Motorcykel "Yamaha Diversion 600" tekniska specifikationer och recensioner

Låt oss lite historia. På 50-talet av förra seklet, under perioden av efterkrigstidens tekniska utvecklingen av den världsberömda Yamaha har äntligen återupptar produktionen av motorcyklar. Första modellen Yamaha Diversion släpptes tillbaka i 1984 och var signifikant skiljer sig från den aktuella versionen av cykeln. Motorcykel gav tillfredsställande 60 liter. a. Under sin existens, modellen tre gånger förbättras genom att införa modernare teknik och innovationer för en mer bekväm, säker motorcykel kontroll. Sedan 1992, under en ganska lång period (19 år) producerade något uppdaterad modell "Yamaha Diversion-600" (1992), är ett foto som presenteras nedan. Trots den svaga chassi och motor Tampa har vidarekoppling modell fortfarande en stor efterfrågan på grund av valuta för pengarna.

Återkomsten av "Sabotage"

Sedan lanseringen av den förbättrade "Yamaha vidarekoppling-600" (2009), som blev det nya och förbättrade utföringsform av den gamla modellen. Idén om tillverkarna är att minimera nackdelarna med stamfader, skapandet av en motorcykel med en enkel operation, och konkurrenskraftiga i pris, vilket är ganska kan utvecklare. Klarat problemet, är det nya utseendet dyrare än kostnaden och kvaliteten på konsument blev betydligt högre än tidigare modeller och konkurrenter. Yamaha Diversion 600 är tillgänglig för många potentiella köpare tittar på marknaden bekväm och billigare modell motorcykel.

Skillnader från andra företag liknande motorcyklar

Vad särskilt utmärkte sig "Yamaha Diversion-600"? Svaret är: utvecklarna har försökt att levandegöra den mest bekväma och kvaliteten på att köra en motorcykel. Modell modernisera nymodiga varvat - Sly strålkastare med en asterisk "gabarit" panna "povorotnikami" arv tillsammans med numret på en respektabel avstånd från "svans", och avgas modeord särskilt under "magen". Höghållfast stål rör, som är uppbyggt av diamantformade ramen ger lateral styvhet balans, därigenom, ökar mycket smidig passage av kurvtagning. Chassi Yamaha Diversion 600 har en modern design, en smal, kompakt, bekväm och imponerande lätthet, vilket är viktigt för vazhdeniya motorcyklar i städer med smala gator.

Ur synvinkel av den typiska köparen av sådan utrustning, som inte behöver en massa adrenalin i hörnen, och möjligheten att komma till din maximal säkerhet och minimal charter därmed kommer denna typ av cykel vara perfekt för honom. systemet styvhet inte är lägre än det förra, och bekvämt mixtrar dessutom omkonfigurera suspensionen och öka vinkeln vid samma gaffelbasen. Det bör också noteras att de motorcyklar Yamaha Diversion lämpliga för både nybörjare och erfarna, härdade cyklister. Den rörformiga ramen hos cykeln avsevärt reducerade dimensioner och vikt, vilket gör det möjligt att stadigt hålla sig till en förutbestämd bana. Motorcyklist medelhög och låg tillväxt kan lätt vidrör marken med fötterna vid låg hastighet vid manövrering. Instrumentpanelen rymmer en modern analog varvräknare och samma funktionella monitor hastighetsmätaren. I denna modell, monterad Pilen varvräknare med självlysande beläggning och belysning av huvudpanelen LED-bakgrundsbelysning, vilket gör det enkelt att kontrollera situationen, även på natten. Och det är inte minst viktigt när man väljer ett framtida köp.

Den producerades i tre färger:

• Extreme Yellow.
• Midnight Black.
• Cloudy White.

Yamaha Group har utvecklat en modell för detta förutom ett stort antal tillbehör för bekväm resa alla avstånd. Kompakt motorcykel "Yamaha Diversion-600" är lätt att använda. En viktig roll för att beskriva fördelarna med "Sabotage" spelar en mycket elegant yttre utseende, i kombination med japanska huvudstaden och bristen på betydande brister gör modellen attraktiv för en bred publik.

På cykeln "Yamaha Diversion-600" recensioner av ägarna är inte mycket entusiastiska, men i allmänhet positiva. Tyvärr, en stor man något obekväma körning och ändå måste försöka att titta i backspegeln observation. För motorcyklister bortskämda det verkar alltför förutsägbar och lugn, men för en nybörjare är det ibland värt det. Väldigt olika åsikter om att resa långa sträckor. Några i det vilda glädje och några olyckliga notera för tunn sits och svårt för vad som skulle vara på det med glädje och komfort gå en lång väg att gå.

