Straffet för att köra en röd. Trafik överträdelse

Köra rött ljus - en av de vanligaste brotten. Vissa förare försöker köra fortare, även utan att veta storleken på de sanktioner som de kommer att få, om deras handlingar kommer att fixa trafikpolisen. Denna artikel kommer att tala om vad straffet för att köra en röd trafiksignal tillhandahålls och vad blir konsekvenserna av detta brott.

rättslig grund

Det finns tre lagar som reglerar ansvaret för brottet. Här är de.

1. Trafikreglerna (SDA).
2. Lagen om administrativa förseelser (CAO).
3. Strafflagen (CC).

Brott mot förbudet mot resor

Tänk på straffet för att köra mot rött ljus i mer i detalj. Brottet avser en grupp i samband med att korsa korsningen, och bestraffas med böter på $ 1000. Rubel. Enligt trafikreglerna vid trafikljuset är förbjudet inte bara vid rött ljus, men också att:

• kombination av gult och rött;
• gul.

För mycket täta brott som uppstår till följd av en olycka, inkluderar:

• Försök att korsa skärnings gula signalen;
• önskan att vända sig till höger i närvaro av de viktigaste gröna, men inga fler pilar "rätt".

Om en olaglig handling upprepas inom ett år, reglerna blir strängare påföljder. Då straff kommer att vara 5 tusen. Rubel. Dessutom kan föraren förlorar rätten under en period på upp till sex månader.

Någon fortfarande inte fäster någon vikt vid detta. Men lämna markeringslinjen förbud ansåg också ett brott. Mängden Straffet är 800 rubel i dag. I de stora städerna har trafikljus installerade kameror som fångar rött ljus.

Kränkning av förbudet mot passage av järnvägar

Järnvägsspår tillåts passera endast i utsedda korsningar. Det kan hända en fruktansvärd olycka.

Enligt statistiken, de allra flesta trafikolyckor är skyldiga till just de förare av fordon som vill agera snabbt för att glida framför ett tåg passerar. I det här fallet, förövarna:

• ignorera regler läge vid korsningen;
• bedöma situationen på vägen av misstag.

Det är alltid viktigt att komma ihåg att järnvägen kan inte sluta omedelbart, till skillnad från bilar. Det är därför han har den fördelen, och förarna måste missa det.

Vi flyttade det finns tecken som varnar för den annalkande tåget. De bör följa. Också uppmärksamma barriären, tullen och den faktiska situationen på båda sidor.

Vidare en trafiksignal, typiskt piper. Han varnar för att vi ska sluta. Efter 20 sekunder, efter att barriären är stängd. Det är förbjudet att utföra transporter järnvägsövergången vid rött ljus. Kom ihåg, det finns alltid en risk för att fastna på spåren. Och det är farligt, inte bara för livet av föraren, utan även andra personer.

Men om ett sådant försök genomförs, kommer kränkare att bötfällas till ett belopp av 1 tusen. Rubel eller berövande av rättigheter för en period upp till sex månader. Vid upprepade brott Samma regler ett körkort kommer att tas bort för ett år.

Korsningar och stopplinje

Som straff för att köra en röd, och när du lämnar föraren i en korsning när en trafikstockning på vägen, ger samma straff. Bilen skapar därmed ett hinder och blir farlig.

Innan trafikljusen finns en stopplinjen, stanna där föraren har ingen rätt. Den skiljer gränsen mellan övergångsställe och vägen, som är förbjudet att passera på ett stopp. Underlåtenhet att göra detta skapar en fara för fotgängare och orsakar olyckor. Föraren ska försöka stoppa så att även stötfångaren inte går utöver denna linje. Om detta fungerar bra CCTV kamera, kan detta registreras som ett brott mot trafikreglerna. Sedan snart sannolikheten för att erhålla en "kedjebrev." Kör upp till trafikljusen, är det bäst att stanna i god tid. Då du inte skapar en nödsituation, men inte shlopochet bra för att köra mot rött ljus.

