"Tager". Tekniska egenskaper hos fordonet

Redan föråldrade analoga bil koreanska märkena monterade i Ryssland, till synes starkt påminner om den amerikanska SUV början av 90-talet, tycks det, är väldigt få människor dras till. Ryska åter hitta en höjdpunkt i en redan "se världen" projekt. Nu hände med Ssangyong Korando, som ändrat sin nationalitet, Rostov fått uppehållstillstånd och ett nytt "pass data". Meet "Tager".

"TagAZ Tager" vars specifikationer inte förändrats jämfört med den ursprungliga, först kom av monteringsbandet 2008. Utseende överraskade andra och tvetydig. Det var omedelbart klart att han inte har skapats för att erövra alla, och när deras externa data. Han tyckte inte om allt, även om det liknar en av de modeller av kompakta "Wrangler", men få vet om det.

Från den grå massan SUV står lång huv, på grund av vilka det ofta kallas "krokodil", smal ställa runda strålkastare (inte modet, men ännu viktigare, ett bra ljus), och isolering av framskärmarna. "Tager" - Jeep, klassiker från historien om utformningen av stadsjeepar. Därefter klart synliga delen av vår tid - och fotsteg remsor markeringsljus dras från gallret till de främre hjulhusen.

Det är bara på fotografierna Den är liten och kompakt så - Jeep "Tager". Specifikationer bevisa motsatsen. I själva verket är detta en ganska allvarlig SUV, motsvarande volymer av moderna bilar "parkett" klass. Inne i hela fem platser. De bakre sätena är ganska funktionella och tillåter inte bara att expandera ganska stor soffa, men kan tas bort på några minuter, vilket gör det möjligt att transportera varor. Således blir bålen volym av 350 liter 1200 liter rum.

"Taganrog tiger", aka "Tager" - en jeep, och många är intresserade av möjligheten att bilen i en tung terräng, och i allmänhet beter sig som SUV i vardagen, stadsmiljön.

Inredning, trots sin praktiska, ger intryck av säkerhet och tillförlitlighet. Fortfarande sitter i denna korotkobaznym jeep med anslutas framaxel, alla vill skarpa intryck. Ser bra känslor för lite pengar? Ta "TagAZ Tager." Specifikationer indikerar höjden 1840 mm, och är mer än tillräckligt för off-road.

Permeabilitet "Taganskiy tiger" jämförs med "UAZ" ( "Patriot" räknas inte) och god "Niwa". Det bör noteras att den senare har kringgås för testning under extrema förhållanden, "Land Rover" första och andra generationen. Låt oss betrakta "Tagger". Specifikationer utesluta information om de hårda tväraxel lås. I den nya "ryska jeep" har en central lås som skapades tack vare frånvaron av en centrumdifferential. Vägfordon tillhandahålla en differentialbroms (i bakaxeln), Splitter, ljud belastning på axeln och geometri.

Kördynamik i staden trevlig - acceleration och snabbt även innan den fjärde växeln, kommer då att "German Heart" under huven börjar försvagas iver.

Vad kan sägas om den grundläggande värdighet, som är utrustad med "TagAZ Tager?" Funktioner som stöds av det faktum att han, liksom "pissing-Yong" bör licensiera motorn, "Mercedes-Benz". I varje konfiguration, oavsett om det är "fyra" och "sex", införde motorer som testade styrkan i många år sedan. De är kraftfulla, pålitliga, och ... "glupsk". genom mark konsumtion kan nå 20 liter / 100 km.

Hittills, coupe från TagAZ tillgänglig med följande enheter: bensin "fyra" - motorn på 2,3 liter (150 hk) är den mest populära och kraftfulla sexcylindriga bensinmotor (3,2 liter 220 hk).

Hela maskinen är mer än överkomliga i enlighet med begäran till SUV som en orädd resande till platser där det inte finns några vägar som sådana. Var inte rädd för hinder - det är vad en "TagAZ Tager." Egenskaper motsvarar fordon i sin klass. Tillförlitlighet? Det är mycket högre än inhemska märken, och komfort behagar ett stort antal bilägare i nästan fem år.