Design "Yamaha" som alltid i sin härlighet

Housing "Yamaha Diversion-600" ökat, så det var en stor och bekväm stol som är viktig för den långa enheten. Och spegeln och panelbräda finns som en förare av cykeln, och hon visade sig vara ergonomisk höjd. Motorcykel köregenskaper möjliggör utmärkt känsla som i en stor livliga staden, och på en hisnande resa på vägen. Bromssystemet är balanserad och ger en möjlighet att accelerera och bromsa effektivt även i de mest oväntade situationer, vilket ger ett definitivt plus för säkerheten. Men det viktigaste nyhet är att det nu Yamaha Diversion började se större och mer massiv: det är för denna kvalitet och väljs av erfarna motorcyklister företaget "Yamaha". Ja, kan en sådan modell ibland vara obekvämt i trafikstockningar i staden, men de externa och interna egenskaper hos soliditet med besked täcka bristen.

När det gäller hennes utseende, hon också lyckats särskilja en mängd olika färger: grönt, svart, röd, blå, silvergrå, lila, vinrött, äggula. Med tiden modellerna lägga en snygg färgsättning färg "metallic" nu motorcykeln "Yamaha Diversion-600" blev märkbar på vägen från långt håll. Anpassade färger designers har valt efter varje förändring och förbättra cykeln i enlighet med reaktionen av stamkunder. "Yamaha Diversion-600" - är låg på sätet, lätt och kompakt cykel: dessa funktioner bidrar till bra aerodynamik, vilket avsevärt förbättrar manövrerbarhet i olika situationer på vägen.

Funktioner av modellen, eller vad vi vet inte om den populära motorcykel?

Den nya modellen har betydligt omgjorda, men den gamla front stupor skaparna inte ändras på grund av ekonomin: det kan kraftigt öka den redan höga priset på denna modell. Tjockleken av skivorna göras mindre genom 0,5 mm (de har en roll att spela för att minska tröghetsmomentet under acceleration och bromsning). Fälgar blivit lättare, och användningen av 520-th krets lättare och med mindre diameter bakaxeln reducerar den roterande massan och den ofjädrade motorcykel. Följaktligen möjliggörs förverkligandet av en stor motor och möjligheter måste omkonstrueras för att förbättra elasticitet. Förändrat kombinationen av inlopps-utloppsanordningen.

Som ett resultat, signifikant ökad dragkraft på 4,000-5,000 varv / min i huvudmotordrift, varigenom det blev möjligt att mer sällsynta växling, förenklar processen av att köra cykeln. I syfte att minska kostnaderna, var aluminiumramen ändras till stålet, på grund av vilket den totala vikten på motorcykeln ökat. För en visuell jämförelse, anser en modell "Yamaha Diversion-600" (1992) på bilden nedan.

Vikten av cykeln i dag i hela uppsättningen är ca 216 kg. Out of the box platta reglagen sköld "materiel" från skador. Också det kan utrustas med ett ABS-system. Upphängningen är ganska mjuk, fungerar perfekt. På en bra vägyta kände balansen på cykeln. Stålramen är praktiskt nog att köra på dåliga vägar, styra cykeln kommer att bli mycket tyngre, men det bör inte skrämma dig, eftersom fördelarna i den här modellen är mycket mer. När det gäller växel och koppling, det omgjorda för bättre manövrerbarhet i stadstrafik. Bromssystemet uppfylla de förväntningar som även de mest erfarna förare. Transmission fungerar precis, medan försiktigt överföra switch. Den toppfart på cirka 215 km / t och 100 km / h snabbare för 3,9 sekunder. Lätt börjat, eftersom rörelsen är redan inaktiv. Alla dessa faktorer är naturligtvis uppmärksammats av den presumtive köparen, men också bör vara uppmärksamma på sina interna modeller.

