Bepansrade fordon "Scorpio" egenskaper, foton

Inrikes bepansrade "Scorpion" i tjänst verkade inte så länge sedan. Finns bil i tre versioner: i form av en bepansrad modell tilt-bil för specialstyrkor och konventionell oskyddat alternativ. Alla versioner är gjorda för användning av det ryska försvarsministeriet, som planerar att expandera linjen att inkludera kommandot inlägg, medicinska, sammanhängande och andra specialarrangemang.

Design och skapande

New pansarbil som utvecklats av ett privat företag "Protection", känd för sin början i skapandet av specialfordon, skottsäkra västar, handbojor och andra specifika sätt. Prototyper helt produceras av finansiella investeringar i bolaget. Efter att ha passerat testet presenterade sin militära departement för godkännande och testning.

Enligt denna princip fungerar, många utländska organisationer engagerade i tillverkning av krigsmateriel. Nya bepansrade "Scorpion" är utrustad med många tillbehör element och sammansättningar som importerats på grund av bristande kvalitet liknande inhemska detaljer.

Första ordern armén gjort på 60 maskiner. Deras produktion etableras vid fabriken i Fryazino. Det är också frågan om inbördeskrig pansarbil ändringar. Därefter överväga specifikationer och skillnaderna mellan de redan utvecklade modeller.

Bepansrade fordon "Scorpio LSHA B": beskrivning

Denna ändring är den allvarligaste variationen av det aktuella fordonet. skyddsklass på pansarbil - en femtedel (för att tåla en kula från AKM gevär). Modell skiljer sig från konventionella maskiner armerade kroppen i form av kapslar och botten av den V-form, vilket gör det möjligt att avleda tryckvågen när det träffas av en landmina.

Såsom visas av testförsök, armerade "Scorpion" tål laddning motsvarande två kg TNT. Dubbel dos av sprängämnen leder till förstörelsen av de viktigaste delarna i maskinen, med människor inne kommer att drabbas minimalt. Denna funktion är associerad med en fast massa av utrustning som är mer än fyra tusen kilo.

kraftverk

Modell "LSHA B" är utrustad med en turboladdad dieselmotor med fyrcylindrig motor som producerade "Andoria" polska företaget. Dess arbetsvolym på 2,7 liter med en effekt 156 hästkrafter. Pansarbil tillverkare rapporterar att i fallet med stående order för denna bil polska sidan enats om att inrätta produktion av motorer i Ryska federationen.

Medan växellådor, transmissioner, växelkomponenter tillverkas i Korea. Hjulen är skodda i armén bilar som importeras terrängdäck med särskilda insatser. Dessa noder kommer också att monteras i Ryssland. Laddningsbara batterier har en liknande pansarbil armerade delar av den nya modellen. PPC här har fem steg och dispenseringsenheten - att minska antalet och möjlighet att ansluta hårddisken front.

Bepansrade Car "Scorpion" är utrustad med en oberoende upphängningssystem, bromsar, skivbromsar. Ett stort antal importerade delar som används för att göra auto tillförlitlighet och smidighet passableness som inhemska motsvarigheter fortfarande kvar i vissa lägen.

Utrustning och den inre delen

Inuti maskinen är monterad mellan fyra och sex stolar för personalen. Deras fastsättning görs inte i golvet och åt sidorna, vilket gör det möjligt att öka graden av skydd från en explosion. I mitten av facket ger utrymme för skytt och ammunition. Bepansrade fordon "Scorpion 2MB" -modulen är utrustad med en kämpande gun "Cord" eller "KPVT" som är monterad på taket.

Genomtänkt Appliances utrustning kan tyckas enkel, även spartanska. Men pansarbil noggrann uppmärksamhet på detaljer. I det här fallet, controllers och kontrollelement i det tio gånger mer än i en konventionell bil. På taket av två luckor finns. Round sköld front är avsedd för montering av maskingevär, fyrkant baksidan - det är en nödutgång för landning.

Lite-versionen

"Scorpion LTA" - bepansrade fordon, som har en lägre massa och skydd än modifiering diskuterats ovan. Han är också känd under beteckningen 2M. I standardkonfiguration är den utrustad med en duk topp, fäst till en massiv säkerhetsbur. Det finns tolkningar av maskinen med all-metall. Botten är platt, inte explosionssäker.

Förarplatsen är nästan identisk med den pansarbil, oräknat mer än en enkel klimatkontroll och ventilation. Facket för personalen i denna version är också förenklas. Rollen av platserna Carry-butiker, som är fästa i golvet och placeras längs styrelser.

Diesel 156 man starka enhet som är optimalt anpassad för chetyrehtonnika på en lätt version av alltför aktiv. Detta beror på det faktum att "Scorpion" - en pansarbil (LPA eller LTA), som är lättare än sin serie motsvarighet LSHA nästan en halv ton. Med denna motor bilen inte lämnar från raviner och praktiskt hopp.

