Översyn av "Toyota Alphard 2013" bil

Generellt är utbudet av minibussar på den ryska marknaden inte mycket rika - lämpliga bilar kan räknas på fingrarna. En av dessa maskiner anses vara japanska "Toyota Alphard." Det verkade mer än tio år sedan på den inhemska marknaden, så kallad en nyhet är det mycket svårt. Några år efter sin debut, den japanska utvecklat en andra generation av minibuss och sedan i väntan på nedgången i försäljningen släpptes och restyling version. Det hände i 2011 år. Nåväl, låt oss titta på hur framgångsrik in en förnyelse av bilen "Toyota Alphard."

Recensioner och en översyn av det yttre utseendet

Inför den nya produkten är lite svårt, men det finns funktioner i utformningen av soliditet. Den full-face maskinen visar oss de stora ljusen från helljuset trapetsform "underprissättning" luftintag och dimljus integrerade i stötfångaren. Små huva original vann på bakgrunden av en stor vindruta. Sidolinjer i kroppen är mer som någon slags buss, men här designers inte har glömt poängen. Således restyling "Toyota Alphard" intressant för sin höga sidolinje och svullna hjulhus. Form passagerardörrkarmar är också inte saknar originalitet. I den övre delen av kroppen finns en liten spoiler, som i kombination med den nya främre stötfångaren minimerar motståndskoefficient.

interiör

Inuti nyhet imponerar med sin ledigt utrymme. Salon kan bekvämt rymma även de högsta passagerarna. Ljus ton finish och läderklädsel samtidigt skapa effekten av soliditet och komfort. Men den viktigaste funktionen är inte i det här, men i kvalitet och kvantitet av säten. Låt oss börja med föraren. För honom, stolen är försedd med automatisk justering i åtta riktningar. En passagerare som sitter sida kan justera sin plats i 6 intervall. Vi får inte glömma den horisontella tillbaka funktionen. Passagerarna i den andra raden är inte heller saknar komfort. För dem, har tillverkaren tillgänglig stolen OTTOMAN fyra inställningsområde av ryggstödet och möjligheten till horisontellt läge. De bifogade en särskild fotstöd. Sist är den tredje sätesraden utrustad med mindre, men inte mindre bekväm.

tekniska egenskaper

I Ryssland "Toyota Alphard" kommer att presenteras med den minskade utbudet av motorer. För att vara exakt, de inhemska köpare har inget val, men en av de V-formade enhet med en kapacitet på 275 hästkrafter och med en förskjutning av 3,5 liter. Samtidigt, trots dessa egenskaper, med "aptit" i en minibuss som är okej. 100 km "Toyota Alphard" spenderar endast 11 liter bränsle. Dynamik av "japanska" inte mindre slående. Acceleration från 0 till 100 kilometer per timme är något mer än 8 sekunder, under det att topphastigheten stannar på runt 200 km / t.

"Toyota Alphard" pris

Just nu är Ryssland finns bara ett komplett set ( "top"), som är värt cirka 2 miljoner 485 tusen rubel. Dessutom kan köparna måla kroppen i metallicfärg för 58 tusen rubel eller i pärla, men det kommer att kosta 87.000.