"Kia Sportage": dimensioner, specifikationer, funktioner

Vid det här laget har kompakta crossovers blivit mycket populära. På den lokala marknaden är de underlägsna endast subkompakta personbilar. Följande anses vara en av de mest populära av dem: "Kia Sports" (dimensioner, tekniska egenskaper och allmänna egenskaper).

funktioner

Denna bil är en kompakt koreansk crossover. Det är en av de mest populära modellerna i detta segment. Sedan våren det senaste året har det producerats i Ryssland, och på den kazakiska marknaden är bilar av 3 och 4 generationer av lokalt producerade bilar också representerade.

berättelse

Maskinen ifråga tillverkas sedan 1993. Under denna tid har fyra generationer ersatts.

Produktionen av den första Sportage (NB-7) slutfördes 2006. Den tillverkades också i Ryssland ("Avtotor").

Den andra generationen (KM) uppträdde 2004. Den tillverkades också på Avtotor, liksom i Ukraina (ZAZ).

Den tredje Sportage (SL) ersattes av den tidigare 2010. Produktionen lanserades på "Asia Auto", där produktionen fortsätter till denna dag.

Den fjärde generationen (QL) uppträdde 2016. Den tillverkas också på Avtotor och Asia Auto.

kropp

Alla Sportage har en traditionell kroppstyp för segmentet - en 5-dörrstationsvagn. Visst är konfigurationen mer som en 5-dörrspärrback på de senaste två generationerna av "Kia Sportage". Dess dimensioner är 4,48 m långa, 1,855 m bredd, 1,635 m i höjd. Hjulbasen är 2,67 m, främre spåret är 1.625 m, bakspåret 1.636 m. Vikten är 2,05 - 2,25 t, beroende på versionen av "Kia Sportage". Den nya kroppen, enligt journalister, är liknande i design till SUV Porche. Volymen på bränsletanken är 62 liter.

Dessutom, efter exempel på premium märken, började tillverkaren erbjuda fabriksinställning "Kia Sportage" i form av modifierade bumpers av högre kompletta uppsättningar.

Motorn

Bilen på den lokala marknaden är utrustad med tre fyrcylindriga motorer. Två av dem - bensin, en-diesel.

• G4FJ. Turboladdad 1,6 liter motor. Han utvecklar 177 liter. a. Vid 5500 rpm. Och 265 Nm vid 1500 - 4500 rpm.

• G4NA. Den atmosfäriska motorns volym på 2 liter ligger väsentligt i prestanda från tidigare kraftaggregat med mindre förskjutning. Dess effekt är 150 liter. a. Vid 6200 varv per minut är vridmomentet 192 Nm vid 4000 rpm.

• D4HA. Den mest kraftfulla versionen är diesel. Den turboladdade 2-litersmotorn utvecklar 185 liter. a. Vid 4000 rpm. Och 400 Nm vid 1750 - 2750 rpm.

Detta är hela spänningsbanan för den lokala versionen av "Kia Sportage". Paket på andra marknader kommer med 1,6 liter bensin och 1,7, 2 liter dieselmotorer.

överföring

För Sportage finns tre växellådor: 6-växlad, automatisk och manuell, 7-växlad robust manuell växellåda DCT. 2 L-versionen är utrustad med "mekanik" och "automatisk", turboladdad - DCT, diesel - automatisk växellåda.

För 2 L Sportage finns en främre och fyrhjulsdrift med båda växellådorna. Mer kraftfulla versioner är endast fyrhjulsdrift.

chassi

Både Sportage-upphängningsfästena är oberoende. Främre typ McPherson, bak - multilänk.

Avståndet är 18,2 cm, varvraden är 5,3 m.

Bromsar - skivor på båda axlarna i alla versioner.

Tillgängliga 16, 17, 19-tums hjul till "Kia Sportage." Deras mått är 215/70, 225/60 respektive 245/45.

Inredning

Kvalitet och utrustning på salongen - på en anständig nivå för segmentet. Journalister "Bakom ratten" och "Hjul" noterar att kvaliteten på både montering och material motsvarar europeiska motsvarigheter. Det fanns inga klagomål om ergonomin hos Kia Sportage. Kabinettens dimensioner är också tillräckliga. Av bristerna testerar man placeringen av huvudstödet på förarsätet, bristen på handtag på bakdörrarna.

Det bör noteras att fabriksinställningen "Kia Sportage" sträcker sig till inredningen: de högre versionerna har speciella inslag av dekoration.

Bagagevolymen är 491 liter och 1480 liter med baksätena vikta.

Osnashenie

Dessutom noterar journalister den rika utrustningen. Och även om de flesta alternativen är tillgängliga för de högre versionerna av "Kia Sports", lagras inte introduktionsnivåpaketen bakom säkerhetsfältet. Så, de har 6 krockkuddar, ett stabiliseringssystem för bilen och släpvagnen, nedstigning och starta uppförsbacke.

Den högre utrustningen är utrustad med ventilation av framsätena, panoramataket, trådlösa laddningar och många elektroniska assistenter (bilparkering, system i bandet, teckenigenkänning, övervakning av blinda områden, automatisk bromsning).

Operativa egenskaper

De långsammaste versionerna är 2-liters fyrhjulsdrift Sportage. Acceleration till 100 km / h, enligt tillverkaren, tar 11,1 sekunder med manuell växellåda och 11,6 sekunder med "automatisk". Det andra alternativet är mycket bättre med avseende på elasticitet: det tar 6,7 sekunder att accelerera från 60 till 100 km / h mot 11,1 sekunder. Framdrivna versionerna är något snabbare: 10,5 och 11,6 sekunder för acceleration till 100 km / h.

Bilen med automatisk växellåda, även i spridning från en kurs, överstiger en variant med "mekanik": 6,2 sekunder mot 10,4 sekunder. Maxhastigheten för alla 2 l modifikationer är drygt 180 km / h. Diesel Sportage accelererar till 100 km / h från ett säte på 9,5 sekunder och från 60 km / h på 5,2 sekunder. Den snabbaste, trots lite lägre prestanda, är en turboladdad 1,6 liter bil. "Kia Sportage" i denna modifiering i samma discipliner har indikatorer på 9,1 respektive 4,7 med. Maxhastigheten för båda modifieringarna är 201 km / h.

Mest av allt spenderar dieselbränsle bränsle: 7,9 liter i staden, 5,3 liter på motorvägen och 6,3 i blandade förhållanden. Den följs av 1,6 liter Sportage: 9,2, 6,5, 7,5 liter. Den minst kraftfulla versionen är också det dyraste bränslet. Förhjulsdrevsversionen med MKPP spenderar 10,7 liter i staden, 6,3 liter på banan, 7,9 liter i blandat läge. Hjuldrivmaskinen med "automatisk" överstiger den med cirka 0,5 liter.

Top Gear testerna noterar suspensionens goda strömförbrukning, speciellt i jämförelse med modellen i den föregående generationen, med exakt kontroll, liksom den smidiga driften av diesel och automatisk växellåda. Samtidigt pratar journalisterna om "Hjul" om dieselmotorns relativt bullriga drift.

kostnaden för

Den ursprungliga versionen är en 2-liters bensinmotor. Priset på bilar under det aktuella året utan rabatter är från 1,25 till 2 miljoner rubel. Diesel Sportage kan köpas för 1,905 - 2,095 miljoner rubel. Bensin turbin versionen säljs för 2.065 miljoner rubel.