Delningsfilter "Mazda": Läs specifikationer

Japanska bilar har alltid väckt uppmärksamhet design och hög anpassningsförmåga. I slutet av förra seklet kom mode för off-road maskin, men samtidigt bevara komfort och utseende konventionella sedans. Mazda Corporation i Japan specialister från mode är inte långt efter och släppte crossover, med de första produkterna blev värdiga konkurrenter SUV från ledande tillverkare.

Crossover "Mazda CX-3"

Japanska index crossover CX-3 presenterades på Auto Show i Los Angeles under hösten 2014 och året därpå började säljas. Denna femdörrars SUV klassen K1. Även om detta är den mest kompakta SUV för hela linjen, men som i tidigare modeller, har en Kodo designfilosofi och teknik SkyActive.

Crossover "Mazda CX-3" producenterna använde en ny typ av färg. Detta metalliska, keramiska, vilket ger säregna effekter i annat ljus. Dimensionerna av SUV -. 4,275 × 1,765 × 1,55 m Clearance urbana SUV - 160 mm. Den är gjord av hög hållfasthet och ultravysokoprochnyh (29%) av stål.

I interiören finns det inga nya lösningar, men bilen är uppgraderad multimediasystem Mazda Anslut och säkerhetspaket i-Activsense. Japanska tillverkare har tänkt att underlätta för kommunikation för alla personbilar och översyn från den andra sätesraden genom att skjuta de bakre sätena är närmare centrum.

Kraftverk beroende på marknaden kan inkludera en bensinmotor SKYACTIV-G på 2,0 liter per 120 liter. a. och tvinga de två utföringsformerna, diesel SKYACTIV-D volym av 1,5 liter per 105 liter. a. och manuell växellåda eller automatisk växellåda SKYACTIV-Drive fyrhjulsdrift eller framhjulsdrivna versionerna.

Recensioner av crossover CX-3

Recensioner från våra förare mestadels positiva. Bristen på ljudisolering - besväret alla bilar i den berömda japanska gruppen. "Mazda CX-3" - en crossover, ursprungligen för staden och att döma av de intryck, för familjer med barn. Utrymmet bakom framsätena kan vara bekväm endast för barn. Vuxna passagerare kan inte bekvämt sätta benen och slog huvudet mot taket.

Crossover "Mazda CX-5 '

Under hösten 2011, fans av japanska bilar såg Mazda CX-5 i Frankfurt Motor Show.

Basutrustning rika (dessa skiljer sig alla övergångar "Mazda") och omfattar ett säkerhetssystem ABS och ESP, en full uppsättning av krockkuddar, elektriska tillbehör, ljudsystem med stöd för MP3, luftkonditionering, sensor däcktryck tryckknapp motorstart, farthållare, backkamera , handsfree headset och många fler.

Kraftenheten - tvåliters bensinmotor med 150 liter. a. och 160 liter. a. eller 2,5 liter och 192 liter. a. respektive. Kan också fylla SUV dieselmotor på 2,2 liter och 150 och 175 liter. a. med en manuell sexväxlad och automatiska växellådor i framhjuls och all-wheel drive-versioner. Beroende på vilken version upp till crossover 100 km / t maximum accelererar i 9,8 sekunder. bränsleförbrukning per 100 km när den kombinerade cykeln är från 6,2 till 6,9 liter.

Restyled Mazda CX-5

Sen modell "Mazda CX-5" presenterades tre år senare i Los Angeles. Särskilt intryck gjorde SUV vid Geneva Motor Show under våren 2015.

Exteriör bil skiljer sig något. Ändrade LED primära optik, galler, hjul utformning och repeaters varv installerades på sidospeglar. Dessutom har isoleringen förbättrats, uppgraderade multimediasystem MZD Connect, det fanns en sju-tums pekskärm och en elektronisk parkeringsbromsen. Automatisk växellåda kompletterat med sportläge, kan den installeras med någon av motorerna.

Tvåliters bensinmotor kapacitet på 150 liter. a. set med manuell växellåda och automatisk växellåda på framhjuls och alla fyrhjulsdrivna versioner. Det är möjligt att installera en bensinmotor kapacitet på 2,5 liter och 192 liter. s., liksom dieselmotorn kapacitet på 2,2 liter och 175 liter. a. med automatisk växellåda på all-wheel drive crossover.

Poetiskt beskriver specialister yttre crossover "Mazda". SUV ser aggressiv och dynamisk. Den designfilosofi «KODO - Soul of Motion" har kommit till uttryck i denna crossover upprepning form gepard hukande på frambenen, redo att kasta.

Recensioner av crossover CX-5

Recensioner av sådan poesi påverkas inte. När massan av de positiva egenskaperna hos en SUV, viktigt för ryska vägar och väderförhållanden (CX-5 välskött snötäckt väg, clearance av mer än 200 mm, styrning klar, balanserad suspension), men hänvisas till vissa. Styvare fjädring, otillräcklig isolering, lång varm inredning på vintern, uppvärmd torkarnas viloområde, en liten bagageutrymmet, fuzzy ljusstyranordningar inte stängs av automatiskt tänds, brist på översyn av en spegel - det kan vara små saker. Men "Mazda" - en crossover, är priset ganska högt i jämförelse med till exempel med de koreanska motsvarigheter, så förarna vill se CX-5 är nära idealet.

