Medel för spolning av motorkylsystemet. Än att tvätta och hur det ska göra?

Vätskekylsystemet hos motorn behövs för att upprätthålla driftens normala driftstemperatur under drift. Motorn kyls genom att kraftigt avlägsna överskottstemperaturvärden från dess komponentdelar och aggregat. Detta säkerställer en optimal termisk regim. I avsaknad av normal kylning överhettar motorn och kan få både separata skador och misslyckas helt. Därför är det viktigt att övervaka kylsystemets driftstillstånd och omedelbart utföra diagnostiska aktiviteter och felsöka olika problem.

Skalning inuti

En av anledningarna till att när aggregatet kan överhettas är systemets igensättning med olika avlagringar och skalor, där antifrysens normala cirkulation störs. En rad tekniska metoder och medel för att spola motorens kylsystem minskar risken för detta problem.

Ofta påverkas påverkan av skalan av radiatorn, värmaren på kabinvärmen, olika munstycken och själva block-vevhuset. När fordonet drivs under lång tid, inom två år, bildas saltavlagringar, rost, skalor och sönderdelningsprodukter av frostskyddsmedelsskydd mot de inre elementen på systemelementen.

När ska man tvätta?

Innan sköljning av SOD, är det viktigt att bestämma graden av förorening och se till att denna process är nödvändig. Det rekommenderas att rengöra SOD-motorn ungefär vartannat år eller när driftstemperaturregimen hos kraftverket överstiger det optimala värdet.

Oavsett kvaliteten på frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel som används som kylvätska, förlorar de efter en viss tid sina fysikaliska och kemiska egenskaper - vätskan sönderdelas i separata grupper av kemiska beståndsdelar. I det här fallet sätter en grupp sig på väggarna i systemets håligheter i form av plack, och andra komponenter blir sediment och därigenom täpper till kanalerna delvis.

Närvaron av skalan förhindrar den normala processen för värmeöverföring, och olika pluggar från skräp tillåter inte vätskan att cirkulera genom systemet. Som ett resultat är effektiviteten väsentligt reducerad. Så att säga, folk och speciella medel för att spola motorens kylsystem hanterar helt olika sedimentformationer. De används ofta för att återställa hälsan hos alla delar av systemet.

Metoder för att tvätta motorn

Beroende på graden av förorening finns det flera alternativ för rengöring av motorn:

• Använda destillerat vatten, kokt och med tillsats av syra.
• Använd en speciell vätska för att spola motorens kylsystem.

Korrekt utvalda medel och metod påverkar kvaliteten på rengöring och avlägsnande av sediment och täppa från ODS.

Bestämning av graden av igensättning

Graden av igensättning kan bestämmas av kylmedlets kvalitet. För att göra detta dräneras det från motorn. När frostskyddsmedlet har en mörkbrun färg, rostelement och smutsfläckar - motorn har en allvarlig förorening.

I denna situation är det för att reningen ska vara av positiv natur nödvändigt att använda vatten med tillsats av syror eller specialiserade industriella medel för att spola motorkylsystemet.

Om den sammanslagna kylvätskan har en ljus nyans, utan uppenbara tecken på olika utfällningar och grumlighet, är det i detta fall tillräckligt att skölja systemet med kokt vatten eller destillerat vatten.

Tvätta med vatten

Det är värt att notera att processen för att byta ut kylvätskan och spola kylsystemet är nödvändigt på en kall motor med personlig skyddsutrustning. Det första steget är att ta bort locket från kylvätsketanken. Skruva sedan av dräneringsbultarna från systemet, som befinner sig i motorens vevhus och i kylaren och vänta tills frostgasen helt slår samman. Vi spänner tillbaka bultarna och fyller i maskinen vanligt kokt eller destillerat vatten. Vi startar motorn och kör den med låg hastighet i femton till tjugo minuter. Därefter måste vattnet dräneras. Om det är smutsigt, bör proceduren upprepas tills den inte är ren. Först då kan man hälla ett nytt kylmedel i motorn.

Avlägsnande av täppa med användning av syror

När det finns små skalfördelar i spillvätskan är det lämpligt att använda ett effektivare medel, nämligen vatten med tillsats av syror vid tvätt. Som tillsats kan du använda vanlig vinäger och citron, mjölk eller kaustik.

Spolning av motorkylsystemet med citronsyra

Effektiviteten av denna metod beror på andelen syra i vatten, liksom på närvaron av en viss motortemperatur. Den optimala effekten på avsättningen sker vid temperaturer från sextio till nittio grader.

Enligt rekommendationerna görs tvättlösningen från beräkningen av ett hundra gram syra per fem liter vatten. Beroende på volymen av kylvätskan i systemet varierar mängden syra i direkt proportion till vatten.

