"Shelby Cobra" egenskaper, bilder

Bil AC Cobra, som ofta kallas helt enkelt som "Shelby Cobra" har haft en brokig historia innan han blev legendarisk och erövra världen. I den här artikeln tittar vi på modellen närmare och tryck på historien om tillverkaren.

Hur det hela började

Således var AC företaget etablerat redan 1990 av två män - en ung ingenjör vid namn John Waller och investerare John Portvaynom. Det första namnet på företaget lät som Autocars och tillbehör LTD. 1907, då bolaget placerat sin makt i en förort till London, var dess namn ändrades till Autocarriers ltd. Inledningsvis har bolaget huvudsakligen bedriver trehjuliga fordon med 5,6-liters encylindrig motor. Dessa fordon har utformats för godstransporter.

Gradvis, behärskar bolaget motorproduktionen i 1918 har deltagit i utveckling av en 4-cylindrig motor med dubbla kamaxel i huvudet, och i 1920 - den 6-cylindriga aluminium motor med 35 hästkrafter. År 1922, företaget återigen bytte namn och blev känd som AC Cars Ltd. Under detta namn 1926, fick hon segern i Rally Monte Carlo.

bröder Harlock

Tiderna var svåra sedan, och trots företagets framgång, gick det i konkurs och föll i händerna på Charles och William Harlock. Förutom sportbilar, bröderna producerade rullstolar och andra hushållsartiklar. Men för att inte länge vänta på en ny linje av sportbilar, som kallas ACE.

1952 Harlock bekant med den engelska ingenjör vid namn John Toheyro och köpte honom för fem pounds rätt på bilen, som ritades av honom för 30 år sedan. Som ett resultat, ett år senare på London Motor Show presenterades för nya ACE.

I mitten av 50-talet på bilen började företagen att sätta 6-cylindriga motorer Bristol, tack vare vilket varumärket har varit framgångsrik i tävlingen som kallas "Le Mans 24-timmars." År 1959 vid samma tävling inte uppfylls podium piloter AC Bristol och Carroll Shelby. Från det ögonblicket börjar arbeta tillsammans Shelby och AC.

History "Shelby Cobra" -modellen

Sportbilar, till skillnad från konventionella bara fokusera på en sak - hastighet. Det uppnås på alla möjliga sätt. Det finns få människor tänka på komforten i kabinen, men stor uppmärksamhet på ergonomi. Och vad exakt, ingen tror, det handlar om att spara. De använder material som är idealiska för ett visst ändamål, och oavsett hur mycket de kostar. När allt kommer omkring kan en bra sportbil vara 100 gånger löna sig. När Shelby erbjöd sina tjänster till företaget AC Cars, var hon redo att bygga en bättre bil - sagolikt dyrt och snabb. Men detta slag, som på bilden nedan, maskinen kommer att få omedelbart.

Vid den tiden, en av de mest framgångsrika modeller av små företag AC Cars roadster var ACE. Den hade en aluminiumkropp, som monteras för hand och den rumsliga stålrör. Under tiden i USA den ambitiösa racer Carroll Shelby ville samarbete med AC Cars. Och när företaget upphörde att släppa Bristol motorer som används i ACE flaggskepp modell, Shelby erbjöd brittiska företaget i framtiden att sätta på sina sportbilar V-8 motor av USA: s produktion. Shelby ursprungligen planerat att beställa motorn från bolagets Chevrolet, men förhandlingarna har kört fast. En trevlig överraskning har den snabba samtycke av de andra amerikanska företag - Ford. I själva verket har amerikaner ses i ett sådant samarbete personlig fördel - de ville göra en bil som kunde slå en mycket populär på den tiden i Amerika, bilen Chevrolet Corvette. Eftersom ACE-modellen har fått en kraftfull motor Ford Windsor 260 Hipo.

År 1962 det skapades Cobra Mk I - den första prototypen chassi med "Fords" motor. Samma år gick det löpande bandet ner den första omgången av "Cobra", som består av 75 exemplar. Bilen kolliderade med en våg av kritik, och formgivare, som då redan hade bosatt sig i Kalifornien, i verkstaden Cobra Shelby började uppgradera bilen. År 1963 såg världen Cobra Mk II - en förbättrad version av modellen med 4,7-litersmotor. Hon släpptes i 500 exemplar.

Lite senare var det en ännu kraftfullare version av modellen, med cylindervolym på 427 cubic inches. I bilen, vi stärkt fjädring och utökade chassi. Den är uppkallad Cobra Mk III, men det memorerade som auto "Shelby Cobra 427". Ursprungligen var avsedd för racing, men skaparna har beslutat att öppna den till massorna. Med en kapacitet på 540 hästkrafter modellen har blivit den snabbaste serie bilen. Dess popularitet växte snabbt som antalet segrar. "Cobra" vann lopp som Le Mans, Daytona, Sebring, och det är inte alla uppnå det.

sista instans av legenden släpptes i mars 1967, och produktionen stoppas. Anledningen - en förändring av miljönormer och fordon säkerhetskrav.

modell Översikt

Idag är "Shelby Cobra" en av de mest eftertraktade bilarna i samlingen av retro bilar. Originalet kommer att kosta hundratusentals dollar. Mer levande och minnesvärda bilar av 1960-talet finns inte. Låt oss ta en närmare titt med alla tre generationer av legender.