Brott mot en trafikolycka

Om till följd av trafikförseelser, "Resan till den röda" vid en järnvägsövergång eller trafikolycka, fungerar samma ansvar som i andra fall. Driver straffas på följande sätt.

Som en del av förvaltningsrätten genom att ålägga honom böter eller berövande av driv rättigheter. Då trafiken polis utfärdar böter. Körkort kan också tas i beslag endast på grundval av ett domstolsbeslut, som införts på de material som utarbetats av inspektören. Protokoll upprättat på scenen. Beslagtagna rättigheter, men i stället utfärdade en tillfällig licens. Dessutom kan inspektören ta gärningsmannen från fordonet kontroll. Således genomförda förebyggande åtgärder för att förhindra att andra kränkningar.

Civilrättsligt ansvar uppkommer, om nödvändigt, ersättning för materiella skador. Alla förare på Rysslands territorium ska ha en försäkring CTP. Om deltagarna i olyckan är ingen tvist angående fallet skadestånd tilldelas i den allmänna ordningen för försäkringsbolaget. I andra fall är de frågor lösas i domstol.

Straffansvar realiseras straff fängelse.

En olycka som orsakade skador på bilen

Om en skadad motorfordon har föraren två typer av ansvar. Administrativa kommer till staten som behovet av att betala böter SDA. Civilrättsligt ansvar uppstår till offret i form av skyldighet att betala ersättning för bilreparationer.

En olycka som orsakade skador på människors hälsa

Tyvärr händer det ofta som en följd av en olycka människor lider. It passagerare, fotgängare och föraren själv. Skada kan vara:

• lätt;
• tung.

Det första fallet är behörig endast om behandlingen inte är mer än tre veckor. Samtidigt administrativa ansvaret till böter eller beslagtagande av körkort upp till 6 månader.

I det andra fallet behandlingen är mer än tre veckor. Sedan den skyldige olycka hotar straffansvar till fängelse i upp till 2 år.

Om till följd av olyckan har mänskliga offer, kan gärningsmannen fängslas i upp till fem år. Den straffrättslig påföljd skall åläggas endast av en domstol efter lämpligt beslut.

För kvalificering av brottet, som orsakade svåra skador på människors hälsa, beaktas som grund för följande symtom:

• fara för liv;
• förlust av organ eller dess funktioner, helt eller delvis;
• störning psykisk hälsa;
• handikapp;
• missfall;
• missbildningar i ansiktet.

ansvarsfrågor

Om till följd av olyckan orsakades materiella skador är förövaren dras till staten administrativa ansvaret. Civilrättsligt ansvar uppstår under vilja skadelidande.

När de drabbade människorna, staten återigen dras till administrativa ansvaret för föraren i olyckan. Civic kommer på offrets vilja.

Om offret inte har hjälpt av föraren - den skyldige av olyckan, han dras till straffrättsligt ansvar. Då domstolen kommer att straffas genom begränsning av frihet för upp till 3 år eller fängelse upp till 2 år.

Men när det inte finns några skadade, och skadan är inte mer än 500 gånger minimilönen, kan materialkrav lösas utan rättegång genom ömsesidig överenskommelse.

Säkerhet på vägen ger främst förarna själva. De är trafikanterna. Försök inte att undgå straff. Det är bättre att ärligt bära den är skyddade enligt lag metoder. Om fly från scenen, kommer det att leda till ännu mer negativa konsekvenser. När allt kommer omkring finns det nu speciella övervakningsmedel. Denna kamera, fastställande rött ljus, inställning hastighet och andra brott på vägen.

slutsats

Var försiktig! Efter resor på förbjuda trafikljus kan bli följden av att köra för fort, prata i telefon, alkohol eller lite körupplevelse.

Om du inte betala böterna för att köra en röd tid, väntar du ytterligare straff. Men efter att ha gjort betalningen, kanske nästa gång du kommer att bli mer uppmärksam och kommer inte längre att försöka slinka igenom gult och särskilt rött ljus. Förstå de potentiella konsekvenserna skydda människor från utslag handlingar. Var försiktig på vägarna!