Airbus A319: ändring, specifikationer, kupékretsen

Worldwide passagerar- och fraktlufttransporter är nu i efterfrågan som aldrig förr. A319 (Airbus) är den i särklass vanligaste typen av flygplan.

historisk information

Airbus A319 har utvecklats i utformningen kontor franska koncernen Airbus Industry. Grunden för att skapa en ny typ av flygplan tjänade som Airbus A320. För denna modell förkortades och placerades hennes 120 passagerarsäten (7 rader bort). Sedan den nya versionen var index A320M-7. Senare fick hon A319 index.

Testerna inleddes 1990. det officiella programmet för utveckling av en ny typ av flygplan började dock i maj 1992. Efter studier på flygplansförsäljning marknaden till designers inleddes 1993. Den första prototypen av Airbus A319 byggdes 1995, och i augusti samma år tog han i luften. I mars nästa år oro har fått typ certifiering av flygplanet. Den första i sitt slag A319 köptes av en schweizisk flygbolaget Swissair.

För närvarande är de flesta av de ledande flygbolagen i Europa, Nordamerika och Asien driva denna typ av flygplan. Sedan 2003 började A319 som ska registreras i flottan av "Aeroflot" - den ryska nationella flygbolaget. Samma år, företaget Airbus Industry tecknat avtal med Irkutsk och Nizhny Novgorod flygplan anläggningar för produktion av A319 celler.

Endast cirka 2000 enheter av A319 flygplanstypen sammanställdes 1996. Kostnaden för en enhet är ungefär $ 86 miljoner.

modifieringar

Airbus A319 flygplan finns i fyra versioner.

A319-110 är den grundläggande modifiering. Det har CFM56-motorer. Så med motorer CFM56-5A4 modell hette A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 är utformad enligt basmodellen. Monterade motorer flygmotorer typ V2500. Med motorer V2522-A5 kallas A319-131 och med V2522-A5 - A319-132.

A319-LR föreskrivs ytterligare bränsletankar. Som ett resultat kan ökas flygsträcka fram till 8000 km.

A319-ACJ (även känd som Airbus Corporate Jet) - affärsflygplan. Den har en överlägsen stuga med duschrum, ett gym och ett rum för möten. Konstruerad för att bära 10 till 50 passagerare vid länkning VIP. Salong kan omvandlas till 100 passagerare, som VIP-moduler kan avlägsnas. Den maximala flygområdet kan nå 12.000 km.

Design av flygplanet

A319 flygplan (Airbus) är en smal-kropp twin-fribärande låg. Kompositmaterial används vid tillverkning av en helt i metall av flygplanet.

Det gav en infällbar trehjuling landningsställ i strukturen. Det finns näsan taget. Standard typ empennage. Turbofläkt jetmotorer är belägna under planet av vingarna. Vingar är pilformad. flygkroppen Typ - monocoque med ett cirkulärt tvärsnitt, som utgör en diameter av 3,95 m.

Flygplanet är utrustad med digital avionik EFIS, samt modifiering av A320. Utformningen av färgmultifunktionsdisplayer (totalt 6) förare Hytt informationsfält.

produkt~~POS=TRUNC specifikation~~POS=HEADCOMP

Bulk trafikflygplan A319 har följande tekniska parametrar:

• combi turbojetmotorer (beroende på modifieringen kan vara eller V2500 CFM);
• det maximala antalet passagerare - 148;
• Maximalt arbetshöjd - 11,275 km;
• intervallet flygresor - upp till 5000 km;
• Gränsvikten för start - 68000 kg;
• Gränsvikten vid plantering - 61000 kg;
• torr vikt av flygplanet - 40000 kg;
• Bränsletillförsel - 23,86 m;
• marschfart - 900 km / t;
• vingbredd - 34 m;
• vingyta - 122,4 m ^2;
• Flygplan längd - 44,5 m;
• höjd - 11,81 m.

Airbus A319: de bästa platserna, inre ordning

Om vi talar om den inre layout, det finns flera system. De är oftast utformade för att bära 120 till 156 passagerare. Nästan alla flygbolag är sin egen. Låt oss med tanke på de allmänna systemet.

Standarden systematiken i Airbus A319 förutsätter att det finns endast en serviceklass.

Det bästa och säkraste i det inre av systemet är sätena placerade i början av kabinen och räddningstjänsten raderna. De flesta flygbolag har också en business-class persontrafik, som ligger i början av passagerarutrymmet, vilket i sig gör det mest bekväma rum i planet.

Det bör noteras att på baksidan av stolen i första nödnumret inte lutas. Avståndet mellan sätena i akuta leden ökat.

Enligt statistiken, de mest obekväma platser nära toaletterna är i slutet av kabinen.

Alla hyttsäten ganska bekvämt eftersom de är utrustade med inbyggd kudde. Höjden på ryggstödet kan justeras med lätthet. Planet är inte lika bullriga jämfört med andra flygplan.

A319 (Airbus) är den mest populära medium-range med en mittgång flygplanstyp. Han drivs i de flesta av världens flygbolag. A320 anses vara den mest säkra flygplan, så efterfrågan på dem kommer att vara på en hög nivå under en längre tid.