Tvättmetoden är densamma som med vanligt vatten, men med en nyans - den här vätskan för att tvätta motorens kylsystem måste ha en hög temperatur. Därför måste den upphettas till driftstemperatur efter det att den hälldes i motorn. Spolning på detta sätt utförs i en halvtimme, och om nödvändigt upprepa processen. Efter det att systemet måste tvättas med vanligt destillerat vatten.

Använda ättika

Vid användning av bordsvinäger som tvättmedel bör du också observera proportionerna under beredningen av lösningen. Det rekommenderas vanligtvis att tillsätta tio liter vatten till en halv liter nio procent ättika. Därefter hälls den beredda blandningen i kylsystemet, motorn värms upp till driftstemperaturen och fastnar. Efter det är det nödvändigt att sätta bilen på en enkel i ca åtta till tio timmar. Efter dränering av sköljningen bestämmer du resultatet och om nödvändigt repeterar funktionen. Vid slutet av arbetet måste motorn sköljas med destillerat vatten.

Caustic soda

Denna typ av medel för spolning av motorkylsystemet används huvudsakligen för rengöring av radiatorer och spisar. Det bör noteras att kaustik endast kan användas på delar av koppar eller mässing, aluminiumradiatorer som tvättas med kaustik soda rekommenderas inte. Även detta rengöringsmaterial används inte som rengöring för enhetens kylmantel.

Kaustiklösningen görs enligt följande: 1 liter destillerat vatten tillsätts med 50 gram kaustik soda. Före sköljning måste radiatorn demonteras från fordonet.

Whey Whey

Serum är en utmärkt spolning av motorkylsystemet. De erfarna chaufförernas utlåtanden är en direkt bekräftelse på detta faktum. På grund av dess kemiska egenskaper och komponenter löser det lätt det förstenade skummet och sedimentet, samtidigt som de inte överdriver de olika gummikomponenterna i CO.

Före användning filtreras den genom en fin sil. Häll sedan in motorn och använd serumet som huvudkylvätska cirka ett tusen kilometer körning. Med denna tvättmetod bör regelbundet kontrollera serumets status och övervaka driftenhetens driftstemperatur.

Spola motorens kylsystem med Coca-Cola

På grund av att denna dryck innehåller ortofosforsyra är cola utmärkt som tvättmedel. Men han har också sina brister. För det första är det närvaron i drycken av en stor mängd socker, som i sin tur kan förbli i systemet och upprepade gånger täppa till det. Därför, efter användning av cola, är det nödvändigt att tvätta SOD med vatten igen. Den andra nackdelen är den höga koncentrationen av koldioxid som frigörs när denna "tvätt" upphettas. För att förhindra skador på systemets delar när du använder cola rekommenderas att du avlägsnar gaser från det.

kemiska medel

Ofta står bilister inför ett problem: vad ska man tvätta CO - med populära medel eller till och med tillämpa certifierade medel? Som regel kan alla slags tvättmedel inte ge det önskade resultatet, särskilt när det gäller begagnade bilar. I sådana fall är det lämpligt att använda speciella fabriksspolor, de så kallade sju minuterna. Detta namn de mottog på grund av en kort tid av avkalkningens funktion. Sammansättningen av kemiska rengöringsmedel innehåller komponenter som helt klarar av sin uppgift och därmed inte skadar kraftverket.

En av dessa spolar innefattar märket "High-Gyr". Spolning av motorkylsystemet Hi-Gear ger det önskade resultatet och om några minuter. Så, med hjälp av detta verktyg, återställs den normala cirkulationen av kylvätskan genom munstyckena och radiatorn. Utesluter möjligheten att överhettas av motorn när den är tomgång i trafik. Förhindrar destruktion av gummidelar i systemet på grund av läkemedlets högaktiva komponenter.

Tvättning har inte aggressiva syror, och efter användningen är det inte nödvändigt att skölja SOD igen. Dessutom kan ett paket vara tillräckligt för flera förfaranden. Denna produkt läggs till vattnet som hälls i motorn, och endast i sju minuter spolas motorens kylsystem. Priset på tvättmaterialet är ganska överkomligt och är ungefär ett hundra rubel. Och städningen själv kan ske självständigt - utan extra kostnad.

Oavsett modell och märke på maskinen är processen att avlägsna avlagringar och skala i SOD praktiskt taget densamma. Spolning av motorns kylsystem VAZ utförs på samma sätt som i importerade bilar, med endast en skillnad: på grund av enkelheten i kraften designen är processen mindre tidskrävande och dyr.

För att sammanfatta

Utgående från ovanstående kan det noteras att det inte är så svårt att städa kylsystemet från igensättning. Det viktigaste är samtidigt att följa säkerhetsmetoderna, använda rena klokt med sinnet, detsamma gäller rätt lösning av lösningar. Med hjälp av en vätska för att spola kylsystemet av en fabrikstillverkad motor är det viktigt att bli bekant med instruktionerna för användning och syfte.

Så vi fick reda på vilka medel för att spola motorns kylsystem skulle bli bättre.