Hemlagad SUV: hur man gör egna händer?

För invånarna i vårt land, liksom medborgare i det forna Sovjetunionen, tenderar att uppfinna hjulet på nytt. Detta gäller enheter som är dyra att köpa, men det är fullt möjligt att skapa egna händer. Device, över vilka sysselsätter ett tiotal designers kan du skapa din egen. Detta kräver ett minimum av kunskap, lust och fantasi. Till exempel är fullt möjligt att göras av regelbundna modeller av inhemska bilar en hemmagjord SUV.

Self-made UAZ terrängfordon på basis av

Ta till erkännandet av varumärket bilen med händerna är inte så svårt. behov av stora förändringar:

• Uppsättning av aluminiumplåtar med räfflad kant för plätering.
• Metall och gummibeklädnad.
• Fästskruvar.
• Mats gjorda av syntetmaterial.
• Skum.
• Triplex glas.
• Flexibel plast.
• Verktyg (skiftnycklar, skruvmejslar, hjälpmedel).

Hemlagad SUV med korrekt genomförande av alla manipulationer på egenskaper kommer inte värre än dyra motsvarigheter.

Var ska man börja?

Att börja se en förstärkning av det yttre skalet och bilen ramen. Det är bäst att använda stålrör avsedda för hög belastning. Du bör också överväga att ge isolering mot fukt, speciellt om du planerar att skapa inte bara en SUV och träsk barnvagnar.

Om det är omöjligt svets rör, kan du använda det ursprungliga ärendet Oise. Ibland är det mutera, vilket ger önskad form. Obligatoriska efterfrågan förstärkning sidoskenor, topp- och bottenplatta.

mantling

Hemlagad av SUV UAZ produceras efter att ta bort gamla fodret. Samtidigt med ökande kropp monterad ny design av en aluminiumlegering, som är resistent mot väder och korrosion katastrofer. Att välja ark bör väljas ett material vars tjocklek inte är mindre än femton millimeter. Ny mantel fästs med skruvar, som är fästa vid ramen med särskilda huvuden. För att jämna ut eventuella ojämnheter och ta bort glapp, använd gummikuddar.

Felaktig installation av den nya byggnaden kan få helt utsatta för mekanisk konstruktion och naturliga influenser. Därför bör installationen av beklädnad utföras noggrant och försiktigt, kontrollera alla stadier, eftersom denna del är den mest kräsna när du skapar jeep med sina händer på grund av UAZ.

funktioner

Genom att göra en hemmagjord SUV, måste du vara uppmärksam på camber vid monteringen av bron måste du först svetsas bottenlager. Därefter är de monterade på ramen genom bultning. Med hänsyn tagen till driftsegenskaperna hos valda typen av hjul eller spår.

Vridmoment överförs genom kraftuttagsaxeln från kraftenheten till bakaxeln. en sådan enhet är fördelaktig genom att det är lätt att underhålla och reparera. Pre-behovet av att se till att landningstider sammanfaller med varandra. Annars är det nödvändigt att producera erforderligt antal försänkta hål.

I slutet av bilen kommer att kräva en uppdaterad prov flera gånger. Efter upptäckten av problemområden de behöver för att kontrollera och åtgärda eventuella problem, för att rida på en hemmagjord SUV var säker. Praktiskt taget hela moderniseringsprocessen utförs av ett enda system. Från den ursprungliga är bara drivlinan och kropp.

Hemlagad SUV från "Oka"

För regioner med oframkomliga vägar är det fullt möjligt att göra ett träsk barnvagnar, även från en kompakt bil. Processen kan använda olika medel tillgängliga, från bildelar brutna, ytbehandling skrotar rör och metallplåtar.

I stor efterfrågan bland hantverkare har universell pneumatisk utrustning på basen eller på hjul med lågt tryck. Skapa en jeep på grundval av "Oka" - en mycket kostnadseffektiv lösning när det gäller ekonomi och praktiska.

milstolpar

Self-made off-road, som representeras av ett foto ovan, från "Oka" kan göras genom att observera följande sekvens:

1. Välj en grund för ett nytt fordon. Det kan bara vara ramen för motorcykeln, "IL" eller "Ural".
2. För att göra bakaxel och fjädring. I detta steg, stöttan, som förbinder delar av sidoelementen.
3. Med hjälp av fäst kuggstången och hylsan skapa en enda upphängningsenhet.
4. Som hjulen, kan du använda kameran på lastbilar, som är fastsatta med hjälp av övergångs nav.
5. Efter montering av ramen och suspensionen sätta ny motor, transmission och bromsar.

Om vad man ska uppmärksamma?

Framför vi har tittat på hur man gör en hemmagjord SUV? Trots alla fördelar, har denna teknik vissa nackdelar. I synnerhet, många insatser leverera lågtryckskammaren. Även om de inte kräver en tjänst i tjänsteelement är mindre lättmanövrerad.

Det är också svårt att utrusta dem med skydd mot flygande smuts dimensionerna betydligt större än standardhjul.

Som praxis visar, pneumatik på hemlagad ATV mindre praktiska än larv. Resten av hemgjorda SUV baserad på "Oka" eller UAZ kostnadseffektiv och enkel att använda, med hänsyn till den aspekt som det är möjligt att anpassa strukturen, beroende på egenskaperna hos driften och klimatfaktorer.

Först av allt sådan utrustning som lämpar sig invånare och landsbygds älskare av extrem turism på vägen.