"Yamaha Diversion-600" tekniska specifikationer

Förskjutning snarare mer -. 3600 cm kapacitet är 60 liter. a. Antal cylindrar till en standard datamodell - 4, antal cykler - 4. Den maximala hastigheten - 200 km / t. Förbrukning av bensin beroende på drivytan och varierar inom intervallet från 4,2 till 6 liter. Behållarens volym 17 l. sexväxlad växellåda. Totala dimensionerna för anordningen gör 735/1090/2170 (b / h / d) mm. Viktstandard av ca 216 kg. Motorvätskekyld in-line, med lutningen framåt. Den använder ett system av bränslebatterier. Motor, som i andra modeller, "Yamaha", som drivs av startmotorn. Bore Stroke 65,5 * 44,5mm. Förhållandet av kompressionsförhållandet 12,2: 1. Den maximala effekten av 59,7 (6,1 kg / m) vid 8500 varv per minut. "Yamaha Diversion-600" smörjsystem - är oljan i vevhuset. Förgasare - injektor. modell Koppling: multi-plattan i oljebad. Starta systemet modern, elektrisk. Tändsystemet är standard på TSІ typ. Trådtyp - kedjan. Transmissionssystem Konstant ingrepp, 6 assist. Oljetank kapacitet i storleksordningen 3,4 liter. Hjulbas 1440 mm. Den minsta markfrigång på 140 mm. MC Tjänstevikt, respektive, 211 kg / 216 kg ABC. Allt detta inkluderar "Yamaha Diversion-600": bilden nedan visar i detalj hur det ser ut med cykeln körställning.

Allmänna fördelar jämfört med liknande motorcyklar

Nu, när de tekniska egenskaperna förstås, mest omhuldade tid sammanfatta fördelarna med detta mönster bekräftade recensioner. Och de är som följer:

• Bekvämt beläget omkopplare för bekväm kontroll instrumentbrädan.
• Inom stadsgator och bra spår bekväm resa på cykeln tillhandahålls.
• Cykeln är lätt att hantera, förutsägbart beteende och ger full kontroll även i de mest oväntade situationer.
• Operation är enkelt för alla kategorier av förare.
• Sätena är bekväma för lång drive på cykeln.
• Universal cykel när du väljer relativt trottoaren.
• Optimal spackling systemdesign och elegant sätt.

Nackdelar som du bör uppmärksamma innan du köper

Som i alla andra cyklar, i denna modell, "Yamaha" det finns nackdelar:

• Du kan få vibration efter 4000. Rev.
• på grund av vikten hos maskinen med största omsorg bör ges när man hanterar broms och gas.
• Motorcykel tillförlitlighet minskar på grund av en bensinpump.

Och oavsett vad "Yamaha Diversion-600" och i dag är en mycket intressant modell motorcyklar i denna kategori. Vid en första anblick verkar det vara något utöver det vanliga, men ditt utseende kommer att förändras, är det endast nödvändigt att försöka passera de första hundra kilometer. Lätt att kontrollera, tillförlitlighet, presentabel beundrad av även de mest avancerade ryttare. Summera alla ovanstående nyanser, kommer du att märka följande: onekligen positiva aspekter av denna modell - det är vad Yamaha Diversion 600 lämpar sig för god förvaltning vid höga hastigheter och lågt pris blir njutbar argument för en stor målgrupp av köpare. Nackdelen är bullrig drift kopplingssystem, vilket lämnar inte en mycket behaglig känsla. I OSS-länderna har "Yamaha" inte levererats sex hundra länge eller fick i en shabby tillstånd, så att hitta den "Yamaha Diversions" är inte så enkelt i vårt land i dag. Du kan försöka kontakta platsannonser: det är lätt att hitta många begagnade motorcyklar är inte bara "Yamaha" av företaget.

bränsleförbrukning

Tillverkaren hävdar bränsleförbrukning 4-6 liter kan variera beroende på körstil. 100 km / t kortnummer för 3,9 sek., För att utveckla en toppfart på 215 km / t kommer att ta tid.

Målgrupp: Vem är modellen passar

På grund av ett starkt flöde av makt shestikubovogo motor lydig inom management, "Yamaha Diversion-600" är en mångsidig cykel som är välskötta och urban trånga gator och på motorvägar. Han behöver inte frekvent underhåll, och du kan spara en anständig summa pengar för framtida bruk. Trimma element och modern design gör denna enhet en av de ljusaste representanterna själva medelklass.

Tillverkarna lagt mycket till den nya versionen av "Sabotage" förbättrad modell "Yamaha Diversion-600" (2014), som avstämning du kan också välja efter eget gottfinnande, har en extremt framgångsrik design och ger en möjlighet att rätta till det på eget gottfinnande när som helst bra bil-vårdcentral.

Uppdateringar i 2013: Vad har förändrats fram till idag

Senast uppdaterad motorcykel var 2013. Ändrat form av sidopanelerna, främre kåpa något modifierad LED bakljus har blivit nya passagerar handtag. Och den aerodynamiska fulla kåpan, inte översiktliga granskning kan skydda alla delar av cykeln. Detta hjälper föraren inte känna sig obekväm i blåsigt och regnigt väder och vara beredd på alla eventualiteter på vägen, att de ryska vägarna är inte ovanliga.