De viktigaste parametrarna

Nedan är den övergripande och tekniska prestanda två ändringar betraktas som en pansarbil.

Variation 2M:

• längd / bredd / höjd - 4,85 / 2,13 / 2,15 m;
• karosseriform - en tredörrars variant med en markis;
• Våt vikt / full - 2,5 / 3,5 ton;
• hjulbas - tre och en halv meter,
• den maximala rörelsevinkeln - 45 grader;
• gräns avvikelsen - 21 °;
• passage av en ford - en mätare;
• clearance - trettio centimeter;
• motoranläggningen - turbo R4;
• arbetsvolym - 2 6336 cc. cm;
• den maximala kapaciteten - 156 hästkrafter vid 3600 rpm;
• Överföringsenhet - fem-stegsmekanik;
• Drive - full plug variant med reduktionsväxel;
• den maximala hastighet - 130 kilometer per timme.

Scorpio - armerat medel (LSHA), vars egenskaper är beskrivna ovan har ett stort tjänstevikt (4,1 ton). Andra utmärkande parametrar:

• längd / bredd / höjd - 4,61 / 2,1 / 2,16 m;
• full vikt - 4,9 ton;
• Kroppstyp - armerad utförande (klass 5 eller 6A);
• maximal hastighet - 120 kilometer per timme.

Andra tekniska indikatorer mellan dessa bilar är identiska.

Ledning och längdåkning

"Scorpion" - en pansarbil (LSHA 2B), ett foto som presenteras nedan är verkligen lätt och behaglig att använda. Bakom ratten i SUV visas en hänsynslös känsla av tolerans i att övervinna de flesta hinder.

Men det finns fallgropar här. Till exempel i den lösa snön zaryvshuyusya tunga maskinen är inte så lätt att dra ut, som det kan verka vid första anblicken. Kan hjälpa vinsch, som klamrar sig fast vid en lämplig distans för samma eller pansarbil. På motorhuven för fordonet i fråga, finns det två låsanordningar som tas bort och anpassa sig under hjulen.

Enligt vissa rapporter, fattades beslutet föranleddes av den militära själv, att uppleva alla guldkorn den pansarbil testning i de svåraste förhållanden. Den maximala självständighet för varje transportenhet gör det möjligt att objektivt lösa de flesta uppgifter. Dessutom har utvecklarna föreslagit skapandet av ändringar som syftar till att arbeta effektivt i områden med extremt låga temperaturer. När det gäller säkerhets- minus kan noteras: vissa designers tror att skära ned bro skulle styrka och bromstrumman uttryckte sig bättre i leran områden än diskblocket.

Bepansrade fordon "Scorpio": test

Tre varianter av det aktuella fordonet skiljer sig i vikt och skydd. Bepansrade till maximal versionen testades på bänken avfyrning av ett prickskyttegevär SVD. Target avstånd - 30 meter. Med tanke på den inledande lufthastighet släppt kostnad - mer än 800 meter per sekund, kan man säga att en bepansrad bil klarade testet med värdighet.

Det är anmärkningsvärt att på bilen under testet görs mer än hundra skott inte bara på rustning, utan även på lederna, glas, pennor och andra objekt. Resultatet - ingen genomgående hål. På testning under pansarbil sprängde 600 gram sprängmedel som kan krossa varje lastbil. Utrustning för att motstå inverkan på grund av den bepansrade V-formad botten.

säkerhet

Bepansrade fordon "Scorpio LSHA" har ett antal ytterligare verktyg som ökar säkerheten för besättningen. Dessa inkluderar:

1. Utformningen av den bepansrade bilen med en speciell kontur av bottendelen.
2. Montering platser för landning beräkning som är fäst på sidoväggarna.
3. Den höga graden av längdskidåkning och klättring uppför branta backar utan att välta.
4. Överlägsenheten av liknande modeller i hastighet, smidighet, övervinna de höga bergsområden.
5. Utmärkta vapen för klassen tillsammans med de bästa genomtänkt skydd.

In-konkurrenstest mellan "Scorpion" och den berömda "Hammer" inhemsk bil utspelad sin motståndare för de flesta parametrar (beväpning, säkerhet, snabbhet rörlighet på vägen och kabinkapacitet).

slutsats

Från granskningen kan vi dra slutsatsen att "Scorpion" - en bepansrad bil, ett foto som presenteras ovan - det är en innovativ utveckling i kategorin inhemska personbilar pansarbilar. Dess funktion möjliggör mobil grupp fallskärm militären på alla vägar. När denna lag skyddas inte bara från handeldvapen, men också på gruvorna som i vägbanan.

Alla specifikationer visar pålitlighet, fordon manövrerbarhet. Inte undra på att försvarsministeriet planerar att öka ordningen levererade maskiner. Några av dem kommer att fungera som budbärare, medicinska och andra fordon som inte är direkt relaterade till stridsoperationer.