Voronezh Däck Plant: den italienska erfarenheten

Voronezh Tire växt redovisas enligt förvaltningen av de internationella tillverkare Pirelli däck, det bästa i Ryssland. Från och med 2012, hantering av anläggningen i Voronezh ålagts på axlarna av M. Harputlu.

Idag leder han produktionen av däck av italienska märket i Voronezh. För fem år sedan arbetade Murat i den turkiska staden Izmit på samma företagets fabrik, som är specialiserat på tillverkning av däck för racerbilar som deltar i tävlingen "Formel 1".

Startpunkten

Dess historia av Voronezh däckfabrik som Pirelli varumärke företag började också under 2012. I år, utöver undertecknandet av de grundande dokument, i början av modernisering av produktionskapaciteten av företaget har fått. Således däckfabrik i Voronezh på kortast möjliga tid har fått den mest moderna, effektiva och säkra utrustning.

Just nu däckanläggningen Voronezh producerar frisläppandet av sommar- och vinterdäck, avsedda för personbilar och stadsjeepar. Det är anmärkningsvärt att hela cykeln av produktionen ligger i ett område, vilket gör att fabriksledningen i stor utsträckning minska kostnaderna för företaget. En sådan framsynt politik varumärket kommer att minska kostnaderna och försäljningspriser för Pirelli däck.

Satsa på ramar

Kraftverkets personal fram ett team av specialister, som äger den största delen lika både ryska och engelska. Företaget håller regelbundna workshops och utbildningar som syftar till att förbättra kunskapsnivåer och kvalifikationer anställda producerar Pirelli däck.

Anläggningen använder inte bara innovativa resultaten av italienska ingenjörer, men också testats på banan, "Formula 1" tekniker. Till exempel, var när man skapar ett regelbundet mönster däckslitbana spårdjupet används, vilka är ansvariga för en oöverträffad nivå av fuktavlägsnande från under fordonshjulen.

Från tid till annan är det hålls öppet hus där alla har en unik möjlighet att besöka Voronezh Däck Plant. Bolagets produkter har idag ett tiotal sorter Pirelli varumärke däck. Anläggningen i sig är den tjugoandra i rad nu, som öppnades av Pirelli chefer i världen.

affärsförbindelser

De viktigaste partners av anläggningen är sådana kända bil jättar som "Nissan", "Ford", "Daimler", "Volkswagen". På löpande band av växten i Voronezh har cirka ett tusen yrkesverksamma av olika led. Varje år JSC "Voronezh Däck Plant" producerar mer än två miljoner däck. Den har alla de resurser som krävs för att öka kapaciteten i företaget.

Produktionen av bussar går dygnet runt och inte stanna för en minut. Om vi tror att teknik företag, är att skapa ett däck kräver inte mer än trettio minuter för en personbilsföretag. produktionsförfarandet är uppdelad i fem steg rejäla. Det hela börjar med blandningsprocessen av gummi. I Naturligtvis finns det syntetiska material och naturligt gummi.

produktion däckteknik

Utan att gå in på tekniska detaljer, Pirelli däcket åttio procent består av syntetiskt gummi. För däckslitstyrka, elasticitet och lång livslängd möta speciella tillsatser som tillsätts till gummiblandningen. Den vanligast använda kol och svavel. Eftersom ett bildäck på designen liknar en Layer Cake, sedan arbeta på den börjar med sin insida.

Djupt skikt - isolering i form av elastiska band, som garanterar förhindrande av luft och fukt inuti däcket. Detta följs av en sladd tillverkad av textil. Bakom honom - metallina. Det skyddande skiktet i form av en textil stängs och metallkorder. Yttre av däcket är en slitbana, som i slutskedet av tillverkningen appliceras speciellt igenkännbart mönster.

När alla komponenter är redo, kommer början av monteringen. Efter monteringen ska vulkanisering. Vulkanisering - en procedur i vilken komponenterna av molekylen är sammanfogade för att bilda en enda monolitisk yta. Efter slutförandet av däck vulkanisering omfattas produktions press. Där fick slutliga form och slit - mönster. För var och en av diametrarna av producerade däck använder en speciell press. Finishing scen - produktion kvalitetskontroll.