Kallelse till olycka: provet fyllningen

Meddelande av en olycka, en modell som kommer att diskuteras i artikeln, fyll i händelse av en trafikolycka på platsen för händelsen. Det visar en fullständig bild av olyckan. innehållet i dokumentet är mycket viktigt. Faktum är att på grundval av detta i försäkringsbolaget kommer att besluta att betala den skadelidande. Därför måste föraren att veta hur man fyller anmälan av en olycka. Om uppgifterna kommer att visas felaktigt eller tvetydigt sätt kommer försäkringsavtal vara under stort frågetecken.

När du behöver fylla i ett meddelande

Om du hade en olycka, du eller den andra parten till olyckan har bråttom och inte vill ringa trafiken polisinspektör, fylla ett meddelande om en olycka. Ett prov kan hittas i vår artikel, liksom vid varje trafikpolisen inlägg. Men inte varje bilolycka kan utföras på ett liknande sätt.

Anmälan om försäkring av olyckan utan GAI anställd Fyll i följande fall:

• två eller flera inblandade i olyckan bilar,
• alla deltagare i de fall det finns en ansvarsförsäkring politiskt verktyg (ej utgånget);
• i olyckan var inte skadade eller dödade människor;
• Deltagarna är i överensstämmelse med alla omständigheter i händelsen (anmälan olycka undertecknas av alla deltagare två gånger).

Dessutom är det viktigt att olyckan var en mindre karaktär, eftersom betalning av CTP har gränser. Den maximala storleken på försäkringsavtal uppgår nu till 50.000 rubel, och i Moskva och S: t Petersburg - 400.000 rubel.

Därför, om en olycka påstås ha orsakats större skada än vad som CTP, bör du ringa trafikpolisen. Detta är ännu viktigare i händelse av att det är offer för trafikolyckor. Då frågan kommer att vara av någon administrativ karaktär av brottet, som vanligt, och betraktas som ett brott för vilket gärningsmannen kommer att krävas för att ådra sig straffansvar.

Form - Anmälan av en olycka: provet

När ett avtal ingås om obligatorisk försäkring CTP i form av frågan om varsel. Föraren är alltid bättre att bära några exemplar. Dessutom kan formen skrivas ut oberoende av varandra.

Om i fall du har en olycka med dig det inte, du kan dra nytta av det faktum att det finns en annan deltagare. Det spelar ingen roll om det är försäkrad med ett annat företag. Försäkrad i alla fall tvungen att acceptera det. Observera dock att dokumentet ska vara i rätt form. Detta innebär att det inte är tillåtet några skrubbsår och ännu fler tårar. Den består av en främre och baksidan.

främre

På baksidan av den främre delen av dokumentet är en ritning. En del ges till en part i olyckan, och den andra - den andra.

Följande information återspeglas på framsidan:

• tid, datum och koordinater händelsen;
• scenen beskrivs med namnen på de närliggande gator och vägen - med rörelseriktningen;
• Information om försäkringsgivaren, försäkringen;
• ett stift sätet och alla skador på en och den andra bilen;
• Namn, adress och varumärkes bilägaren hans bil;
• omständigheter och systemet olycka.

Om inspektör trafikpolisen kallades, anges vidare:

• antalet hans märke,
• information om läkarundersökning.

polis (senior kläder) ska underteckna anmälan och ange dina uppgifter, inklusive namn, rang och position.

När slutföra anmälan om en olycka på utsidan inte är arken bruten, och varje deltagare undertecknar incidenten på hans och de övriga kopior.

baksidan

Således är samma information som erhålls på framsidan. Men det omvända varje förare fyller själv. Det beskriver

• Information om vem körde vid tidpunkten för olyckan,
• med deltagande av mer än två bilar dem alla är specificerade;
• Det kan också göras till annan information eller anteckningar.

Om beskrivningen av händelsen är inte tillräckligt med utrymme på blanketten, kan du fortfarande märker av olyckan. Provet är inte nödvändigt, eftersom tagit tomt pappersark och beskriva den saknade informationen i detta fall. Samtidigt på dokumentet, en anteckning som den kompletteras med lämpligt program.

allmänna rekommendationer

Om på scenen på grund av trafikpolisen, är det bäst att slutföra dokumentet innan deras ankomst. Utkast bör inte göra det om det inte var nödvändigt att korrigera texten. I det här fallet måste du skriva.

