Racer Ranger 200: Översyn av motorcykel specifikationer

Motocross motorcyklar Racer Ranger 200 - det är ganska sparsam och praktisk teknik. Denna enhet kombinerar en god kvalitet, rimliga priser, användning av innovativ teknik, spektakulär design registrering. Anses motorcyklar från Kina samlas dels i Ryssland. Vid deras tillverkning är begagnade originaldelar, såväl som ryska, japanska och taiwanesiska delar. Denna modell kan kallas ett barn av en japansk kinesiska "kostym".

Funktioner av nationalförsamlingen

I Ryssland motorcyklar Racer Ranger RC200 GY8 samlas med hjälp av flera transportörer. De viktigaste delarna av fordonet är utrustade uteslutande med deltagande av högklassiga specialister. Med tanke på vissa brister, är det svårt att hävda att motorcyklar från Kina överträffa den japanska versionen. Men för det pris de är mycket billigare.

Företaget presenterar de bästa kunder cykeln på villkor garanti. Anses motocross modeller uppfyller alla de krav som ställs och krav hos konsumenterna. I denna "reysere" har yttre angrepp, dynamik, ljuddesign - allt som krävs av en sann crossover motorcykel.

Tekniska indikatorer kinesiska Racer Ranger 200

Motorcykel Översiktstabell fortsätter med de grundläggande tekniska egenskaper.

Vid en maximal belastning av 188 kg, en motorcykel racer Ranger 200 cross visar utmärkta resultat. Däckenhet i 3.00-21 hjul - med ekrar, kedja typ transmission, särdrag som betraktas nedan.

Kedjedrivningen (svagheter och möjligheter till förbättring)

Att köpa en ny motorcykel varumärke övervägande bör vi uppmärksamma den interna utrustning. Vissa förbättringar leder till enheten mer lättmanövrerad och stabil. Byte av förgasare och justera ventilmekanismen ger möjlighet att arbeta med de optimala inställningarna på cykeln, som den japanska motsvarigheten.

Chain Motorcycle Racer - är en annan historia. Experimentera med byte av stjärnorna, måste du vara uppmärksam på det faktum att familjemedlemmar är markerade med index från 41 till 51. På framsidan av objektet 18 inte placerad. Det bästa alternativet - det är en stjärna på baksidan 17. justeringselementen visar att stjärnan 41 gör det möjligt att öka hastigheten. Samtidigt förlorade dragkvaliteter. Den 45: e frågan om goda resultat av hastighet och dragkraft.

Order kedja för motorcykel med nya funktioner är möjligt via Internet. Enligt användarfeedback, visar den nativa elementet självt inte med den bästa handen (sönderrivet, sträcks och snabbt slits ut).

Provköra "Racer Ranger 200"

Kontroll Racer Ranger 200 i fallet, kan det konstateras att det finns en bra motor dragkraft kopplad växellåda väl (en - upp två - ner). Även om inte en mycket hög kapacitet för "krossovika" brist på hästkrafter är naturligtvis inte känt, om inte planerar att delta honom i professionella tävlingar.

Denna cykel är idealisk för turism och äventyrsresor. Utrustningen är ganska hög med god markfrigång, är ratt bekväm sits - inte hala och bekväma. För att styra trafiken på motorvägen tillåter backspegeln. Den Racer Ranger RC200 GY8 avdelningen visade utmärkt. På en hal väg eller på gräset, med förlusten av stabilitet är enheten lätt inriktade. På torr asfalt cykel perfekt med i rotationen som vanligt, och den låga tillvägagångssätt.

Hodovka och motorcykel mekaniker

Passagerare och förarens fotstöd praktiska fullt arrangerade. De fötterna inte glider, inte stör plantering och förvaltning. Bakre elementen tillsätts när det är nödvändigt, är skyddade från oavsiktlig kontakt med krets ben eller hjul. Översikt motorcykel visade att det är informativ och är stabil för en mjuk åktur. På gupp. Suspensionen visade sig perfekt för provhastigheten 70 km / t.

Vissa påståenden till enheten finns, men med tanke på dess kinesiskt ursprung och priset - det är ett bra alternativ. Mycket nöjd med arbetet fjädring som helhet och flytta gaffeln, stötdämpare, i synnerhet. På sanden, naturligtvis, ansåg underlägsen cykeln till mina kollegor, men det är inte förvånande. Han avsåg knappast att delta i rally, såsom Paris - Dakar.

Dragen av drift och underhåll

Starta motorcykeln det görs genom att trycka på en knapp, vilket är mycket praktiskt. För fans att uppleva strömförbrukning av batteriet, det finns en kick. Bromsarna efter en kort tid att vänja sig, inga klagomål. Aktivering av frambromsen systemet inte leda till en kraftig propp och fällbara gafflar, är det fortfarande en möjlighet motorcykel.

massenhet är inte liten, men helt acceptabelt för denna klass. Racer Ranger 200, egenskaper som är så nära en Cross version, perfekt för fisketurer, jakt eller reser på korta sträckor. Bränsletank 14 liter gör det möjligt att övervinna utan extra kostnad upp till fem hundra kilometer. Pris anses motorcykeln startar från 78 tusen rubel.

