BilarBilar

"Chevrolet Takuma" tekniska specifikationer

Compact "Chevrolet Takuma", som ägnar sig åt produktion av oro GM Daewoo, är ganska populär i Ukraina och Uzbekistan. Det är i dessa länder, denna modell är känd under detta namn. Kompaktven producerade också i Sydafrika och Sydamerika. Men där han är känd som Chevrolet Vivant.

Den första generationen

Tidiga modeller kompaktvena "Chevrolet Takuma" aggregerade 107-hästkrafter motor på 1,6 liter. Med denna motor till "hundratals" bil accelererar på bara 12,2 sekunder. Dock är dess högsta hastighet endast 167 km / t.

100 "urban" km motorn förbrukar ca 11 liter bränsle. Med tanke på att tankvolymen är 60 liter, den fullständiga bränslereserv nog för omkring 600 kilometer.

"Chevrolet Takuma" ser ganska kompakt och tilltalande. En typisk stadsbil. Hade modesta dimensioner - längd den når 4,35 m. Förresten, en av nackdelarna är den lilla markfrigången - endast 16 centimeter. Detta är dock inte en SUV, så att rörelsen av groparna och stötar bilen är inte utformad. rekommenderar bara att sakta ner, om du kan se hindret av detta slag.

intressanta fakta

Det viktigaste i den här bilen så kompakt van - är dess rymd och komfort. Stammen kan lätt anpassas till 325 liter last. Naturligtvis, en soffa eller kylskåp där inte passar, men produkterna är saker några påsar eller väskor för resor till sätta lyckas. Men om baksätet fälls, kommer volymen att öka avsevärt - upp till 1320 liter.

Det är intressant att, jämfört med andra tillverkare kompaktvenami "Chevrolet Takuma" Redan vid 0,2 cm och 7,5 cm kortare. Men markfrigången på mer än 0,8 cm. Och det sprids för en sekund snabbare.

Förresten, det finns en version med en hybridmotor. 4-cylindrig motor utrustad med ett speciellt system, som ger en produktionskapacitet av enheten.

"Chevrolet Takuma" utrustad med 15-tums hjul. Begagnade däck storleksanpassar 195/60. Detta är ingen tillfällighet. Det är denna höjd och bredd kan ge maximal manövrerbarhet, säkerhet och stabilitet i bilen på vägbanan.

Modell 2013

Nu krävs mer i detalj för att berätta om bilarna produceras inte så länge sedan. Inte så länge sedan i Zaporozhye (Ukraina) startade produktionen av "Chevrolet Takuma" -modellen, som tillhandahålls ovanför bilden. Potentiella köpare erbjuds två versioner - 5 och 7 säten respektive.

Externt bilen liknar modellen kallas Aveo, Lacetti, Evanda. Bright kännetecken - ett stycke galler. Det är inte längre uppdelad i 3 delar, som tidigare.

Bil "Chevrolet Takuma" mycket rymlig. Interiören är lätt omvandlas, vilket ger därmed en utmärkt lastkapacitet. Bakre soffa, till exempel, består av två identiska delar. Och det kan tas bort eller vikas i sin helhet eller individuellt.

Förresten, i bakre raden kan lätt passa tre personer. Och det räcker för alla. Bilen är bra eftersom hon är nästan plant golv. Och huvudtunneln inte kommer att störa passagerare sitter i mitten. Och för "lateral" sittande skapade individuella armstöd. Ändå är det möjligt att ta bort bagagehylla och justera ryggstödets lutning. Och även göra det horisontellt. Så kommer att skapa en bekväm plats att vila mer än två meter lång. I allmänhet, i fråga om komfort, allt genomtänkt.

tekniska egenskaper

När det gäller hantering och beteende på vägen den här bilen är mycket lik modeller som Daewoo Lanos och Nubira II. Strängt taget är det inte förvånande. För nu byggandet av principen om populära kompaktven den tekniska basen för bilar som tillhör C-klassen. Som till exempel, byggde bilen Renault Scenic. Han fick en hel del detaljer från Megane modell. På samma sätt denna kompakta van gick på "Lanos" lättare pedaler och en bekväm fjädring.

Förresten, "Chevrolet Takuma" motor är välkänd för den ovannämnda Lanos modell. Denna modell sammanställs just det 16-klapannikom. Och samma checkpoint. Motor, samt transmission har länge visat sig väl. Ettans växel inte omedelbart sätta press på gasen för att komma igång. Det räcker något puttrade koppling, och bilen skulle rulla. Detta är en av de viktigaste fördelarna med bilen. I själva verket, tack vare sådana funktioner, bilen inte orsakar olägenhet för ägaren eller i en trafikstockning eller på en kulle. Så att kompaktvena "Takuma Chevrolet" egenskaper mycket imponerande.

alternativ

Shop, naturligtvis, inte har lyxen kompakt van. Minimalism i grått. Men inget mer. Och gott om plats. Plus, kommer alla att känna sig bekväma - och föraren och passagerarna. Det finns en radio, luftkonditionering, ABS-system, makt.

Förresten, har varvräknaren ett gröna sektorn. De är märkta med den så kallade kostnads zon. Den ligger mellan 1500 och 2500 rpm. Om en person kommer att hålla varvräknare pekaren i sektorn, kommer det att spara en hel del bensin. Och för att bevara tystnaden i kabinen. Ljudisolering - det är en av baksidorna av bilen. Om vi lägger till fler varv, kan du höra prasslet av motorn och fjädring arbete. Men en smidig utveckling av allt detta har ingen effekt.

kostnaden för

Slutligen några ord bör sägas om priset. Trots att den här bilen inte produceras i Ryssland, kan det finnas i annons. Och till ett mycket överkomligt pris.

Till exempel kommer modellen 2005 problem med en 2-liters 121-hästkrafter motor under huven och manuell växellåda kostar 530.000 rubel. Med låg körsträcka och i utmärkt skick (garage lagring).

Även om det är möjligt att hitta och billigare version för 250-300 tusen rubel. Installerad kostnad är beroende av värden. Den ursprungliga priset på nya poster var cirka 15.000 dollar. Nu är det nästan en miljon rubel. Vid tidpunkten för dess pris var mindre än 500 000.

Det är också intressant att det compactvan med "automatiskt". Och en sådan version är inte värre än bilar med manuell växellåda. De har samma egenskaper hanterings. Dock är konsumtionen högre (ungefär en liter).

Generellt gäller att om det finns en önskan att köpa en ovanlig men rymlig stadsbil, då kan du försöka att titta på försäljningen av denna modell. I vilket fall som helst, ägarna talar om bilar produktions positivt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.delachieve.com. Theme powered by WordPress.