Dessutom, korrekt ifyllande anmälan av en olycka innebär användning endast av en kulspetspenna (eller användning av en gel penna förbjuden - kan handtaget sprida och penna raderas eller inte ordentligt bildas på karbonpapper). Och en och andra fall är likvärdiga. Så oavsett vem de ursprungliga resterna.

Besöktes av mer än två bilar

Om till följd av trafikolycka skadade flera bilar utgör också meddelande om olyckan är fyllnadsmönster fortfarande densamma. Men de blir större. Till exempel, om mött tre bilar i en rad, föraren av bilen är i mitten, kommer att vara 2 anmälningar, en fylld med föraren framför maskinen, och den andra - med deltagaren, som var bakom fordonet.

Men på baksidan, oavsett vem har sammanställts anmälan måste du ange alla deltagarna i trafikolycka.

Kallelse till olycka: provet fyller punkter

Låt oss betrakta några punkter på framsidan av dokumentet.

• Punkt 14 indikerar ett fel som kan ses. Det är viktigt att beskriva alla de repor, sprickor och chips som specifika.
• I punkt 16 beskriver de omständigheter som ledde till olyckan. Här är det nödvändigt att notera de obligatoriska fälten, utan krångel av begrepp. Så, parkering och stopp - inte samma sak som en påtvingad stopp vid ett trafikljus.
• I punkt 15, kompletteras eller angivna objektet 16 information eller gjort någon annan information.
• I punkt 17 avbildar krets olycka. Det är nödvändigt att återspegla den vägen och dess riktning, de närliggande gatorna (med namn), stillastående objekt, vägmärken, trafikljus, om det var, dess ljus och liknande.
• I punkt 18 förare fästa sina underskrifter. Detta är en mycket viktig grafen. Både föraren och måste underteckna för att bekräfta att de håller med alla de uppgifter som anges i kallelsen. Och inga märken kan vara som "delvis erkänt sin skuld." I det här fallet bör du ringa inspektören DPS. Det kommer att behöva göra i händelse av att den andra parten olyckan vägrade att underteckna dokumentet alls.

fel

Eftersom rätten att fylla ett meddelande om olycka direkt på plats efter olyckan, förarna ibland gör misstag som på grund av okunskap och på grund av stress. Betrakta den vanligaste av dem:

• Var noga med att uppmärksamma giltigheten av försäkringen den andra avtalsparten. Inkludera även din fulla, även om det inte är en del av försäkringspremien har betalats.
• Korrigeringar bör inte vara. Dessutom, efter undertecknandet av meddelandet deltagarna får inte bidra till någon ytterligare information.
• I punkt 13, beskriver inte skadan, det vill säga anger platsen för den initiala påverkan.

Frågor som uppstår oftast

Reglerna beskriver hur man ska gå i vissa situationer. Men ibland vet inte i deltagarnas verkliga olyckor, eftersom de har.

Till exempel har föraren inte vet vad han ska göra om den andra parten till olyckan vägrar att fylla i anmälan. I detta fall är det dokument en förare, vilket tyder på att data på en annan dator, som han har. I "Notes" betalat motsvarande märke. Om du inte kan få vittnen till olyckan, är deras uppgifter också ska spelas in. Samtidigt som du behöver ringa trafikpolisen och vänta på registrering av en olycka med dem.

Om föraren inte har formen, kan du använda dokumenten från andra deltagare i olyckan.

En person skyldig till en olycka, och ibland vet inte om det ska skicka ett meddelande till ditt försäkringsbolag. Svaret är tydligt: ja, bör vara. Och en och den andra föraren inom 15 dagar från dagen för olyckan skickade dokument till sina försäkringsbolag.

Få betalt för försäkringen är praktiskt taget omöjligt, om korrekt ifylld anmälan om olyckan. Provet ifall du kan helt enkelt skriva ut och ta med dem tillsammans med dokumentform. Om olyckan har resulterat i dödsfall, inte meddelande inte behöver fylla i en trafikolycka.

slutsats

Ett exempel på en anmälan av en olycka, som vi har presenterat i den här artikeln kommer att berätta hur man korrekt fylla i dokumentet. Inget komplicerat om det. Bara vara försiktiga och vara så exakt.