Vad är en elevator "Niva" och hur man gör egna händer?

Trots att SUV "Niva" har fyrhjulsdrift och hög markfrigång, för att övervinna den fullständiga bristen på vägar det är osannolikt. Men det är inte all-terrain fordon och inte en tank och ett civilt fordon. Men vissa hantverkare göra allt för att få sin bil hade största möjliga permeabilitet. En sådan metod är att installera ett hjul med stor diameter.

Men samtidigt som vi inte får glömma att ett sådant arbete innebär en ökning av hjulhusen och den så kallade lift "Niva". Äntligen är det värt att notera att alla fjädringskomponenter från denna SUV kommer att tolerera en tung last, respektive av deras verksamhet kommer att minska avsevärt tid. Därför behöver lyfta "Niva" med sina egna händer bara när jeep används ofta off-road. I dagens artikel kommer vi att lära oss hur man gör det i garaget förhållanden.

Hiss "Niva" Rear Axle

Först, ta domkraften. Höj fordonet och in under kroppen på stativet. Först görs detta med bakaxeln. Vi borde ta den till den maximala höjden och lås. Stänga av tryckbegränsar bromskraft, den nedre och övre stötdämpare och en bakre bromskrets tee. Nu bort våren och ligger i den övre distans koppar. Hiss "Fält" åtföljs av omvänd pumpning installation av fjädrar och stötdämpare. Det är lämpligt att byta ut gummibanden in i minsta detalj.

I nästa steg bort topp två jet dragkraft till bakaxeln och installeras i deras ställe nya. Du behöver inte att helt svepa bultar. Efter det att höja bron till jack stopp och veva den. Nu fast stången till kroppen. De behöver inte heller mycket för att dra åt. Nu släppa bakaxeln och linda alla bultar till stoppet. Därefter montera tillbaka dragbegränsare bromskraft. En tee för att förlänga. Detta görs med hjälp av en speciell slang.

Hiss "Niva" framaxel

För att komma igång måste du lossa hjulmuttrarna på domkraften och höja den främre delen av bilen. Glöm inte fixering. Efter bort våra hjul, rengöras från ackumulerad smuts sfäriska bäraren, stötdämpare och spakar. Ta sedan bort de främre fjädrar. Ta nycklar och skruva spjäll med övre och nedre fästen. Ta sedan bort dem tillsammans med stabilisatorn och skruva fästbultar kulleden. Släpp våren från banden. De bör bytas ut mot nya. För att inte spendera alltför mycket tid på att leta efter alla dessa detaljer, är det lämpligt att köpa en färdig lift kit för "Niva".

Och vi går tillbaka till arbetet. Så vi satt stötdämparen på den nya tandköttet, installera artikeln på plats och avskurna halva höjden av den övre avskärmningsplåten. Vidare, en boll fäst vid den nedre armen och på den övre distans fästa. Det bör vara av tryckplattorna 13. Fäst sedan den övre kulleden till överarm långa skruvar och sänka bilen.

Efter hissen "Niva" kommer att göras stabilisator kan inte ställa tillbaka, eftersom detta stycke har en negativ inverkan på terrängfordon.