Byte av främre pelare VAZ-2109 utan hjälp av en specialist

Om stötdämparna är skadade måste de främre pelarna bytas ut. VAZ-2109 är en bil med framhjulsdrift med MacPherson-upphängning. Denna design är så perfekt och enkel att det är nästan omöjligt att förstöra det. Men den mest utsatta noden är stötdämparna, som är strukturellt integrerade med svängmekanismen. Reparation kan göras utan hjälp av specialister, det finns inget super komplicerat i detta.

Hur framfjädringen fungerar

Den främre upphängningen av bilen VAZ-2109 består av flera spakar, ett amortiseringsställ, ett lager och andra element. Alla dessa element är inbördes, det leder till förlust av komfort och säkerhet. Stången är ansluten med hjälp av ett rörligt gångjärn till styrstången. Rackens undre del är fast fastsatt på navet på framhjulet. Navet är fäst nedifrån till upphängningsarmen med hjälp av ett kullager.

Stötskyddsstången är monterad i bärlager. Detta element roterar kolonnen runt sin axel. I vissa fall, för att återställa effektiviteten, måste du byta VAZ-2109 främre pelarefodret. I detta fall ersätts alla viktiga delar också, frisk olja hälls. Men en mycket kontroversiell fråga, som är bättre att göra - reparera fjädringstrådarna, eller installera nya.

Reparationssats: grundläggande komponenter

Om du bestämmer dig för att reparera den installerade upphängningsstången, så behöver det en speciell reparationssats. Den innehåller alla nödvändiga komponenter direkt spjäll: tätningar, tätningar. I vilket fall som helst kommer du att behöva köpa ytterligare element som stiften, bultar, muttrar, lager. Om du planerar att installera nya rackar bör du överväga en funktion. Fjädrar har egenskapen att förlora elasticitet. Om fjädrarna på din bil är mycket starka, är det önskvärt att installera nya.

Som en följd - en ökning av kostnaden för reparationer. Om du ersätter de främre pelarna i VAZ-2109 med egna händer, måste du se till att alla andra fjädringselement är i gott skick. Om spetsarna på styrlänkarna har blivit oanvändbara eller kullagerna har börjat slå, är det önskvärt att omedelbart byta dem. Utan att misslyckas, ersätts stödet från frontpilen VAZ-2109. Efter utförande av reparation är det nödvändigt att utföra procedur för justering av hörn av konvergens och störning hos framhjulen. Utan det riskerar du att stanna med skalligt gummi.

Verktyg och tillbehör

När du utför reparationer behöver du några verktyg, och bara nyckelkroken kan inte utan. Först behöver du en specialnyckel för att skruva loss spjällmuttern. Självklart kan du använda knapparna på 17 och 8. Den sista håller stången från att vända. Om du planerar att helt byta ut stället, kan du hålla staven med en rörnyckel. För det andra är en dragare för sladdstångens ändar absolut nödvändig. Utan det är det inte möjligt att demontera spetsen. Det är obligatoriskt att ha en jack på sidan, stöder, choppers. Närvaron av skruvar, tänger, skruvdragare är också obligatorisk, utan att dessa verktyg inte kan göra några reparationer.

Förberedelse för reparation

Innan byte av stötdämparen på VAZ-2109-pelaren börjar, är det nödvändigt att förbereda. Det viktigaste är att säkert montera bilen så att den inte rullar ner. Det räcker att lyfta ena sidan av bilen ovanför marken, den där reparationer utförs. Om du planerar att byta ut hela racket, behövs ingen ytterligare manipulation. Men om det kommer att bli en reparation är det önskvärt att skissera ställets ställning i förhållande till navet på framhjulet. För detta ändamål kan du använda en markör, en färgburk, en metalldash och till och med en spik. Kalk att använda är oönskad, som vid reparation kan den helt enkelt raderas.

Demontering av stötdämparen

Lossa först bultarna på hjulet, lyft den reparerade sidan med en jack och installera den på ett pålitligt stöd. Efter det kan du äntligen ta bort hjulet. Ta tappen från styrstångens spets med hjälp av tänger. Med en nyckel på 19, skruva loss muttern. Lossa muttern till bärlager. Helt enkelt är det inte nödvändigt att vrida det, det är bäst att göra det direkt efter att ha tagit bort stötdämparen. Använd knapparna 19 och 17 för att skruva loss muttrarna från bultarna som håller fast haken på hjulnavet. Kör undan bromsslangen och säkra den med en liten bit tråd. Nyckeln på de 13 snurrar fyra muttrar, vilket gör stödet till bilens kropp. På det här sättet kan du överväga att demonteringen är klar, stötdämparens rack kommer helt ut ur sin plats. Nu kan du demontera det i små element.

Demontera stället

Först och främst är det nödvändigt att installera speciella klämmor för screed på våren. Dra åt spolarna på våren på ett enhetligt sätt, varefter du kan skruva loss muttern helt på stötdämparen. Om en ny fjäder är installerad, kan dragaren avlägsnas omedelbart. Men om du planerar att återinstallera våren på ett nytt rack eller använda det senare efter att du har reparerat den gamla, måste du försiktigt ställa den åt sidan. I detta fall är det önskvärt att dra åt varven med en extra ståltråd. I händelse av att dragaren plötsligt skiftar, kommer våren att förbli i sitt ursprungliga tillstånd. Om de främre pelarna i VAZ-2109 byts ut är vidare demontering meningslöst. Du kan bara behöva stora metallskivor och gummiringar.

Installera en ny rack

Installationen av den nya stötdämparen på nio är gjord i en helt omvänd ordning för demontering. Var noga med att installera en ny anter, helst elastisk. Till exempel är standardanternen för bilen VAZ-2109 i form av ett glas av hårdplast. Det är mycket effektivare ansträngningsarbeten, som installeras på bilar, som börjar med VAZ-2110. Var noga med att installera åtminstone nya muttrar. Faktum är att de har ett plastgänglås. Endast vid användning av kvalitetselement kommer ersättning av frontkroppen VAZ-2109 att ge ett märkbart resultat. Rörelsen längs den ojämna vägen blir smidigare, vibrationen kommer att minska.

Att byta helt eller att reparera?

Det är en ganska kontroversiell fråga: att byta rack eller göra reparationer? Om du hittar kvalitets reparationssatser, varför inte göra en återhämtning? Kostnaden för arbete kan minskas med mer än två och en halv gånger. Men det här är bara relevant för rack som har en hopfällbar design. Men om reparationssatsen är av tvivelaktig kvalitet, är det bättre att inte riskera och installera nya rack. Också värt att nämna om en liten funktion. Om du fyller i otillräcklig olja, fungerar inte stötdämparen effektivt. Om du häller för mycket olja, är det troligt att det blir en förstöring av packboxen i kroppens övre del. Noggrannhet vid fyllning bör vara minimal. Därför kommer en fullständig ersättning av frontstolparna VAZ-2109 att vara det mest effektiva alternativet för reparation.