Organisationsstrukturen för järnvägar. Scheme RZD ledningsstruktur. Strukturen ryska järnvägarna och dess dotterbolag

Den organisatoriska strukturen är den uppsättning av tjänster och avdelningar, vars huvuduppgift är att utveckla och genomföra olika typer av ledningsbeslut. Järnvägar - en av världens största transportföretag. Längd av järnvägar i vårt land är 85.500. Km. Således elektrifierad -. 42.300 Km. Naturligtvis för att hantera sådana stora innehav ganska svårt. Organisationsstruktur järnvägar innehåller många avdelningar och organisationer.

En liten historia

År i början av utvecklingen av järnvägar i Ryssland anses vara 1834: e. Därefter, på inbjudan av gruvsamhället i landet kom till en känd ingenjör Franz von Gerstner. Han reste hela staten att bestämma lönsamheten i byggandet av järnvägar i de olika regionerna och gav en rapport till kungen.

Första kända Tsarskoje Selo väg (1836) byggdes. År 1845 hade Ryssland redan börjat producera sina egna lok. I grund och botten vid denna tidpunkt järnvägarna byggdes med pengar från försäljningen av Alaska.

Hittills 80% av de linjer i Ryssland - det är vad lades före 1917. Utan snarare aktivt bygga järnvägar i Sovjettiden. Till exempel har North Cave och Baikal Amur linje lagts.

Hittills har den ryska järnvägen bolaget aktivt utveckla ett vertikalt integrerat företag. Efter de bästa normerna för föreningsverksamhet den känner igen bolagsstyrning är en förutsättning för framgångsrik ekonomisk verksamhet och öka intresset för att investera i planen. Egentligen själva järnvägen i 21: a århundradet utvecklas i en anda av tiden - kör motorvägar, öppna nätet biljettkontor, etc ...

Strukturen av ryska Railways, kontroller

Russian Railways registrerad som en öppen aktiebolag. De viktigaste styrande organ i bolaget är:

1. Den bolagsstämma.

2. Styrelse.

3. Board.

Organisationsstrukturen för järnvägar: Schema

De viktigaste organ medlemmarna av järnvägarna är:

1. styrapparat.

2. Olika strukturella enheter.

3. Representationskontor i andra länder.

4. Grenarna på Rysslands territorium.

5. Filialer och dotterbolag.

Executive Office

RZD struktur omfattar bland annat alla typer av avdelningar, riktiga kontrollpersonal, samt för att kontrollera investeringar och kommersiell verksamhet och införa allehanda innovativ teknik. Det finns till exempel järnvägar avdelningen, som handlar om organisatoriska verksamhet grenar. En del av samma apparat på ekonomiavdelningen är ansvarig för fastigheten och finansiella situation i bolaget.

enhet

Från dotterbolag sådana avdelningar skiljer sig i att de inte är en separat juridisk enhet och agerar endast på uppdrag av företaget, i detta fall de ryska järnvägarna. Strukturella underavdelningar av ryska järnvägarna inkluderar sort. Till exempel Centrum för tull aktivitet inblandad i organisationen av arbetet med att minska kostnaderna för tullkontroll av varor, i slutet av riskerna med utrikeshandeln transaktioner, utveckling av ett nätverk av tillfälliga lagerlokaler, och så vidare. D. Strukturen ryska järnvägarna och dess dotterbolag är ganska komplicerat. Detta företag är faktiskt ganska stor.

representationer utomlands

Organisatorisk Struktur järnvägar innefattar sådana enheter. De är engagerade i transport samordning utanför Ryssland. Just nu, Russian Railways öppnat kontor i länder som Kina, Vitryssland, Estland, Slovakien, Finland, Ukraina och så vidare. D. Deras främsta uppgift är att förbättra effektiviteten i rullande drifts Järnvägar i ett lands territorium, den snabbaste lossningsvagnar och återföra dem till Ryssland, för att öka genomströmningskapacitet sätt.