Den första och andra generationens "Shelby Cobra" Car

Den första versionen av bilen har dykt upp på grund av det faktum att Carroll Shelby kunde övertyga företaget AU att genom att sätta på ett rörformat chassi modell AC ACE motor V-8, kan du få en kraftfull och extraordinära sportbil. Den första "Shelby Cobra", som representeras av en bild ovan, har fått motorn i volymen av 4,2 liter och 4 skivbromsar. En Goodyear har släppt för "Cobra" specialdäck.

Chassit och kroppen släpptes i Storbritannien den AC Cars, motorer och - i USA. Maskinen har en effekt på 260 hästkrafter. Bara ett år senare fanns det en andra generationens modell, som har utvecklat 306 hk. a. motor genom en volym av 4,7 liter.

Den tredje generationen av den legendariske

Modifiering av 427 gjorde bilen "Shelby Cobra" en sann legend. Hon satt ihop alla de bästa resultaten "äldre systrar" och nya idéer för de människor som gillar sitt jobb. Vid ett tillfälle var det in i Guinness rekordbok på grund av ökade hastigheter på upp till 100 miles / h på 9,8 sekunder. Denna modell har inspirerat många efterföljare att producera kopior som liknar det. Förresten, den sovjetiska ZIL 112C kopierade öppet från "Cobra", åtminstone för en del av designen. Alla modeller 427 st samlades i engelska bolaget en katt Thames Ditton under perioden 1965-1967. Dock har ingen av dem köpts hemma. Saken är den att de boende i det land där den ständigt hällande regn och dyrare bensin, inte vill spendera pengar på bilen på baksidan av en konvertibel, så även med en sådan brutal aptit. Amerikanerna också hade ingen brådska att köpa en bil, och innan du kommer i händerna på en vanlig dödlig (ej förare) stod i kabinen så mycket som 16 månader bilen.

Lite om Carroll Shelby

Den extra karisma och en hög grad av yrkesskicklighet har låtit den här mannen att stå inför brutal konkurrens och uppnå samarbete med stora bilföretag. Maskinen "Shelby Cobra" byggdes av ett litet brittiskt företag i en vänlig atmosfär, de människor som var galen om racerbilar och bra.

Som en typisk amerikansk har Shelby ersatt en hel del träning innan han blev en racer och tillverkare av sportbilar. Professionellt sätt han startade från position amerikanska flygvapnet flyginstruktör under kriget. Efter försökte han sin hand på transportföretaget, oljebranschen, och även på en fjäderfäfarm. Men ingen av dessa studier inte ta Carroll lycka eller normal inkomst.

I början av 1952, vid en ålder av 29 år, tog Shelby del i det första loppet. Sedan dess har han inte längre såg sig själv i någon annan sysselsättning. Som ett resultat, kom den unge racer till "Formel 1" och vann "Le Mans 24-timmars." På grund av hjärtproblem, tvingades han 1960 för att stoppa hans tävlingskarriär, men passionen för bilen lämnade man för alltid. När historien om "Cobra" har avslutats, Shelby fortsatt samarbete med företaget "Ford", över ett halvt sekel för att inspirera sina ingenjörer att skapa en riktigt bra bil. Under hela sitt liv förblev stora bilist ett fan av hans fall och hjälpt till att skapa de bästa maskinerna. Vid en ålder av 88 år, testade han i 5 timmar den mest kraftfulla "Mustang" i historien.

"Ford Mustang Shelby Cobra"

Under 2013 på Monterey Peninsula för att fira 50-årsdagen av Shelby. Händelsen var särskilt viktigt, eftersom den stora Carroll Shelby avled i maj samma år. Som en hyllning till minnet av den legendariska racer och konstruktör företaget "Ford" och "Shelby" återigen slagit sig ihop för att skapa en unik modell för "Mustang".

Bilen har fått en mycket bred kropp, massiva hjul 13 tum i bredd, 5,8-liters V-8 motor och kraft så mycket som 850 hästkrafter. I bästa traditioner brittiska bilen målad i blått med två parallella ränder som löper längs mitten av den övre delen av kroppen. Enligt företaget, "Shelby," de kommer att ta in en modell över hela landet, och sedan sälja det till en välgörenhetsauktion.

Dzhim Farli - styrelseledamot i Ford Motor Company, som representerar bilen "Ford Mustang Shelby Cobra", - säger den unika bilen som skapats av dem kommer att återspegla tanken på Kerrolla Shelbi att vända modellen till en riktig Shelby GT500 Cobra.

slutsats

Det är en sådan svår och spännande var historien om "Shelby Cobra" bil, egenskaper som fortfarande förvåna och inspirera. "Cobra" - det är inte bara en bil, är det ett stort genombrott inom bilindustrin. Och trots en kort historik av produktionsmodellen, minnet av henne och geniet som skapat det, kommer att finnas kvar i hjärtat hos bilister under många år. "Cobra" - en sann amerikansk muskel bil - en lyxig, snabb, lite självisk och mycket attraktivt.