Crossover "Mazda CX-7"

Mazda CX-7 har mjuka konturer olika design och atletiska idrotts element. Bilen startade sin karriär i början av 2006 om en motor show i Los Angeles. Analoger var inte honom. Srednerazmernyiy kombinerat crossover design av en sportbil, utmärkt tekniska egenskaper, funktionalitet och komfort. Detta trots de många komponenter som lånats från andra modeller: fyrhjulsdrift - "Mazda-6" fram och bak - MPV och "Mazda-3'. Crossover upplevt restyling 2009 och togs ur produktion under 2012.

SUV bensinmotorer utrustade med en volym på 2,3 liter, 238 liter. a. och 6-växlad automatisk växellåda. Hög effekt har en baksida - bilen är mycket girig. För 100 km kan det bränna 20 liter bensin på stadens vägar. Och när man betänker att bränsletanken rymmer bara 69 liter bränsle, till den långa avstånd från bensinstationen går det var riskabelt.

Ja, och anges av tillverkaren den maximala hastigheten är låg för denna typ av bil - totalt 180 km / t. Dock är utmärkt dynamiken i acceleration - CX-7 når 100 km / t på bara 8,3 sekunder.

Dimensionerna av crossover - 4,7 x 1,87 x 1,645 m, ett spelrum som är tillräckligt hög - 205 mm.

Stammen är liten - 455 liter när baksätet är vikta - 1,67 tusen liter ..

Den grundläggande paketet ingår Keyless motorstartsystem, servostyrning, elektriska fönster, xenon huvudet optik och främre dimljus, en kraftfull luftkonditionering, ljudsystem, inte bara stödjer MP3, men också CD och DVD, övervaka parkeringssensorer bak och från sidan kamera, kryssning -kontroll.

I version Cruising Package finns läderklädsel med uppvärmda framsäten, regnsensor och fäste för barnstolar. Delning "Mazda" kännetecknas av hög säkerhet. Jag var inget undantag och CX-7. Främre och valfria sidokrockkuddar, aktiva nack, låsningssystem och Traction Control, elektronisk stabilitetskontroll och tillsatsbromsarna säkerställa säker resa.

Recensioner av crossover CX-7

Bedöm ryska förare i crossover främst off-road egenskaper. När det gäller CX-7 har många av förarna säger att denna maskin är för bra vägar, även om överföringar och ojämn snötäckta vägen.

Den största nackdelen med denna SUV - sitt pris. Det börjar med en och en halv miljon slutar inte i miljoner. Detta belopp är inte är överkomlig för de breda massorna av befolkningen. Försäljningsnivån var så låg att de anmärkningsvärda off-road egenskaper som markerade alla ryska förare inte sparas crossover. Han togs bort från marknaden, och nu kan endast köpas med körsträcka bilar på marknaden.

Crossover "Mazda CX-9"

Den största i raden "Mazda» - CX-9 SUV. Denna femdörrars sjusitsig längd på drygt 5 m, bredd - 1,9 m, höjd -. 1,7 m Tjänstevikt - 2,7 ton Han bekväm lounge, lättlästa instrument med vit belysning, läderklädsel, mocka i. efterbehandling, många olika fack för småsaker. Kraftfulla (277 l. C) En sexcylindrig bensinmotor av 3,7 L, medger en sexväxlad automatisk växellåda accelereras till 190 km / t.

Men sen modell uppdatering kanske inte visas i Ryssland. År 2014, "Mazda CX-9" var värd cirka 2 miljoner rubel, och har sålt drygt 200 fordon under året.

Recensioner av crossover CX-9

Märkligt nog för japanska bilar, som berörs främst kvaliteten på målningen negativa kommentarer. Och faktiskt, det fanns mycket få recensioner på denna SUV. Han kanske köper att befolkningskategori, som inte har tid och lust att dela sina intryck. Notera förare och hög bränsleförbrukning, vilket på vintern kan vara upp till 28 liter i stadsområden, och otillräcklig pumpkapacitet bricka.

Förare njuta av en stor och bekväm lounge, hantering maskiner, lätt acceleration, off-road egenskaper.

ny rad

Delning "Mazda" i 2016 vid Beijing Motor Show presenterade en annan medlem i teamet - "Mazda CX-4" den Under sommaren 2016 sin försäljning påbörjas redan i Kina till ett pris av 21 till 32 tusen dollar.

Framifrån av nya objekt är mycket lik en liten bil Mazda CX-3. Dess dimensioner - 4,6 x 1,84 x 1,535 m, en clearance - cirka 210 mm. Bus standarden - på lättmetallfälgar 225/65 R17, men det kan finnas en låg profil på R19 diskar.

Insidan är inte mycket annorlunda än med- linje CX-3 och CX-5. Ändrade form av säten och kontroll layout. Grundutrustningen omfattar ett multimediasystem med navigation och backkamera, dual-zons klimatanläggning och den traditionella säkerhetssystem i-Activsense.

Bensinmotorer SkyActive-G 2,0 liters kapacitet av 156 liter. a. och SkyActive-G volym av 2,5 liter per 192 liter. a. tillsammans med sex automatisk förbrukningen per 100 km 6,3 och 7,2 liter bränsle i blandat läge.

små delningsfilter "Mazda" visade sig vara mer populär på den ryska öppna ytor. De mest populära - är CX-5. Vem vet, kanske efter en tid framöver väller nya SH-3 och SH-4, eller ens visas någon SUV med unika egenskaper. När allt kommer omkring, snart 100 år gammal, som bilföretaget Mazda inte trött att överraska publiken nyheter.