BilarLastbilar

Koppling justering KamAZ: manuell, tillbehör

I februari 1967 det löpande bandet i Kama bilfabrik gick första bilarna KamAZ. Funktioner ny bil har bidragit till utvecklingen av uppställning. I framtiden på grundval av denna bil har det varit många ändringar av modellen med olika egenskaper. Således, i ljuset slocknade, dragbilar, dumprar, långsträckt Flatbäddsbil. Alla modeller i denna familj bilar var liknande konstruktion, och de flesta av delarna och maskiner var utbytbara.

alternativ

Allmän utrustning KAMAZ lastbilar inneboende till alla dessa tider. Rymlig tre-bil stuga ligger direkt ovanför kraftverket. För tillträde till motor hytten lutar framåt med hjälp av mekanismen för vridning.

Transmissionsväxlings, kopplingselementet och motorn utgör en enhetlig kraftenhet, som är anordnad vid de främre och bakre bärande pelare.

Med utvecklingen av bilindustrin för att modernisera och KamAZ har egenskaper som vuxit med hjälp av ny teknik.

Fordon varierade både vad gäller utseende och när det gäller utrustning.

Transmission. översikt

En fordonsmonterad dubbel-kopplingsmekanism med ett radiellt arrangemang av fjädrar. Stänga kopplingen av den hydrauliska enheten med pneumatisk booster. Motorn är ihopkopplad med en fem-växlad växellåda, med en styrdelar rötor. Sändning från den andra genom femte har synchronizers att jämna deras integration. Överföring av vridmoment från kraftenheten till manövreringsorganet med hjälp av två drivaxlar.

kopplingsanordning

För automatisk installation medeldrivplattan till ett neutralläge när kopplingen är avstängd motsvarar det till en speciell enhet som inte behöver någon justering under operationen.

Designelement bidrar till huset fastställande Releaser fjädrar. Driven koppling skiva KamAZ är utrustad med en värmetålig koppling, med lång livslängd. Pedalen kopplingsmekanism har suspenderings-, därigenom ytterligare tätnings cockpit. Fästet pedal set av metall bussningar som inte kräver ytterligare smörjning.

Bestående av en fordonskoppling husblock Releaser skiva med ett metallhölje, släppfjädrarna koppling och spakar, två drivna kopplingsskivorna, och en neutral ledning.

Clutch korg Kamaz monterad på svänghjulet monteras med nitar och bultade.

Ledande, tryck och neutrala diskar har fyra spakar, som tillhör spåret i svänghjulet, som överför vridmoment från motorn i de plana soprikosaniya drivna element monterade på kilaxeln rutorna.

Kopplingsurtrampningsfjäder anordnad mellan metallhuset och släpp skiva clutch. De påverkar den genomsnittliga drivande och drivna delar, och därigenom spänna fast dem mellan svänghjulet och frigivningsmekanismen Clutch.

spakar monterade på mitten skivan och drivelementet, placerar dem i det neutrala läget när kopplingen inte är påslagen.

off mekanism

Elementet består av klämfötterna (hävarmar) anordnade på tryckplattan, gaffel av, som är monterad på axeln, i kopplingshuset. Clutch koppling med rullningslager dragkraft typ.

driv

Komponenter: en drivpedalen, kopplingshuvudcylindern KamAZa, med vätskereservoaren förstärkaren fluidmässigt rör för tillförsel av vätska från cylindern till förstärkaren och tillhandahålla en tillförsel av luft till den pneumatiska förstärkaren.

Fyllvolymen av fluidbehållaren är 380 cc. Det bör noteras att vätskeersättning bör utföras före uppkomsten av den kalla årstiden, eftersom dess förändringar densitet under drift, och det förlorar sina egenskaper.

drivförstärkare är utformad för att minska den fysiska ansträngningen när pedalen trycks ned. Jag ställa in den på flänsen av kopplingshuset, på höger sida av kraftverket.

Processen för justering av kopplingen

Justera KAMAZ koppling görs i flera steg, i enlighet med strikt ordning och tillämpning av verktyg och instrument:

  • Inställning av spalten mellan skivan och de kam Koppling frisättning Koppling frigöringsflikar.
  • Justering av en fri bänk trycker på en pedal.
  • Ställa kopplings enheten.
  • Installation av reglerrörelsen hos påskjutaren hos förstärkaren.

Reparera Kamaz, särskilt kopplings justeringen utföres vanligtvis i fallet med byte av skadade eller slitna delar i mekanismen. Eller efter installationen av hela mekanismen till motorn. För att säkerställa en synkroniserad åtgärd tassar av deras korrekt installation och position i förhållande till skivtrycket, måste du kontrollera placeringen av tryckringen klackarna.

Den optimala spalten mellan stoppringen och på rörelse kammar flikarna bör överstiga halv millimeter. I det fall då det inte finns något spelrum eller överstiger normen, är det nödvändigt att justera flikarna kopplings frisättning medelst inställningsmuttrar.

Såsom redan nämnts, kopplingsjusterings Kamaz sker i flera steg: kontroll av avståndet mellan kolven i arbetscylindern och kolven, Inställning av tomgångs flytta kopplingsgaffeln.

Spelrummet mellan cylindern och kolven kolven monterad via en excentrisk bult som förbinder pedaltryckstången, när pedalen är i viloläget. Vrida justerskruven är det nödvändigt att se till att rörelsen av pedalen sluta förrän kontaktventillyftare och kolven var 12.06 millimeter.

Med hjälp av en sfärisk mutter, som ligger vid änden av stången, justera hävarmen av den fria rörelsen hos kopplingsgaffeln. För detta ändamål muttern frigörs och kontroll redan roterar sfärisk mutter justeras avståndet mellan stången och stödspaken till storleken på 3,1-4,7 mm.

Efter det att uppgifterna justeringsoperationer total fri rörelse av drivpedalen bör vara 30-42 mm. Ett mellanrum vid den exponerade rätt i kopplingsmanöverdonet stångsrörelse förstärkare bör inte vara mindre än 24 mm. På mindre än i systemet inte är helt avstängd.

mekanism för kontroll

Efter att ha genomfört dessa reparationer bör se över mekanismen för prestanda som en helhet i motorn igång. Om justeringen utförs korrekt KAMAZ koppling kommer kuggingrepp ske utan typisk torsk i området av lådan och utan svårighet.

I början av rörelsen bilen kommer att börja röra sig från sina platser utan ryck och byta till de högre och lägre växlarna blir mjuk.

Om reparationen är KamAZ undermåliga, finns det en möjlighet den slirande koppling, som snabbt inaktiverar friktionsbelägget skivan och frigöra lagret. Det finns alltså en svår switch växlar upp för att slutföra omöjligheten att de ingår.

process funktioner

Justering KAMAZ kopplingen görs på en speciell produktionslinje underhåll av en fackman med användning av specialutrustning. Endast på detta sätt kan vi uppnå en garanti för hög kopplingseffektivitet.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.delachieve.com. Theme powered by WordPress.