ZIL 133 - en legend i Sovjetunionen

Med utvecklingen av Sovjetunionens successivt utvecklats och lastbilar eftersom det var en integrerad del av transportsystemet av olika varor (stoymatelialov, mat och så vidare). Det var en uppgift ingenjörerna i Moskva ZIL fabriken - för att skapa en ny tunga lastbilar kan lyfta och transportera laster på upp till 8 ton, och på samma gång det var nödvändigt att ta hänsyn till den enhetliga axiella belastningen på vägen.

Således var det föddes den legendariske treaxliga fordon ZIL 133. Det producerades i två typer: traktor ZIL lastcell och ett lastbilsflak ZIL Tn. Först av allt de var avsedda att användas på motorvägar, vilket gör att axellast på 10 ton. Även dessa lastbilar vann lätt grusvägar. de människor som de fick smeknamnet "krokodil" för hans ursprungliga utseende.

De nya treaxliga lastbilsmodeller skapades baserat på ZIL 133 G1, som producerades sedan mitten av 70-talet av förra seklet. Trots detta, en serie bilar "rs" vida överlägsen ZIL G1 tekniska egenskaper.

Bilar var utrustade med en dieselmotorn KAMAZ 740 med en kapacitet på 210 hästkrafter. Denna motor har utformats speciellt av en lastbil ZIL 133 rs.

Under sovjettiden, dessa lastbilar var den verkliga kungen av vägen i nivå med femhundra lastbilar föra och kraftfull KAMAZ. Nu dessa ZILy sällsynta, men när det finns en verklig sensation bland förbipasserande, eftersom inte varje dag du möter detta mirakel av teknik.

Lastbil försedd med en metall stuga med tre platser. Monteringsbandet, en efter en gick refrigerated, flak, och isolerade skåpbilar. Och alla av dem var för interregionalt och internationella transporter.

Några ord om tippbilar

Denna modifiering rn ZIL var den mest populära och mest populära på den tiden (som nu). Lastplattform är ett metallsubstrat, träskiva, och en borttagbar ram och en markis. För att kunna laster från 8 ton, var det inte krävs för att orsaka traktorn - var tillräckligt för att vagnen dragkrok varumärke GKB. Enligt dess tekniska data som trailer helt ersatt traktorn.

ZIL traktor

Naturligtvis är trailern beskrivits ovan inte lämpade för transport av överdimensionerade laster (t.ex. skenor och rörledningar 12-meter). Med denna uppgift perfekt klara ZIL lastbil lastcell. Det skulle kunna komplettera de olika trailers "ODAZ", "Maz", "Nefaz" etc. Med den här lastbilen har blivit mer mångsidig. För transport, till exempel, det finns tillräckligt med metall av plattformen för att fästa styrelsen och för att transportera mat passar kyld släpvagn. Och för att snabbt leverera gods i kuperad terräng och en våt väg, utvecklarna tillhandahålls en funktion av en differentialspärr, som styrs av en speciell pneumatisk kammare.

Det sägs att de två fordonen är konstruerade för att fungera i extrema temperaturer, från -40 till +40 grader Celsius.

ZIL 133 rs: tekniska specifikationer överstiger all prestanda!