Anordningen fiberkabel. Släpvagnar och släp anordning

Designelement långt från varje fordon bidrar till imponerande mängd transporter. Lösningen är att installera anordningen fiberkabel. I människor, dessa enheter ofta kallas dragkrokar.

cusp

Tow bil enhet kan vara en hemmagjord eller fabriken. Anpassning av den första typen kan ses monteras på äldre modeller fyrhjuliga transport. Eftersom tidigare i produktionen av bilar av en sådan möjlighet ger inte förarna hade sina egna mixtrande fästpunkter för anslutning till släpvagnen.

Det är värt att notera att hemlagad enhet bogsera inte alltid präglas av tillförlitlig prestanda. Därför under dess drift finns det risk för frånkoppling från fordonskroppen under förflyttning.

Om vi talar om växtstrukturer sådana traktionssystem har alla nödvändiga element för att utföra en snabb själv installation på fordonet. De är gjorda för specifika bilmärken. Före försäljning fabrik bogsera fordon för enheten passerar en rad tester. Av denna anledning är det bäst att föredra färdig testad av ledande tillverkare av dragkrokar.

tecken fästen

Krokar kan anslutas till fordonskarossen svetsa eller bultfästelement. Låt oss titta på för- och nackdelar med båda anslutningsalternativ:

• Svetsade - anses vara den mest tillförlitliga. Emellertid är metallen åldrande, och förbindelsen - som en följd av utarmningen av de regelbundna mekaniska belastningar. Ofta finns det en förstörelse av svetsar och utveckling av korrosionsprocesser.
• Bultade. Med en sådan dragförbindelseanordningen behöver regelbundet underhåll, styra tillståndet av fästelement. Emellertid kan rostig eller skadad skruv lätt ersättas, fortsätter dragkrok operation.

klassificering

Utöver särdragen i produktionen och metoden för anslutning till karosseriet av motorfordon, anordningen tågan klassificeras enligt den högsta vikt för vilken den är utformad. Dragkrokar görs med orientering fordonsklass och dess massa. Enligt allmänt accepterade säkerhetsstandarder, måste släpvagnen inte vara tyngre fordon, som tjänar sitt dragkraft.

För närvarande identifiera flera klasser Hitch:

• Small - är utformade för tjänste trailers som väger upp till 1,5 ton. Hylsnycklar denna kategori är lämpliga för installation i personbilar är ganska blygsam storlek.
• Medium - används för att säkra släpvagnsmassan på cirka 2,5 ton. Installera den här typen av lås verkar rationellt för stadsjeepar, vagnar, crossovers och minibussar.
• Large - öppna upp möjligheten för transport av släpvagnar som väger upp till 3,5 ton. Monterad i första hand på minibussar, lastbilar och stadsjeepar med full förstärkt ram.

typer

Enligt fästkroken hake till plattformen, följande typer av strukturer:

• Fast - är monolitiska anslutning. De är mycket tillförlitliga, men tillåter inte att koppla krokarna.
• Villkorligt avtagbar - alla anslutningar är fixerade av fästelement. Vid behov kan dragkroken demonteras för transport i en bil trunk.
• Löstagbar - krok är ansluten med en plattform trailer konstruktion speciell låsanordning. Installation och demontering av systemet inte kräver några speciella färdigheter, tillgången av verktyg. Allt sker snabbt och enkelt.

pris hake

Hur mycket skulle kosta dragkrok hitch? Pris enheter med en maximal kapacitet på 1,5 ton, avsedd att monteras i bilar, i genomsnitt från 3000 till 6000 rubel. Kostnaden för höghållfasta lösningar som tål den viktbelastning av 2 ton, kommer att starta från 15 000 rubel.

Pris löstagbar dragkrok och mest funktionella med möjlighet att justera läget för kroken i det automatiska läget upp till ca 30.000 rubel och mycket mer.

installation

Hur man installerar en dragkrok? Köra installationen av trailerkopplingsstrukturen är ganska enkel. Detta kräver endast närvaron av dragstången helt monterade och en uppsättning nycklar.

Om du behöver installera hopfällbar enhet som plantering utförs på skruvförband, fastsättning på plattformen det sker i enlighet med tillverkarens instruktioner. I det här fallet är det viktigt att uppmärksamma tillförlitligheten låsa fästelement.

arbetet fortskrider

Fungerar på installation av dragkrok i följande ordning:

• Innan du monterar dragkroken obligatorisk städ plattform gjord av smuts. Tar bort locken som finns i området av fästhålen.
• dragstången fäst på plattformen vid korsningen. Det viktigaste att alla hål sammanfaller med varandra. Vidare är öppningarna hos fästelementen införda, och sedan ordentligt åtdragna.
• Efter slutförandet av installationen av elektrisk anslutning görs snäppkoppling till den fordonsbaserade fordonssystemet. Ställ sedan in kroken fastsättning.

I slutskedet av arbetet, en check täthet alla skruvar och fästen. För förbättrad fixering av dragstången till karosseriet på bultarna installerade ytterligare muttrar, vilket ytterligare förhindrar lösgöring.

Dragkrok med sina egna händer

Var ska man börja, om det fanns en önskan att göra sin egen hake? Det första man måste fundera på hur rationella beslutet hur mycket arbete, tid, pengar och material måste spenderas på genomförandet av planen. I vissa fall, mycket mer lönsamt att införa ett system fabriksenhet.

Det första som krävs för att göra en hake med händerna - valet av en lämplig krok. Sedan kan du gå vidare till utarbetandet av balken. Det enklaste sättet att göra design som kommer att anslutas till karossen nedanför. Detta utförande kräver inte kostnaden av medel för att skapa utskärningen i stötfångaren. Om detta inte är möjligt, kanske vi bör ge upp egenproduktion av dragstången?

Balken kan tillverkas på beställning. För närvarande, den sammansatta strukturen för destinationen kan mest talrika verkstäder metall. Men med apparaten för svetsning och därmed förknippade färdigheter för att klara arbetet kan vara på egen hand.

En av de viktigaste komponenterna i en improviserad hake tjänar fästelement. Ofta tillverkare ursprungligen svetsades bultarna i karossen. I detta fall finns det bara statiskt fast balk och en krok. Om det inte finns någon standard fästen måste köpa bolån bultar, auto flash ram och dra åt dem för hand, med hjälp av en uppsättning nycklar. Innan du fäster balken på kroppen är det rekommenderat att täcka med pulverfärg. En sådan lösning skulle undvika metall rost och öka längden på strukturen.

I slutändan, som i fallet med installation av en fabrik hitch, koms elektrisk kontakt. Det bör vägledas på statliga normer. Därefter sattes till en hemmagjord Dragkrok går trailern, och en check stoppsignaler.

Innan du använder improviserade hake viktigt att testa den i handling. Hämtad design kan vara på en annan plats, till exempel en garage kooperativ. Om byggelement inte mottagliga för deformation under förflyttning av bilen i olika riktningar, kan du börja använda draganordning.