MAZ-6303 - inte fallet i detaljerna

Är inte imponerad vid första anblicken MAZ-6303 var i själva verket inte en sådan "jordbruk", som han kallade ägare av andra lastbilschassi. För många experter, blev han den bästa bil-lastbilschaufför på mitten och långa avstånd. Denna titel är en solid, men för ära sådant behov något att betala.

Funktioner. MAZ-6303

Denna triaxiala lastbilshjul med formeln 6/4 kan utrustas med så stora och små kabinen. Deras skillnader, naturligtvis, i storlek och avtalade tider. Faktum är att långa resor lättare utföra i den rymliga hytten, där det finns sovutrymme och fler bekvämligheter, men små och medellånga sträckor lättare att övervinna i en kompakt, men i varje fall inte i små stugor. Så varm och ergonomin är inte lider av överskjutande utrymme. Lite mer på förarsätet. Lockar bra shumoizolitsiya, naturligtvis, är detta inte Volvo och andra lyxmärken, som inte kan höra något som pågick utanför, men MAZ kunde tillfredsställa den relativa tystnaden i kabinen.

Sprung förarsätet, men passagerarsäten som anges i databladet, nej. MAZ-6303 - ett lastbilschassi, så hans trailer kan fästas någon teknisk utrustning. Mycket ofta en satellit lastbil blir olika jordbruksmaskiner och utrustning lesoperevozyaschee, därav smeknamnet stalking. Förknippas också MAZ lastbilar, hissar, kranar, bärgningsbilar, klippa, tält och mycket mer.

pris

Lastbilen var känd och används i stor utsträckning på grund av det låga priset. Många företag innebär bär billiga erbjudanden från MAZ.

Direkt från fabrik utan mellanhänder, kan vem som helst få en "gåva" för endast 1,5 miljoner rubel. För lastbilar är det mycket personligt. Förresten, det billighet - inte alla. Underhåll och reparationer är inte heller kostar en vacker slant, som den inhemska bilen, till skillnad från import, inte kräver dyr utrustning och delar. Reservdelar i allmänhet kan köpas på någon bilmarknaden.

Attraktionskraft modell

Enligt den ursprungliga modellen bygger på basis av lastbilschassier 6303, är det möjligt att bedöma populariteten av produkten i Minsk bilindustrin. MAZ-6303 innebär en hel del förbättringar. Således, till exempel, är MAZ-6303-026 utrustad med en diesel turbo motor, kan en effekt av 330 hästkrafter. Och MAZ-6303 A8-328. I egenskap ökade till samma nivå av 14,5 toner. Olika modifieringar finns också med hjul formler, typer av släpvagnar och tillbehör.

kraftverk

"Iron" är den största och obestridliga fördelen med MAZ-6303. Specifikationer här har företräde framför bekvämlighet. En viktig faktor för "tunga" - Kapacitet. I modellen med ett index på 6303 denna parameter är 12,7 ton. Motorn, som är monterad på fabriken kan variera beroende på kundens behov, men oftare på Minsk lastbilen monterade YaMZ-238D. Dess kapacitet är 310 hästkrafter och ett maximalt vridmoment som produceras av dem, - 1225 Nm Allt detta kan vara att skingra MAZ bra fart av 100 kilometer i timmen. Tillgängliga finns det åtta transmissions YaMZ-238a, utväxlingen av drivaxlar som har - 5,49. Suspension fjäderbalans typ. Enligt tillverkaren, bränsleförbrukningen är per hundra kilometer vid en truck hastighet på 60 km / t 24,3 liter, mycket även för ett tungt fordon.

slutsats

MAZ-6303 är inte avsedd för småsaker. Dess främsta uppgift - att erövra avstånd. Detta är den eviga konfrontation mellan bekvämlighet och behov. Så det är nedodelami från anläggningen betraktas som en fullständig eftersläpning av modernisering av enskilda delar. Stugan är inställd mer än ett halvt sekel sedan, fortfarande är installerat på de nya modellerna inte är nöjd kvaliteten på ledningar (ibland slutar titta ut ur kroppen). Men på det hela, med undantag av alla misslyckanden, MAZ-6303 var och är fortfarande den bästa lastbil på våra vägar.