslös förare domstol väljer en kriminalvårdsanstalt, som en uppgörelse koloni, där gärningsmannen måste få sina egna. Det kommer att levereras under eskort, om tiden inte kommer till platsen för att avtjäna straffet.

Artikel 264 i strafflagen, inte del 3 inte innebära en straffkoloni, men bara uppgörelsen eftersom döden av en man kom genom försummelse av föraren, och det var en oavsiktlig brott. Således genom vårdslöshet 6 i samma artikel, en person kan utses och common mode.

Ibland domaren istället för bosättningar skickade skyldiga förare på common mode - det beror på antalet döda personer och förhållandet mellan förövaren till brottet.

rattfylleri

Sedan förra 2015 finns en ny artikel i strafflagen 264. 1, som skapades speciellt för berusade förare som har druckit resa med bil eller annan transport. Som regel hade dessa personer som tidigare nekats körkort.

Om innan rattfylleri lockade bara administrativa sanktioner, men nu i stället på upprepning av sådana åtgärder kommer att bli ett brottmål. Straffet är upp till 3 års berövande av rätten till transport management, och ger också isolering från samhället för en period upp till 24 månader. De kan också användas, och andra, mindre allvarliga straff.

Liknande sanktioner bara för grov misshandel ingår i strafflagen av Ryska federationen 2016, artikel 264 i vilken den första delen ger påföljder på upp till 2 år i isolering från samhället, med berövande av rätten att framföra fordon på upp till 3 år.

UDO

Få parole för övertygelse en trafikolycka är svårt nog, men nu nästan omöjligt, särskilt om den skadelidande söker hämnd för döden av en nära anhörig, eller en person offret inte vill vara i förväg gärningsmannen lämnade kolonin. Därför, i händelse av en olycka med dödlig fotgängare eller en passagerare, där 264 timmar. 3 i strafflagen i Ryska federationen anses vara grundläggande på förtida frigivning kan glömmas, särskilt nu att domstolen tar hänsyn till yttrandet av offren, på vilka grunder och göra sitt beslut.