"Volvo 960" business class: tekniska egenskaper, fördelar och nackdelar

Fordonsindustrin "Volvo 960" introducerades för första gången till allmänheten under hösten 1990. Den här premiummodellen ersatte den redan föråldrade Volvo 760. Den presenterbara nyheten uppmärksammades snabbt. Många älskade henne, och det var många skäl till det.

Kortfattat om modellen

"Volvo 960" är verkligen en unik bil. Åtminstone för att denna bil producerades inte bara som en sedan, men också som en stationsvagn. Den senare, på begäran av köparen, var utrustad med ytterligare två platser, placerade i bagageutrymmet.

En speciell egenskap hos denna modell var kroppen, galvaniserad på båda sidor, till vilken tillverkare gav en garanti på 8 år. Och bilarna var täckta med miljövänlig färg. På den tiden var det prestigefyllt, men tiden har visat att en sådan beläggning exfolierar från metall.

Det är också värt att notera att den presenterade "Volvo 960" också placerades som en praktisk bil. Även stammen på sedan skulle rymma 471 liter last. På stationvagnen var denna siffra dubbelt så stor. Och på grund av den vikande bakre raden på stammen och till och med ökade till 2 125 liter, vilket gjorde det möjligt att transportera stor eller lång last. Självklart användes en affärsklassbil sällan för detta, men det fanns ingen möjlighet att bara glädja sig om en sådan möjlighet.

utrustning

Även den grundläggande utrustningen på Volvo 960 var nöjd med tillgången på ett brett utbud av utrustning. Bilen var utrustad med 3-punkts inertiska säkerhetsbälten, förar- och passagerarsairbags, justerbara nackstöd, metallskyddsstänger i dörrarna. Och framsidorna var utrustade med en uppvärmningsfunktion.

Efter moderniseringen, som genomfördes på mitten av 90-talet, började krockkuddarna för de bakre passagerarna inkluderas i förpackningen. Och modellerna i standardutrustning fick läderinredning och en kraftfull luftkonditionering.

Den dyraste utrustningen var känd som Royal 4. I denna modifiering hade bilen två separata baksätplatser, en extra luftkonditionering och en fjärrkontrollfunktion för ljudsystemet för passagerare, såväl som ett kylskåp. Fortfarande fanns det lite bord med eldriven, framåt från ryggarna på framsätet.

egenskaper hos

"Volvo 960", ett foto varav ovan, erbjöds med två motorer.

Den 2,4-liters 170-hk-enheten kan fungera i kombination med både en 5-växlad "mekanik" och en 4-växlad "automatisk". Tack vare denna motor accelererades bilen till "hundratals" på bara 9,7 sekunder. Och hastighetsgränsen var begränsad till 210 km / h. Det bör noteras att denna motor hade en måttlig aptit. För 100 "urban" kilometer tog det 10-11 liter bränsle (beroende på typ av kontrollpunkt).

Den andra motorn producerade 204 hk. Vid en 3-liters volym. Denna enhet erbjöds uteslutande i samband med en 4-stegs "automatisk". Versioner med denna motor var mer dynamiska, de accelererades till "hundratals" på 9,1 sekunder. Men deras hastighetsgräns var densamma. Och bränslet var ca 1-1,5 liter mer.

Tekniska egenskaper

I "Volvo 960" -specifikationerna var imponerande. Men inte bara de motorer som installerades under huven på dessa bilar är värda uppmärksamhet.

Intressant var att Multilink 1-suspensionen före 1994-återanvändningen användes. Det var en flerkopplingsdesign som gav den ideala fordonsbeteendet på vägen. Men hennes service var för dyr. Sedan 1994 började bilarna vara utrustade med en oberoende design av Multilink 2. Det behöll sin karaktär och funktioner, men underhållet var billigare. Vi kan säga att utvecklarna lyckades skapa en förbättrad version av upphävandet.

Om fördelar och fördelar

Pålitlig, kraftfull och dynamisk - så kan du kortfattat karakterisera "Volvo 960". Bilens specifikationer är bra, och det är svårt att förneka. Men människor som äger denna presentabla bil bestrider inte detta faktum. Tvärtom bekräftar de det med sina recensioner.

Särskild uppmärksamhet ägnas åt chassit i denna bil. Bilen demonstrerar perfekt beteende på vägen. Även när speedometernålen överskrider märket 130-150 km / h verkar det som att bilen rider med måttlig hastighet. I stugan är det tyst samtidigt, även om hjulets rustning inte hörs. Och alla som är inuti, speciellt på ryggen soffan, kan somna - så bekvämt i Volvo.

Trots dess dimensioner är Volvo en väldigt manövrerbar bil. Parkering, framsteg, framkörning och andra element är bara ett nöje.

På vintern börjar motorn utan problem, även i de allvarligaste frosten. Klimatkontrollen är värd installation. På sommaren kyler salongen snabbt, och på vintern värms det omedelbart.

Men platserna förtjänar särskild uppmärksamhet. De är bekväma och ergonomiska, även efter flera timmar av kontinuerlig körning trötthet kommer inte att uppstå.

brister

Nackdelar har även en bil som "Volvo 960". Recensionerna är mest positiva, men många ägare glömmer inte heller bristerna.

I den här bilen är en väldigt svag ledning, som så småningom "dubes", som bilisterna säger och smuler. Det är nödvändigt att ändra. Fortfarande lite svagt styrstång och servostyrning pumpar. Och till bränsleförsörjningssystemet har vissa ägare frågor. Allt är enkelt och prisvärt, men för att ersätta bensinpumpen måste du helt ta bort tanken, genom vilken passerar kardan. Och detta ger vissa besvär.

Men nackdelarna med Volvo 960 är inte så mycket. I vilket fall som helst är meriterna klart större, vilket kan konstateras, från alla tidigare noterade.