KamAZ 54112: allmänna egenskaper fordonet

Tills relativt nyligen, traktor var KAMAZ 54112 tillverkas i stora mängder och levereras till kunder i alla hörn av det forna Sovjetunionen, dagens Ryssland och CIS. Produktionen startade 1981 och avslutades 2002. I detta fall konsumenten kärlek bilen hela tiden kvar på en hög nivå och inte bleknat till denna dag. Denna artikel kommer att tala om den här bilen.

Utnämning och modernisering

KAMAZ 54112, enligt dess skapare, gjordes för att transportera en mängd gods på väg, som är konstruerade för transportfordon med axeltryck upp till 10 ton. Med tiden kände jag lastbilen några mycket märkbara konstruktionsändringar, men i slutändan marknaden det ändå var ersatt av nyare modeller. Men i rättvisans namn kan vi konstatera att alla nya objekt baserades på KAMAZ 54112.

Omfattningen av operation

KamAZ 54112 funnit sin aktiva program på raznoobrazynh industrianläggningar och företag, liksom i olika stadens tjänster och även i raden av de väpnade styrkorna. Som framgår arbetade maskinen bra även i tuffa miljöer och tropikerna.

motor

KAMAZ 54112 7403,10-260 utrustad med åtta-cylindrig motor, cylinderblocket som hade en V-form. Motorn var atmosfärisk. Vardera av cylindern hos kraftenheten har två ventiler, varav en är ansvarig för luftinloppet, och den andra - för utsläpp av förbränningsprodukter bildade från luft och bränsle. Insprutning av dieselbränsle används med högtryckspump, och används också mekaniska typ injektorer. Motorn har en kapacitet på 210 hästkrafter, och dess volym var 10,85 liter. motorrotationsfrekvens var 2600 varv / min. Motorn uppfyller kraven för "Euro-2" av den internationella miljöstandarden.

Allmän beskrivning av maskinen anordningen

Kamaz 54112, vars egenskaper var avancerat till den period av dess utgång, har den femte hitch halvautomatiska typen med ett par frihetsgrader, liksom tekniskt modifierade halv bromsmanöverdon system som fungerar på grundval av kombinerade systemet. Fordon utrustat med ytterligare tankar för bränsle och olja. Även i bilen designers har gett en tio-växlad manuell växellåda med hög tillförlitlighet och hög säkerhetsfaktor.

hytt

Förarhytten ligger på motorn. Den har en hög tak och en stor inre volym. Antal platser lika med tre. Sätesjustering är sådan att det kommer att vara bekvämt att kontrollera lastbilen, även en person med mycket hög tillväxt. Ljudisolering kabinen är mycket bra, och närvaron av värmaren gör att hitta bekvämt i bilen, även i svår frost. Dessutom komforten tillhandahålls genom närvaron av en speciell upphängnings spjäll med hydraulisk typ.

drivande enkel en ytterligare garanti, servostyrning, luftdriven kontroll splitter växellåda och kopplingsservomotor.

Öka antalet steg i överföringen misslyckades på grund av installationen mellan växellådan och koppling speciella motor, som är i viss mån en analog hjälp tvåstegs växellåda.

De viktigaste parametrarna

KAMAZ 54112 vars specifikationer anges i det följande, på den bakre axeln är utrustad med ett speciellt system, balanseringsfjädrar och höghållfasta stål.

I listan över de viktigaste tekniska parametrar visas:

• Komplett maskinvikt - 19550 kg.
• Load indikatorn på framaxeln - 4580 kg.
• Belastningen på bakre truck - 14970 kg.
• Bränsletank kapacitet - 350 liter.
• Använda batterier - 2x12 / 190 / Achasov.
• Spänning - 24 V.
• Clutch - två-disk, torrfriktion.
• Drive - Hydraulisk med pneumatisk booster.
• Utväxlingen hos den slutliga enheten - 5,43.
• Diametern av bromstrumman - 400 mm.
• däckstorlek - 10,00 R20.
• Maximal körhastighet - 90 km / t.
• fordonssvängradien (maximalt) - 9 meter.

Tills hastighet av 60 kilometer i timmen KAMAZ 54112 dispergeras i mindre än femton minuter, nämligen, i 80 sekunder. Bilen kan klättra 18% utan svårighet. När körhastigheten av 60 km / t tankbil förbrukar ca 34 liter per 100 kilometer tillrygga bana.