Grenar av järnvägar i Ryssland

Den innefattar strukturen 16 och innefattar RZD järnvägar. Till exempel, RZD grenar är östra Sibirien, Kuybyshevskaya, South Ural och t. D. järnvägar. Dessutom ingår i bolaget är:

• inom området för konstruktion - 2 grenar;

• reparation av rullande materiel - 2;

• Spår anläggningar - 4;

• sociala området - 1;

• ekonomiskt och finansiellt stöd - 6;

• information och kommunikation - 3.

Dessutom innehåller RZD struktur så många som nio projektkontor. Deras främsta uppgift är att se till att tekniska tjänster, underhåll och reparation av rullande materiel.

Associates och dotterbolag

Organisation av arbetet i dessa avdelningar i järnvägarna engagerad i en separat avdelning. Som ett exempel kan dotterbolaget RZD leda LLC "RZDstroy" försäkringsbolaget "ZHASO", operatören av pendeltåg som trafikerar flygplatsen "Aeroexpress". Är ett dotterbolag till ryska järnvägarna för tillfället även "Yakutia järnvägar" och CJSC "Sydkaukasien Railway". Genom grenar av dessa organisationer, till skillnad från andra liknande, inte är relaterade.

En annan dotterbolag till ryska järnvägarna - "Petuhovsky gjuteri" JSC Detta är en av de äldsta bilbyggnads fabriker Kurgan region, som grundades 1903. Det är engagerad i frigörandet av produkter såsom domkrafter, vältar, spjäll, lokomotiv kuddar, bromsbackar och så vidare. D.

En annan ganska välkänd i landet dotterbolag Russian Railways är företaget "PGA" - den viktigaste operatör för godstransporter.

Förutom att intresse av järnvägarna är:

1. Kommunikationsföretag "TransTeleKom". Detta företag är ryggraden i digital kommunikation grundades 1997 speciellt för behoven hos järnvägen.

2. JSC "Freight One". Företaget bildades 2007 under omorganisation av den ryska järnvägarna.

3. Operatör Allegro höghastighetståg.

4. JSC "Vagonremmash".

5. JSC "BetElTrans".

6. JSC "Federal passagerar Company".

Totalt för järnvägar struktur omfattar nästan 100 dotterbolag och filialer.

manuella Järnvägar

VD för JSC "Russian Railways" för 2015 är Oleg Vladimirovitj Belozyorov. Bland annat är han en medlem av unionen av industrialister och entreprenörer, Ryssland och samarbetsrådet ryska - Frankrike.

Nyckel ledarroller i järnvägar, förutom VD, styrelse och styrelsen, bedriver vetenskaplig och teknisk rådet och revisions kommissionen. Järnvägar Arbetar ledningen på Ul. Novaja Basmannaya, d 2.

Den enda aktieägaren för järnvägen är för närvarande staten. Powers för dess räkning genomförs av regeringen. Total rådgivande organ 221 arbetar i ledningsstruktur.

huvudsakliga verksamhet

Företag är engagerade i järnvägen, som vi diskuterade ovan ledningsstruktur, särskilt:

1. Transport av gods och passagerare.

2. Underhåll och reparation av rullande materiel.

3. Design och teknisk konsultverksamhet.

4. Infrastrukturtjänsten.

5. Handel med industrivaror och livsmedel.

6. Supply och marknadsföringsaktiviteter.

7. Utbildningsverksamhet.

8. Utländska ekonomiska aktiviteten.

Således kontrollstruktur RZD, som du ser en mycket välordnat och effektivt. Hittills har bolagets styrelse godkänt ett utstuderat affärsmodell, som antar dess fortsatta utveckling som världens största transport innehav. De uppgifter som tilldelats staten "Russian Railways", förblir densamma: att säkerställa problemfri transport av gods och passagerare över långa och korta avstånd, utbyggnad av "smala" platser i infrastrukturen. Naturligtvis är detta uppnås kan endast bli föremål för att öka den interna effektiviteten och minska driftskostnaderna. Dessutom bör den mest aktiva delen i utformningen av utvecklingsprojekt tas bland annat den ryska vetenskapen.