Pros "krossovika"

Fördelar med den kinesiska Motorcycle Racer Ranger 200 är följande:

• Möjligheten att rörelsen på asfalten och off-road.
• Tillgång till Mono stötdämpare, som har utmärkta prestanda.
• Utrusta tillförlitlig pendeln och en femväxlad växellåda.
• Bekväm passform.
• En god tillgång på bränsle vid måttlig kostnad.
• Överkomligt pris.
• Förmåga att momentreglering.

Dessutom kommer denna cykel glädja ägare av moderna elektroniska instrumentpanel med en orange bakgrundsbelysning, tändningslåset med skydd mot obehörig åtkomst, ljusa moderna körriktningsvisare med ljudsignal. Vissa modeller är utrustade med PTSD och bål.

Ändring "Racer ranger"

Sett motorcykel har flera ändringar. De alla gjorde en sport cykel, skiljer sig i vissa tekniska specifikationer och designhotell. Nedan följer en kort beskrivning av dem.

1. Racer Enduro. En klassisk grop cykel har motorn en volym av 150 kubikcentimeter. Den kännetecknas av ganska bra för sina datahastigheter och hög trafik. Ett exempel är konstruerad för att köra på en grusväg, på trottoaren beter inte mycket säker.
2. Racer Skyway. Denna modifiering är försedd med en fyrtaktsmotor med en cylinder och en volym av 200 cu. cm. Sport motorcykel en modern design, beter sig tryggt på stad och landsväg, den har en tankvolym på 10 liter. Enheten krävande underhåll, har en harmonisk kombination av vikt, kraft och fart. Perfekt för nybörjare ryttare.

Recensioner av motorcykelägare från Kina

Racer Ranger 200, som granskar kan hittas på olika online-resurser, perfekt för stadskörning, och för resor utanför staden. Först av allt, ägarna säger den bästa kombinationen av kvalitet och pris. På den professionella nivån på motorcykeln, naturligtvis, faller det kort, men den är avsedd för andra ändamål. Det kan säkert gå jakt, fiske eller reser. Vacker design, en god tillgång på bränsleeffektivitet och enkelhet - det är de viktigaste fördelarna med rapportenhet i Kina.

Det faktum att produktionen cykel Racer Ranger varumärke etablerades i Ryssland, tillägger optimism. För nu reservdelar, förbrukningsmaterial och reparation av motorcyklar kommer att bli ännu mer tillgängliga. I sin granskning, ägarna säger att deras huvudsakliga funktion utför tekniken väl. Om du gör några finjusteringar, sedan till ett lägre pris, kan du få en lika analog japanska konkurrenter.

Nackdelar med den kinesiska enheten

Många användare har noterat bristande tillförlitlighet av modellen av den ursprungliga kretsen. Utvecklare uppmärksamma denna fråga och försöker uppgradera platsen. De flesta klagomålen stod för det faktum att kedjan bryts snabbt ner på grund av deformation eller sträckning. Att köpa "Racer Ranger" bättre att ta hand om omedelbart ersätta kedjan, som kommer att hålla längre "bekämpa kapacitet" hos fordonet och med skicklig strategi - kommer att förbättra hastigheten och kraften prestanda.

Dessutom har några prover anses enhet utrustad med en strypventil. För att undvika översvämningar ljusen, måste du noga läsa instruktionerna och vet hur man använder denna specifika, men användbar element.

specificitet

Omvandla motorcykeln finns på olika sätt. Först av allt bör vi byta ut kedjan, eller köpa en reservdel, kontrollera och dra upp alla muttrar, bultar och andra fästanordningar. Run-in teknik rekommenderas i en takt som inte överstiger 40 km / t. Det är också nödvändigt att läsa bruksanvisningen, ta del av vilken typ av olja och bensin användning.

I allmänhet teknik har visat sig vara bra i hemlandet montering samt på stadsgator. Kombinationen av pris och kvalitet för denna enhet för att välja den mest korrekta design - på högsta nivå. Motorcykel opretentiös i drift och underhåll, optimalt anpassade för resor utanför staden, jakt, fiske, har ett tillräckligt utbud av bränsle.

slutsats

Jag skulle vilja sammanfatta att den kinesiska motorcykel "Racer Ranger" visade sig vara utmärkt under provkörningen i termer av en god inträde i svängar och rida på alla typer av vägar, men sand. Vackert utseende, god teknisk prestanda och överkomligt pris gör den till den bästa transport för fans av tvåhjuliga järn hästar.

Separat är det värt att notera att produktionen av denna modell startade i Ryssland, vilket innebär att utvecklingen av servicecentra, bristen på reservdelar brist och kostnadsreduktion.