Hastighetsgivare - en del av någon bil. Med hjälp av det kontrollern sänder en pulssignalfrekvensen. Dess frekvens är direkt proportionell mot rörelsehastighet hos maskinen. Och denna signal används av styrenheten för att styra driften av motorn vid tomgång och lufttillförselbypass gaspådrag. Hastighetssensorn utmatar ungefär 6000 pulser per kilometer, som sträcker sig fordonet.
Mellan pulser över ett tidsintervall som bestäms av styrenheten, hur hög fordonshastighet. Dessutom denna signal kan användas hastighetsmätare uppsättning, som vanligt, på instrumentbrädan. Hastighetssensorn ofta monterade på växelboxen, och mer specifikt - på mekanismen som driver hastighetsmätaren. Demontera det efter kontakten kopplas bort och ställdonet monterat hastighetsmätare kabel. Det bör noteras att installationen är gjord i sekvens, som är helt motsatsen till borttagning. Detta är principen för drift av hastighetssensorn.
Sensorer är netranzitnye och transit. Bör överväga varje typ för sig. Transithastighetssensor passerar genom en vridmomentsignal som är vidare på kabeln som leder till instrumentbrädan. Netranzitny sensorn mottager en signal, som sedan inte kommer.
Det finns obehagliga stunder då hastighetssensorn automatisk växellåda (automatisk växellåda) bryts. Egentligen fixa allt är möjligt. Så först måste du ta bort luftfilterhuset med röret. För att göra detta behöver du en skruvmejsel lossa de två klämmorna, ta bort de två delarna. Då batteriet tas bort minusterminal, då är det nödvändigt att koppla loss anslutningsdonet. Nästa steg - att skruva bulten och ta bort sensorn. Gear måste flyttas till den nya sensorn, är det mycket enkelt: det är nödvändigt att sätta på plats och dra åt. Nu kommer det att gå snabbare. Du måste placera kontakten sätta munstycket och filterhuset, sätta på minuspolen. Hela processen att spendera mer än 20 minuter, om du vet hur man korrekt hantera verktygen.
Det händer att hastighetssensorn har gått sönder, och anledningen är inte klart. För att utföra en snabbtest, måste du ta bort den. Men det händer att han inte kan tas bort, frysta, som om ordentligt. I sådana fall är det i vilket fall som helst omöjligt att dra ut sensorn! Så kan du bara dolman nod. Det kräver speciell WD40-vätska. Efter att ha använt det, kan du sakta börja rotera den. Om hastighetssensorn började vända - på lättare. Detta är dock en mycket lång procedur.
Det händer också att det är omöjligt att fastställa utbyte av denna del, den nya sensorn. Enkelt uttryckt - det är för stor i diameter. Men orsaken ligger inte i sensorn, och som kommer att få upprepa mödosamma förfarandet ovan. Kommer att behöva rengöras en millimeter plats vid basen av navet. Återigen, i varje fall inte kan använda kraft när man arbetar med denna pjäs, eller det kan helt enkelt gå sönder.