Vad är startspärr i bilen och vad det är för

Varje ägare av bilen genomgår för hans "järnhästen" inte få kaparna. Så låt oss tala om vad spärren i fordonet. Det är utrustning som skulle kunna hindra fordonets rörelse av egen kraft. Det bryter helt enkelt eller blockerar strömförsörjningssystem, tändning och så vidare.

Men så händer det som innebär installation av en startspärr och ett annat system av arbete. I detta fall kommer angriparen kunna starta motorn och köra även några tiotal meter. Men efter det av motorn startar misslyckanden, varefter den stannar. Starta det har inte kommit ut, och tjuven kommer att vara en och en med en felaktig bil i ett trångt ställe. Som regel fångar bilen den skyldige.

anordning

Vad är startspärren i fordonet, kanske har vi förstått. Som för sin anordning, är låsorganet utrustad med tre, minst två öppna kretsrelä. Används också den så kallade "mikroimmmobilayzery". Detta relä så att en centralenhet kontroller med hjälp av hög-frekvenssignaler som överförs genom bilen elektrisk krets.

Många av er har hört talas om hur man stjäla bilar. Startspärr, som huvudsakligen är installerade på baksidan av kabinen, är det inte lätt att göra. Hitta det nästan omöjligt på grund av det faktum att enheten inte tråd styrenheten. Om mikroimmobilayzer integreras i en säkerhetsenhet, möjligheten skilja den från resten av säkringarna reduceras till noll.

minst tio

Vi fortsätter att förstå vad spärren i fordonet. Rättvist att säga att sådana mikroanordningar kan installeras i obegränsade mängder. Vissa ägare köpte dem för 10 bitar. Föreställ dig hur lång tid det skulle ta tjuven på det faktum att åtminstone upptäcka dem alla, att inte tala om neutraliseringen.

Nyligen allt mer populära kontakt stöldskydd. I detta fall är antennen som arbetar i receptionen, ligger i att kunden platsen under huden, och styrningen övertar plastkort eller nyckelbricka. Vid plantering i bilen från ägaren är skyldig att föra nyckelbricka eller kort till antennen, vilket resulterar i alla kedjan kommer att låsas upp, och maskinen kommer att agera för att skydda. Eller föraren kommer att vara tillräckligt för att bära i fickan kort, och systemet har automatiskt känna igen det.

Den inhemska marknaden

Inhemska tillverkare har nu möjlighet att erbjuda flera olika modeller stöldskydd. En av dem är utrustad med en enda relä, som styrs av en dedicerad kabelblocket och kan blockera tändningen när föraren försöker starta motorn utan att ha en transponder själva kortet. Det spelar ingen roll om det var avvecklas eller inte, starta motorn / fortsätta sitt arbete, och bilen börjar röra sig. Efter en kort stund spärren kommer att simulera ett fel (fel börjar i kraftenheten). Efter det kommer rörelsen stanna.

En annan modell i standarden och är utrustad med ett relä, är det emellertid i stånd att mer, i motsats till ovanstående. Det redan är monterad mikroimmobilayzer styrd utgångsviramaskin. Denna enhet gör det möjligt att ställa in upp till tio sådana relyushek. Som vi har sagt, desto mer kommer de att vara i bilen, desto svårare är det att genomföra en angripare att kapa.

Vad ska man välja?

Vissa bilister stannar inte att hävda att bättre larm eller startspärr. Därför anger vi en annan åsikt i denna fråga. Larm startspärr mycket dyrare, och de är inte så kompakt. Det kommer att bli bra, om de senare är i tillägg till fabriken säkerhetssystem i bilen.

Vad sägs om att stöldskydd bli en självständig skyddsanordning? Och även det är verkligt. När allt kommer omkring, det finns tre fördelar jämfört larmet. vi tittar på dem nu.

fördelar

För det första är möjligheten att intellektuella hacking kapare mycket låg. Detta beror åtminstone på det faktum att startspärren "kommunicerar" med kortet eller fob på ett mycket kort avstånd, medan en bil larm radiosignal täcker ett stort utrymme. Därför är så kallade "radioperehvatchiki" i fallet med den första vara ineffektiva.

Överväga en annan situation. I vissa bilreparationer kapare kan ta tycke för din maskin. Om detta händer kommer arbetarna utan problem kunna göra en kopia av din nyckel och programmeras till en nyckelring, som är "vänner" med bilen larm. Men kopian av nyckeln startspärr, inte ha rätt kort, nästan overkligt.

För det andra är det nödvändigt att nämna storlek. Stöldskydd är så små att de dolt montage kan kallas verkligt dolda. Samvetsgranna installatörer kan så skickligt dölja den utrustning som tjuven helt enkelt inte kommer att kunna avgöra om detta stöldskydd, även under en längre tid.

För det tredje är det ett passivt skydd. Startspärr tillåter utan närvaro eller deltagande förare så kallade "skydd mot rån".

rekommendationer

Slutligen några tips. Var säker obzavedites minst två aktiva nycklar. En naturligtvis, kommer att vara med dig alltid, en annan plats i huset. Om det finns förlust av det första kommer den andra att du kan hålla en oberoende rörelse av bilen.

Om förlusten av minst en nyckel från startspärr inträffar vara säker på att åter koda systemet så snart som möjligt. Så länge du inte gör detta, är bilen riskerar att bli stulen. Inte heller hålla nyckeln med alla dina nycklar i ett gäng.

För att öka området av kortet erkännande, orientera den parallellt med antennplanet hos anordningen för läsning. Lita inte på installation av skyddsutrustning för lekmän. Det kan också leda till tragiska konsekvenser. Nu förstår du vad startspärr i bilen och vad är dess fördelar jämfört med larmet.