Den längsta limousine i världen, och längden på bilden. Den största limousine

Hyr en limousine för alla högtidliga händelse har blivit ganska vanligt för ryska städer. Därför är det alltid möjligt att köra in i en nyfiken scenen när ett monster försöker vända i en viss bana. Spåret till rätt storlek och den kvalitet som krävs på de ryska vidderna, snarare - uteslutning, så denna manöver åtföljs ofta av goda råd, som uttrycker förarna tvingas vänta tills oryasinu flera försök att passa in i rotation. När du hör orden eller råd, som åtföljer föraren önskar, ägare och uppfinnaren av limousine, verkar det naturligt uppstår i sinnet frågan: "Hur stor är den längsta limousine i världen" I vilken utsträckning är perversion kommer avtodizaynerov?

Det är bara en kroppstyp

Vackra ord för, som vanligt, i de olika fordons kulturer olika saker, kommer från namnet på den franska provins där herdar bar kappor med huvor särskild blankett, som såg ut som kroppen av den första verkställande bilar. Tyskarna limousiner - är allt detta en rymlig fyrdörrars kroppen. I resten av världen är en långsträckt bil, där passagerarna sitter i två rader av säten arrangerade vända mot varandra, och en privat salong för föraren är åtskilda av en partition.

Real limousiner var sovjetiska representant "chlenovoz" "Måsen" och ZIL. Klassiska bilar gjorde den brittiska "Rolls-Royce" och "Bentley". Den längsta limousine i denna klass, naturligtvis lockade avundsjuka ögon, men såg naturligt och har den nödvändiga manövrerbarhet. Det var från henne i extrema situationer berodde på säkerheten för VIP-personer i. Sådana bilar kallas fabriks limousiner, dvs. De lade nödvändiga mått och strukturell förstärkning fortfarande på planeringsstadiet.

stretch Limousine

Den härliga namn på den person som först beslutat att sänka en vanlig bil serieproduktion och öka sin kapacitet genom att sätta mellan fram- och bakdörr rätt storlek avsnitt, svårt att hitta, men konsekvenserna av denna insikt kan ses i dag i de mest onaturliga former. En sak är klar: att den längsta limousine i världen kan visas endast om kulten av bilen - en del av den nationella mentaliteten, där hjulen tenderar att spendera hela sitt liv - i USA.

En bra bil ska vara en hel del - tanken är klar och ekologisk för någon amerikansk. Bra bilar ute vet hur man gör under en lång tid, så den första och bästa limousiner var på motorhuven emblem av USA: s mest kända bilmärken, "Lincoln", "Cadillac", etc.

Rama att förlänga lättare

Moderna fordon har i allmänhet en lagerkropp, så mekanisk skärning den på mitten, som en stock sågning två-handed såg, ger designkoncept katastrofal förstörelse och kräver Herculean insatser och resurser till operativ söm säljs inte vid fel tidpunkt.

Ramen är ofta grunden för representativa modeller och kraftfulla SUV: ar, så det ser naturligt och har blivit en välbekant syn förvandlas till "taxi" "Hummers." "Centipede-Zaporozhets" eller lyx limousine - "Kopeika" orsak äkta beundran VVS talang och entusiasm utrymme tillverkare. Den längsta limousine i världen, görs på grundval av arbetshäst "Lada" - något mycket utöver det vanliga.

Storleken har betydelse

Tid start, stopp, mycket svårt sträcka blev allt han fast ett hjul. Det fanns cyklar, vilket på två hjul kan flytta fotbollslag. Sträckte den legendariska Delorean DMC-12, som flög "Back to the Future". Elegant sport "Ferrari" och "Lamborghini" och kunde inte undvika ett liknande öde och bli som en korv, är bland de snabbaste sträcka av bilar, även om naturligtvis en lite sämre hastighet till sig i det normala tillståndet.

Utformad för att vara en lyxig limousine han oftast utrustade med ett kylskåp, TV, minibar, telefon, etc. Den utökade versionen av försök att sätta alla möjliga tecken på ljuva livet: en lyxig säng, modernt kök, bekväma badrum, dusch, pool, en minigolfbana och en helikopter. Det är denna uppsättning innehåller längsta limousine i världen, byggd av Dzhey Örberg - okuvlig entusiast av Hollywood.

fläkt limuzinostroeniya

Örberg - typisk amerikansk. För att börja röra sig utan bil, måste du göra några ansträngningar, eftersom du behöver komma ihåg hur man gör det. Machine Jay - meningen med livet. Uppenbarligen inte med hänvisning till de fattiga, har han samlat dyrkan hjälpmedel i samband med filmens värld. I tillägg till "Delorean", sådana high-end fordonskomponenter som är kända för att finnas i överflöd: betmobili, bondmobili, elvispreslimobili etc.

Ägare och grundare av företaget "Hollywood bilar Jay Örberga" erbjuder de mest ovanliga enheter. Om köparen fantasi räcker inte, Jay erbjuder sina tjänster. Som extra avtodizaynerom och formgivare, skapar han unika konstföremål, ibland kan och gå vidare amerikanska vägar på sin fyra eller tjugofyra, som den amerikanska drömmen - den längsta limousine i världen. Foto Jay på bakgrunden av en dröm förbi alla Autoworld. Vem annars skulle kunna göra en sådan bedrift Bezbashenny design?

dröm

Beslutar att bygga ett rekord exempel gjorde han några test monster. Den "korv" har blivit dyr "Lamborghini" och "Mercedes-Cabriolet", allt annat blev rosa. Under den varma sidan slog entusiasten även avvecklas rymdfärja, "shuttle". Den spred sig snabbt ut, sätta på hjulet och vände i bilen strövområden.

Lyxigt det såg vid den tidpunkten världens största limousine - "Cadillac" med en längd av 45 fot, utformad i stil med de stora amerikanska monster från 50-talet. Han var en riktig kärleksförklaring aktiva former av plast, imponerande galler och lister bländande. Jay var mentalt redo att erövra rekordhög, ganska lång.

100 fot

Liksom någon artist, Örberg benägna magiska runda tal. Han bestämde sig för att bygga den längsta limousine i världen, och dess längd bestämdes att vara den vackraste siffra - 100 fot. I det metriska systemet, som genom en underlig ödets nyck i USA inte erkänner postlängd på bilen det inte titta runt: 30,48 m, men inte mindre imponerande. Det ska presentera som ställs vertikalt på den bakre bålen, "The American Dream" skulle få framhjulen på taket av en tio-hem.

Även om "Dreams" tekniskt inte fram och baksida är förarsätet utrustad på båda sidor för att göra onödiga problem i ett sådant fall en återföring process som är mycket rimliga. Och denna konstruktiva limousine rekord består av två delar för att underlätta rörlighet över långa avstånd. Vid olika utställningar och show "American Dream" levererades dissekeras i hälften på långa släp och vid ankomsten till önskad plats skruvade tillsammans.

Snabbare, högre, längre

Det sägs att "amerikanska drömmen" hård öde, och det är ständigt genomgår en global skada, äldre än gradvis. Men det är inte så viktigt. Den fungerade som en viktig milstolpe i historien om limousiner, denna gren av bilismen blickar framåt med tillförsikt och du kan vara säker på att de största limousiner kommer att bli ännu mer framgångsrik än sitt syfte - att betona den globala entusiasmen passagerare och en lång partition off trafik på de smala gatorna i våra städer.